Re: [閒聊] 台中市政府真是無能(交通)
台中市的道路都是為財團而設立的。例如台灣大道惠中路口機車專用道就是在路中央,擺三角錐右邊讓汽車來通行為了大遠百新光三越。我就是在十字路口中央摔車。鎖骨斷了。義交、交通警察是為財團執行工作領市民薪水
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這之前討論好幾次了 台中就不敢禁止排隊 台北高雄
都是停車場滿了就禁止排隊 道路是公共財 私人企業
應該要負社會責任 例如提供特約停車場優惠接駁車等
等的 不是讓顧客在道路排隊影響其他用路人的權益
台中的警察特別懼怕與四輪駕駛人產生衝突 所以不敢
禁止排隊
台北高雄都可以禁止排隊 台中不敢 可憐哪
鄉愿
講白了就是台中市政府不敢擋人財路啦 用路人的安全
是個屁
台中還真不少精神有問題的人
樓上怎麼突然冒出一句不相干的話??
你可以把自己變財團的,或者身分證改名為"財團".
貼新聞看到北高一樣有請業者派人維護進場秩序,沒
什麼好比較的了,全台都一樣
台北高雄沒有「都」禁止排隊吧
新光遠百有自己派員工維護維護進場秩序嗎?
怎麼。我看到的都是警察在維護秩序
又一個眼盲的 你要不要週末去看一下都是誰在維持交
通
業者維持?交通道路變成業者的排隊專用道 合理嗎 講
那什麼屁話
全台都一樣? 護航成這樣會不會太好笑
恩都是交警跟義交在指揮排隊車潮
四輪的路權超級無敵大(攤手)
臺北市也是為財團服務的啊 看看台北大巨蛋
台中看過交警遇到大塞車指揮不動,乾脆在旁邊冷眼
看著塞車潮!
真的很無能!
幫推
胡自強留下的爛攤,沒人能收......除非百貨那段捷
運地下化連通百貨
樓上也不能全怪交警啦 路口太寬一個人根本照不了 何
況很多用路人根本不管道路淨空 交通直接打死結
整個河南中港十字路口塞住到動彈不得,甚至回堵到
南下高速公路!當下是覺得很瞎,只是想不到警察也
很無奈的直接放棄!只能說是中港路日常!
要怪用路人?用路人也只是想回家,有些真的是一轉
過去才發現塞住,也轉不回來。當用路人真難!
逢甲某停車場也整天在排隊
所以給百貨公司的指揮會比較好 大概就是直接把慢車
道給塞好塞滿就是
要去百貨公司的車就是那麼多 除非強制百貨公司的停
車場收費調高點 逼迫業者另弄接駁車 設別的停車場
原來真的可以禁止排隊啊? 之前看到這些排隊的就想過
很腦欸 沒車位就走開 占用公眾道路什麼意思的?
台灣就桃園跟台中移入人口最多,假日就這幾個地方塞
滿滿
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台中變放射線都市跟日本人沒關係啦, 日本人的台中市只有中區,跟南區忠孝路以北的一點點, 其他在民國六十年之前都是鄉下地方, 田田田田田.... 變放射現狀是因為連接衛星都市(南屯西屯北屯大里烏日太平潭子)6
本文僅針對原PO內容回應,雖然已經有網友"KMTGG"於推文中幫忙說明部分內容,但怕有其他臺中市民被原PO"HEROHAHAHA"誤導誤會,所以我還是就所知道的發文導正視聽一下,避免討論串的焦點被移轉。 : 依照:臺中市道路管理自治條例 : 第三條 本自治條例之主管機關為臺中市政府(以下簡稱本府),執行 : 機關及其權責劃分如下: 1.臺中市道路管理自治條例這部分沒有問題,確實是臺中市政府各道路養護機關的執7
你說的的那個路口,其實以前有改過禁止左轉只能直行往市區,沒記錯應該是阿龍市長的時候。後來因為太多人要左轉往北屯,所以後來又改回來有左轉專用道。 基本上現在要再改成禁止左轉基本上應該是不可能了。 引述《ben1013 (二代龍)》之銘言: : 因為工作關係,常常要開車台中到處跑,很早就發現一個問題,相信大家也注意到了。 : 台灣大道往市區方向,到了文心路時,直行車道常會被左轉車的待轉車輛塞住,因為3
不知道多少人稍微研究過台中的交通 台灣大道平日尖峰時期的車流量 僅快車道單向就逼近2000輛小時 這是什麼概念?1
那個我看到下面有些鄉民們張冠李戴在罵交通局,我幫交通局緩頰一下。 依照:臺中市道路管理自治條例 第三條 本自治條例之主管機關為臺中市政府(以下簡稱本府),執行 機關及其權責劃分如下: 一、本府建設局(以下簡稱建設局):爆
首Po因為工作關係,常常要開車台中到處跑,很早就發現一個問題,相信大家也注意到了。 台灣大道往市區方向,到了文心路時,直行車道常會被左轉車的待轉車輛塞住,因為 左轉專用道太短,就一直塞到後面的直行車道來了。 這時危險就發生了,本來開在直行車道的車子,只好切出去另外一個直行車道,就 容易發生意外了,也會把那路口的交通弄的亂七八糟。7
什麼台灣大道? 台中港路!! 對文心路已經取消西向左轉, 但取消東向左轉對向北屯方向 的車很不便。
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