[閒聊] 台灣大道因為百貨塞車有解嗎?
平常假日台灣大道因為大遠百跟新光三越就會直接堵車,結果這次小犬來襲更慘,今天經過前後兩段就不知道幾個義交了?
文心路其實也會因為潤泰塞,但是路大條一點,請問台灣大道這一段有解嗎?
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百貨停車一小時500元就行了
不能折抵消費
再多開幾家疏散人潮
然後消費不給抵停車費
惠中路禁止右轉
只能轉文心轉市政轉惠中再轉北七,把車潮儲存在惠
中市政文心
百貨公司拆掉停車場才有解
等捷運囉 可能會稍微紓解 畢竟不用繞車位也不用風吹
日曬
捷運蓋起來 就不會塞了
把百貨通通拆掉就解決了
藍線蓋起來+中港路高架化+中港交流道接高架不要直接
進平面
我記得約25年前沒百貨的時候 好像也是塞死吧?
那個時候我都不知道為啥中港路可以塞 慢車道可左轉
漲價當官囉真輕鬆
我是覺得惠來路要改成單向道啦
不知道有沒有人記得新光剛開的時候為了應付人潮有把
惠來路弄成單向道
台中一堆車流量大的路都不做單向道不知道在想啥
多跟台北學學吧
減少道路寬度,拓展大眾運輸才有辦法
有捷運一樣塞
當初黎明陸橋就是為減少塞車而蓋的
無解
新光一小時才50…100都算正常
有捷運一樣塞啦,一堆外縣市或是郊區的,開車最方
便,載東西也方便
多蓋幾個百貨
犧牲公眾權益才更賺 新光幹嘛要疏通
我現在去新光三越是都搭公車去 塞車不關我的事
騎到台灣大道找個方便的地方轉搭公車就好
捷運藍線,可能十年後吧哈哈
現在這樣就已經很可怕,未來這條路還有四五棟摩天大
樓落成,塞車可能只會更嚴重
叫新光去彰投苗開分店比較實際
自有車率最高 自小客掛牌數最多 別再想著規劃有解
烏日那個娛樂城如果廣三還遲遲不動工,新光吳家應
該會樂意接手
加大持有成本跟上路成本才有可能
25年前哪有塞死= = 印象派嗎
找警察去百貨公司停車場前開單 只要在那等的就開
還可以增加收入 何樂不為
公車就超方便了,比騎車還快
蓋捷運根本沒用 除了免費仔誰逛百貨不開車的
廢警才不敢開單勒,之前南屯好市多就檢舉過,一堆汽
車眼裡只有前車的屁股貼的很近根本沒想過自己是違停
佔用車道,騎機車要轉進去機車停車場還不會讓,買完
東西出來看還不是照樣看到排到萊爾富那個路口去了
車堵在要開什麼罰單?
所以警察不管 也不用指望會好了
25年前我跑來吃五角船板耶
不過逛百貨還是推薦搭計程車,因為停車費跟車資差
不多一樣,而且不用排隊入場空燒燃料
五角船板不會塞吧,那時候新市府都還沒蓋呢!
沒有大眾運輸跟個人載具限制都無解
對啊,以前在台北世貿附近上班,下班時候基隆路信義
路忠孝東路都嘛塞死,那時候101才快蓋好,也沒有微
風,有沒有捷運
沒有路就不會塞車惹
台灣大道應該要蓋高架橋 一堆不給左右轉真的很難用
捷運藍線車站在市政府、秋紅谷,沒有比現在近多少
懶得走路的人照樣只想進百貨地下停車場
拆掉
老胡失敗的都市計畫
市府地下停車場直通百貨停車場
當時應該捷運都地下化 順便解決
記得有智障警對排隊的車開單啊
中港路車流大多來自交流道 捷運能救多少還是未知數
市政北七就這麼小,消化進兩個百貨停車塲的車流太慢
我記得以前是不是封閉過中港交流道禁止下去?
結果五權塞到宇宙級爆炸
說中港路太塞 就禁止從中港路下去
台灣人養成願意走路的習慣才有解。停個1k都不用走
太久。
高承載(滿4人)或上有老弱幼才能開車進百貨公司嗎
?還是要用接駁車~~這太難解~也沒辦法限定
叫新光遠百開分店啊 台北新光三越分店一堆 很少
看到塞同一間的
25年前沒環中路沒虹揚橋沒福科橋,中港路當然塞
反正每次都塞爆 不用取消折抵停車費
而是條件要提高 比如消費1000元以上 才能折抵
停車費 停一次500 超過三小時 每半小時50
然後百貨公司也要弄個接駁車
其實塞就塞 為何要解
除非大家住百貨公司樓上 不然人多又擠同時段怎會不
塞
蓋一個停車塔就好了
停車費500啊
中港路高架+1
74環狀幾乎完成後,應該要思考環內連接74的高架放
射狀路網,可以參考許多國外大城市的路網,但捷運
綠線是高架似乎有點麻煩
推警察開單, 可惜台中廢警會無視
成為新光三越VIP .. 車格皇帝位
看親友停很爽,還有保全幫忙引導停位
學新加坡,區域ETC道路收費
為何不是為你自己找解決辦法?當人家在抱怨開車
怎樣塞 結果有人還沒八點就到公司了,你一直堅持自
己的作法 要人家為你而改?
公車上下站位置調整阿,全擠在慢車道
藍線10年可能還蓋不出來
民國87~90年 自小客登記數在25萬左右(原台中市)
合併之後第一年落在80萬上下 現在百萬大關
台中不是只有人口成長驚人 自小客車成長數更驚人
這樣的城市還有本錢電動車免停車費 路邊停車月票
沒辦法高鐵那邊被廣三搶走了 新光氣炸了
XD
接下來就水湳開發案了
331
fyi
高鐵這局新光搶輸廣三了 水湳新光勢必會卯起來搶
惠中路封路改成大型停車場好了
還有一種方式,讓財團在中區重新找一塊地蓋百貨,
車潮直接擠到中區
就能分掉七期的車子了
台中在動工跟準備招商的大型百貨公司已經不少了 但
只要新光遠百繼續搞中部獨家就無解 精品獨家 一堆
餐廳新光遠百獨家 到頭來也都還是擠到那邊去
可能某個立委或高官家人在那邊被撞死,就有解了
新光遠百開業到現在也都死過人 啊大家還不是照去不
誤XD
以為三井開了會好一點結果也沒有
捷運
解決塞車問題就是不要開車
可惜華國人就是不懂
停車場改到其他地方一律搭百貨接駁車.百貨周邊科技
執法取締私家車臨停
弄個像市民高架的在台灣大道不就好了
原來新光有死過人?!
怎麼有人覺得捷運蓋好那堆車主會乖乖搭捷運…
捷運蓋好是讓願意放下四輪的人有一個不塞的選擇
紅線加黃色網線加科技執法
不願意放下的人當然是讓他們繼續塞啊,為何要幫他
們想解套?
我是說違停排隊入場佔用外側車道,你在那邊堵在機車
出入口要開什麼罰單,能不能不要選擇性失明阿==
精品獨家都在新光遠百兩間,請問這要怎麼解決
一堆幼稚園/國小 也都停等排二圈佔用外車道 各路警
察快去每天開單喔
家長到時又要跟警察吵架,跟民代投訴銷單,選民素
質才是問題
廢警不會去自找麻煩啦~
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Fw: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦?作者: zsa123 (沉默的熊) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦? 時間: Mon Jan 4 18:37:28 2021 今天是2021年第一個上班日 台中最繁忙的道路,文心路與台灣大道交街口,文心路的方向16
Re: [閒聊] 台中市政府真是無能(交通)台中市的道路都是為財團而設立的。例如台灣大道惠中路口機車專用道就是在路中央,擺三 角錐右邊讓汽車來通行為了大遠百新光三越。我就是在十字路口中央摔車。鎖骨斷了。義交 、交通警察是為財團執行工作領市民薪水 --6
[問卦] 台中七期都市規劃打幾分台中七期旁的兩家百貨公司 生意好人潮多 假日 上下班時間 塞的台灣大道動彈不得 最近又要在百貨旁蓋一棟突破300米的大樓 大量體的建築 配上極窄的棟距 真的好看嗎 台灣大道目前都這麼塞了- 建國北路也塞 市民大道也塞 民權西路也塞 復興北路也塞 幹你媽的台北市今天是有什麼活動嗎?
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Re: [問卦] 欸幹週末台中4在塞三小原PO的問題也困擾我很久 先看google街景如下圖示,其實國道下來都有路標說要去百貨請走環中路: 配合路標規劃,從環中路→市政路→惠中路*1→市政北七路(兩大百貨停車場入口)