Re: [情報] 台南捷運全攻略
※ 引述《gguntank》之銘言
: 身為台南市民
: 捷運對於台南人來說根本就是多餘的
: 因為習性問題,大部分人都還是以機車為主
: 然後停放也是很好停,人行道甚麼的隨便亂停都有
你這些話15年前高雄早已被嘴爛
不想想若是高雄現在有捷運輕軌
怎麼疏散大量的觀光人潮?
: 那精美的鐵路地下化弄到現在說進度已經達八成,預計2026通車
: 到時候可能又有變數之類的
: 再來看看捷運第一期的藍線
: 大部分都是住宅區阿?
: https://traffic-tsb.tainan.gov.tw/RTO/StaticPage/Blue1
: 捷運應該是便利觀光或是方便通勤使用
: 然後用在這奇怪的地方
: 其中有一個站靠近兵仔市
: 那時候規劃的人說方便婆媽買菜
: 可是靠北的是,誰買菜會搭捷運買菜阿
: 住附近的直接騎車過去買......還比較順一點
: 而且那條大路那麼直......
很好笑欸
路大說 開車騎車方便 不需要蓋捷運
路小說 路都已經夠小了 蓋捷運要死多少人
: 我相信捷運蓋了,大家大部分還是騎車為主
: 台南捷運這個議題已經爛很久了....
蓋捷運需要有長遠眼光
看得是20-30年後的城市光景
短視近利 目光如豆
自然無法理解長遠的願景
高雄也被嘴了十多年啊
要不是撐到現在輕軌完工
行政院月票優惠
黃色小鴨
到近期風向才慢慢變成搭捷運輕軌還不賴
唯一缺點是
捷運人太多了 害我常常沒位置坐
台南呢?
希望每次活動就是交通地獄?
https://i.imgur.com/oFqESnx.jpg
真心反對台南進步?
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+1
完全不同意
同意,但目前台南人最缺的是的公德心
高捷即使沒座位,人其實也不算多的,撐不起成本
不認為台南須要捷運,先管制過多的繞境比較實際
說別人目光如豆 你這篇論點才目光如豆
只要認真執法抓違停提高停車收費,開車族自然就會感
到痛苦,大眾運輸是需要都市計畫去支持跟強制執行的
債留子孫
違停都直接微醉不舉,你們還在討論什麼捷運,當然是直接開
車出門啊
吹高雄輕軌的有搭過嗎,超沒效率,速度超慢,還要等
紅燈,騎車真的快多了
高捷稍微好點,但人家是地下化,跟台南這種高架的完
全不同
台南的違停就是合法阿!你各位白癡才去找停車場花錢停
不同意,高雄預留路寬跟人行道跟台南差太多,先天條件太差
,做了捷運舒緩車流量,但是道路腹地變更小
輕軌很慢 根本作用不大
還在雲輕軌很慢 笑死
台南人就這樣啦 被笑了才會要求政府做事 真的自找的
尤其軌道建設 幾乎都是南部最爛的那一個 現在連
彰化都有希望蓋了還在不需要 給台南人一個免於假日塞車
的厭惡難道不好嗎?(雖然是綠線的事了)
看看今年其他五都一堆線開花結果了 我們還在好事多磨
輕軌真的慢啊 ,我老家前面就一站,免費我都不會去
搭
騎車快很多
台南真的很適合高架單軌 就是像沖澠那樣的系統
如果1990年代台南單軌就通車了 搞不好現在變獨特城市文化
那也是你有車騎
不然學生還在騎腳踏車
坐運輸休息不好嗎?不懂一堆人那麼喜歡拼命拼速度 笑
也不看看中正北路輾死多少機車族
為了快那幾分鐘 慢七天回家 可憐哪
台南完美捷運零缺失零耗電
看到那句拼速度的腦補就知道素質如何,先扣個帽子,
邏輯堪慮
這種先入為主才是真的可憐
你有沒想過你媽騎買菜車都比輕軌快
你是都沒看到輕軌多少人搭?
都塞爆擠不上車了
你覺得那些人叫他們同時騎車 會比一起搭車快?
覺得輕軌沒效率的才真的不懂 一次載幾十名乘客隨便就
屌打你聲稱的效率了
我是觀光客,覺得輕軌很方便。車可以停在好停的地方
只是營運需要增加班次跟調校紅綠燈的問題
事實上很多到站上下客也剛好在停紅燈 很多路口也有設
計可以像浪潮一樣過綠燈
遇到紅燈煞停也很快就再開了 除非有不長眼睛去撞輕軌
不然別說輕軌 換成公車還更慢 所以不想搭而騎機車的
人多 但對不得不搭的 沒公車是要叫多少計程車才有用?
類似大眾交通運具都不是為了當地人,外地人、通勤族、學生
及觀光客才是目標族群,其它本地人要搭就再加上去。講這麼
多,到時還不是客滿沒位子。
輕軌根本可恥 地下化做心酸的
你是說跨年人太多就停駛無法載客的輕軌嗎
停駛?不就只是不停靠
輕軌很方便,但我去看黃色小鴨時輕軌根本擠不上去
後來決定騎UBIKE
在那邊講地下跟高架不一樣的,都專用路權不一樣在哪裡?
地下化就比較高級嗎?
鍵盤酸民總是要找東西嘴啊,連是不是台南人都不知道
雲台南人
輕軌真的很爛,上兩個禮拜才搭過,捷運的話等真的蓋出來
再來說嘴,嗎的最氣的就是根本沒有蓋整天喊規劃好了要蓋
了然後施工日期永遠在延後
一個開在路上搖搖晃晃,然後需要一堆人在路上指揮,走專
用車道的公車=高雄輕軌
不管怎麼處理其他問題,不蓋捷運就只是做半套。交通需求
在那邊需要滿足,奈何幹話仔和短視仔一堆
台南要蓋的是單軌又不是輕軌怎麼一堆都在討論輕軌
違停不抓誰來搭車?
搖搖晃晃真的那麼爛那你們自己騎車騎到路上坑洞顛顛
簸簸的就可以忍受 笑死
高捷六月通道岡山供參
還有別在扯地下化跟輕軌了 只會凸顯你的無知而已
而且輕軌對老人很方便
還是你要他們騎上路出來害人?
那個我想說 台南整體不能跟高雄比 真正精華區
和人口還有活動量 都無法比 再來比如燈會那些
會轉去坐捷運的不會很多 還是都會開車
不過也沒差 反正是為了舒緩交通麻
就算錢虧得厲害也是大家買單
順便回我樓上 台南老人騎車幾年了
哪可能有捷運就會改去做 等你老還差不多
大眾運輸不是求速度快,要快去被撞死最快!一堆哭不
需要捷運乾脆去住七股、將軍啦!
幹嘛管老人習慣騎車會不會去坐 你確定等蓋好他們還在
講句公道話 老到開不動車的時候 不搭大眾運輸還能怎樣
輕軌不好吧
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島問題是. 講那麼多. 請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通? 還是你還在騎車或是開車? 阿靠邀,你現在還在騎車或開車.爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --42
[問卦] 台南是六都中唯一沒有捷運的?名號響噹噹的六都 台北、新北、桃園、台中、台南、高雄 從捷運最早的發源地雙北 連結桃園的共同生活圈 高雄也是早早就有兩條捷運還可以跟輕軌連在一起10
Re: [閒聊] 高雄輕軌未來有機會拆掉改建捷運嗎?外地人是反對拆掉的 蓋了就蓋了 居民總會找到適合的方法 反而可以跟中央要一條捷運的預算 去蓋七條輕軌(ceca說的)10
Re: [情報] 高雄捷運112年6月運量好多年前 看到義大有想蓋捷運 (應該是義大輕軌或者中運量吧?) 可是這麼多年 都沒消息 然後隨著黃線也要蓋了 可是義大反而都沒任何消息了 是義大不看好高捷了嗎? 還是也沒錢蓋了 台南好像也是 很多年前 台南紡織好像有些企業那邊當初也想蓋輕軌6
Re: [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?我中部鄉下阿肥啦,當年在高雄讀書啦~ 要我說齁...... 根本就不需要垃圾輕軌啊= = 高雄,這南部能算優點的就路筆直好記 舊市區只要有機車能就趴趴走了X
[問卦] 高雄的預算拿比台北多為何輕軌不能地下高雄的輕軌幾乎差不多要完成了 但是民眾觀感就相當兩極 反對輕軌的不外乎都是因為造成交通不便 會大打結 贊成的應該都是住附近居多的1
Re: [問卦] 台北人買不起汽車,怎不學高雄全城蓋輕軌人家臺北有捷運 而且都是立體化 如果是高架化捷運還能看一下城市風光 為啥要蓋垃圾平面輕軌? 如果要蓋高架的話 那直接蓋捷運不就好了