[閒聊] 台鐵民營化 甲后線可以是私人營運鐵路嗎

gm79227922 10/08 06:56這條線應該不太賺

dkl1027 10/08 07:10虧錢生意沒人做

afune12369 10/08 07:14700多億的成本欸

HGT7473 10/08 07:21如果是環球影城才有興建的價值，不然賺

HGT7473 10/08 07:21不了錢

dkl1027 10/08 07:50700億成本要醫院百貨公司賺回來很難

brother999 10/08 08:57一定虧錢的鐵路，會有人想投資嗎

laigeorge89 10/08 08:59日本私鐵很多是因為早期的地很便宜，

laigeorge89 10/08 08:59又遇到經濟高速成長期

laigeorge89 10/08 08:59現在…甲賽咖緊

jerrylin 10/08 09:46因為建商炒完地皮 私鐵就放給他破產吧

jerrylin 10/08 09:46台鐵虧損經營的下去就是因為是國營

jerrylin 10/08 09:47還經營收益 損益兩平就要偷笑了

leolintw 10/08 10:19日本哪一家私鐵只擁有短短一段鐵路就能

leolintw 10/08 10:19盈利的？ 讓商人只經營建設一條甲后線

leolintw 10/08 10:19，是只做功德嗎？

zark07222 10/08 10:34先跟你說甲后線兩段的人口再多5倍也撐

zark07222 10/08 10:34不起來，而且地點是在台中你根本不用

zark07222 10/08 10:34想，場景換成在高雄的話，中央一定立

zark07222 10/08 10:34馬通過預算立馬出錢做了！

zark07222 10/08 10:35市區交通該解決的問題還太多，你偏遠

zark07222 10/08 10:35的甲后線看看2050年有沒有機會

MilkTea0509 10/08 11:21日本除了大城市那幾條私鐵以外鐵路

MilkTea0509 10/08 11:21本業賺錢,其他鄉下一點都賠到脫褲子

MilkTea0509 10/08 11:22而且他們都是靠本業以外賺錢來貼

dkl1027 10/08 11:27高雄什麼時候有私鐵？

tering 10/08 11:30不可能 絕對不可能

s8955439 10/08 11:30誰會笨到投資交通事業

m303lover 10/08 11:45甲后線？獨立營運會死吧 連起來的重點

m303lover 10/08 11:45是串聯大台中 不再是繞U自行

m303lover 10/08 11:45如果台中環狀線獨立營運我覺得還比較

m303lover 10/08 11:45有可能

ICQ5920 10/08 12:25我覺得可以，反正開放民營才有競爭

tsuyoshi2501 10/08 12:52連豐客的大甲豐原線都半死不活了，

tsuyoshi2501 10/08 12:52甲后線是嫌電太多嗎

star951357 10/08 13:37甲后建起來確實很方便 但交給私人經

star951357 10/08 13:37營 大概一個小時一到兩班車

rtoday 10/08 14:06要不要蓋捷運？

jazon 10/08 14:07要不要先想想載客量 小貓兩三隻很難賺錢

a88152660 10/08 14:26我國一直都沒禁止私營鐵路吧 但都過了

a88152660 10/08 14:26一百多年 你有看過哪間企業主動說要舖

a88152660 10/08 14:26鐵路民用的

poeoe 10/08 14:31這條線就沒啥價值啊

bbsterence 10/08 16:20這條線的公車，很多人坐耶，坐過兩次

pk9993 10/08 16:47高鐵是真民營化？去看他股東成份就知道

poi96300 10/08 16:49蓋一樣是政府的鐵道局 只是經營變民營

poi96300 10/08 16:50高鐵新線也是一樣道理 政府的鐵道局蓋

nightyao 10/08 19:40兩個小時有一班車就該偷笑了，除非經營

nightyao 10/08 19:40柴油火車啊

jarrodqq896 10/08 20:04蓋了一定賠錢誰會來蓋

snth0705 10/08 22:02有夢最美

rushfudge 10/09 01:05功德線