Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區
之前雖然我一直罵台南市交通局,可是不得不說這個改善真的有感
過年後也有發一篇文,總算感受到交通局有在做事
但是也看到另一個荒謬的現象
『縣市政府不申請中央補助經費沒辦法做事』
從人行道、左轉道、還有之前的路口退縮跟行人庇護島
看新聞就會發現這些事情都要『爭取中央補助』才有辦法做
更別說以前賴神在做的三爺溪跟竹溪整治,也是靠中央補助好幾億
市政府的常態預算根本做不了什麼事,光是日常開銷修繕大概就把錢花的七七八八了
一個本來應該是縣市政府該做的事情,結果什麼都要去中央討補助才能做
這制度真的不是普通可笑
※ 引述《whj0530 (億載金城武)》之銘言
: 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區多處重要路口增設左轉專用道
: 記者林東良/台南報導
: 立法委員林俊憲之前爭取的南區健康路、中華西路重要路口增設偏心左轉車道工程陸續完: 工後,廣受市民好評,原先因左轉車擋住直行車造成交通大打結的情況獲得極大改善,交: 通順暢許多。
: 林俊憲表示,健康路和中華西路是市區南側重要幹道,由他分別向國土署爭取4200餘萬及: 7600餘萬進行改善,既然成效良好,應該要陸續在市區的重要路口施作,讓交通更順暢。: 為此,林俊憲17日會同國土署長吳欣修、工務局副局長鄒譽名、交通局長王銘德、周嘉韋: 議員、沈震東議員、林依婷議員以及邱莉莉議長服務團隊等人前往和緯路會勘增設左轉專: 用道,並當場與台南市政府與國土署溝通後,將於近期由市府正式送件至內政部審查。: 林俊憲說明,此次市府交通局提報「永續提升人行安全」補助計,將申請4890萬經費,預: 計於北區和緯路的數個大路口,包含文賢路、海安路進行改善,打除分隔島,增設左轉專: 用車道並改善號誌。而和緯路二段從西門路口至公園路口間,還會施作瓶頸路段改善,調: 整車道配置,並增設左轉車道。
: 林俊憲繼續補充,除了北區和緯路外,南區的中華南路、金華路與南和路口因為有多條岔: 路交匯,也有改善必要,也會趁此次計畫一併送件,將中華南路分隔島打除,增設左轉專: 用車道。
: 有關於本案進度,市府則表示目前此案還在內部作業中,交通局已於2月4日發文給提案窗: 口工務局彙整,預計2月中旬完成內部審查程序後,將正式提報內政部國土署審查,屆時: 希望林俊憲委員能全力協助向中央爭取。
: 市府報告完進度後,與會多位議員表示不解,因前天他看見有某位立委發文宣稱此案「已: 在內政部排審中」,但明明連市府內部這關都還沒走完,又要如何排審?是否該立委得知: 今日要會勘,連進度都沒問清楚就搶先「收割」?笑稱,要收割,難道不也得先等播種後: 再說嗎?
: 林俊憲在會勘最後總結,近年來他大力爭取在市區多處增設左轉專用道,因為等待左轉車: 輛造成後方車輛必須往外切,除阻礙交通,更會增加車禍風險。他認為,良好的道路設計: 能有效改善台南交通,會以此為目標,繼續爭取推動,讓整個台南「都好轉」。
: 國土署吳欣修署長也強調,雖然目前面對國會預算僵局,計畫多少有些影響,但仍會全力: 支持,也允諾待市府送件後會盡快完成相關審核,讓改善工程順利進行。
: 交通局對有關和緯路交通工程改善計畫進度說明,有關地方民代關心瓶頸路段(口)增設: 偏心式左轉車道議題,交通局表示2024年透過內政部國土署「永續提升人行安全計畫」補: 助,陸續完成健康路與中華西路改善,2025年針對和緯路段上的文賢路、海安路、西門路: 及公園路等4處路口已提出整體改善計畫與經費需求等,待2月底提送國土署審查獲補助後: 即可啟動發包作業,預計2025年底完成,未來將持續以整體路廊檢討需求並爭取中央經費: 挹注加速設置。
: 此外,交通局亦利用工務局辦理路平工程機會檢視路口轉向需求及肇事等因素,於道路重: 鋪時調整中央分隔島或標線配置方式增設偏心式左轉車道,初步盤點2025年度路平路段後: ,預計於東門路、公園北路、開元路及民生路等重要路口評估增設。
: ETtoday地方新聞 | ETtoday新聞雲
: https://www.ettoday.net/news/20250217/2910302.htm#ixzz90UznMt3A
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「Injustice anywhere is a threat to justice everywhere. 」
- Dr. Martin Luther King, Jr.
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真的有感,西瓜民調又創新低。加把勁台南就可以政黨
輪替
因為每年的預算就那些,你要一年重作好幾條路的分隔島
就會排擠其他經費,要多花錢就是舉債,但舉債會被酸。
阿憲看板多設一些吧
公園少翻新幾個應該就夠經費了
所以西瓜這幾年在幹嘛 吃吃喝喝到處玩?
預算問題 都推給藍白就對了
先不管什麼政黨,台南真的應該多輪替,才能真的改善,
不然都躺著做
善化這邊人行道很多都亂做,感覺是在消耗預算,為了做
而做
笑死,多輪替咧,高雄示範還不夠啊?選KMT就是搞自給
你認為永遠都綠色執政對台南就是好事嗎?
心中只有藍綠,難怪永遠都被政治綁架
我支持黃國昌來選台南阿 有機會喔
熱心民眾與其花錢在看板上不如來花錢改善交通改善
笑死 說綠共果然不是叫假的 民主國家就是誰爛誰下來 還怕
輪替喔 連民主精神都不懂 難怪只能當蠢鳥
我覺得西瓜做得比賴皮還好,路面坑洞少很多
演唱會多辦幾場 觀光宣傳多辦幾場 市政府不怕沒錢花
能爭取紅綠燈先連貫起來嗎......
只是在眾多爛蘋果中 選一個比較不爛的 但小心選到毒蘋果
死了一個女童毀了一個家庭被民眾罵爆才清醒
感覺根本浪費一堆人力在申請經費公文往返+管考的垃圾行政
程序 該花的錢麻煩還給地方!!!
有輪替有差,捷運蓋比較快、演唱會和海港活動比較多
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這也就為何需要修財政收支劃分法,除了北部幾個縣市外,在原有的財政分配下根本無法做 什麼事,變成大部分人力用在寫計畫申請中央補助與執行中央補助上,這個扭曲的結構過去 賴清德當市長也說一定要修法,但是當了總統就換了腦袋在阻止,畢竟財政權就像魔戒一樣 ,戴上了就捨不得脫下 過去的討論![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/7mRzfsjb.jpg?fb)
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財劃法是該修,但你忘了說一個重點,就是不該往偏離「制度精神」的方向修 單純看新舊制財劃法「直轄市水平分配」的對比 舊制 % 新制 最近三年轄區內各類營利事業營業額平均值 50% 營利事業營業額指標 30% 人口 20% 人口指標分配 45%![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/OtmZhoTb.jpg?fb)
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不要玩話術了! 你最大的問題,是一直用話術來嚐試解釋社會變革的問題。 你說南科產值雖與竹科交叉,但是竹科依舊在成長,講的好像南科沒有在成長? 以財訊的統計和其它統計數據,明明台灣各大的科學園區都是在成長,這種社會經濟 型態的變革,直接被你忽略掉了?![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/q4gCgSqb.jpg)
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在玩話術的根本就你吧? 而且討論就是聚焦在南科產值對統籌分配款的影響,整天跳針。 國家利益應大於區域利益,還可以扯大國還是小國喔? 1. 南科產值在 2023 年竹科增幅擴大是事實,但能不能轉換為營利事業營業額 透過權重,進而影響統籌分配款的分配是「兩件事」![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/OtmZhoTb.jpg?fb)
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: : : 在玩話術的根本就你吧? : : 而且討論就是聚焦在南科產值對統籌分配款的影響,整天跳針。![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/sErkyyKb.jpg)
節錄立院公報南市府資料 「南部科學園區臺南園區 112年營業額較 110 年增加 4,938 億元」 要指控立院公報的市府資料,要有所本。 南科臺南園區營業額如下 110 年也就是 2021 年 10,308 億![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/1ZoKeQlb.jpg)
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笑死人了,一份年報各自表述? 南部科學園區,簡稱南科! 這裡的營業額112年是15,855億 110年10,948億![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/YNq1h3Wb.jpg)
^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還在胡扯啊? bulden 版友你是不是又選擇性失憶了? 首先你指控本人節錄的 4,938 億 法院公報 132 頁![Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區 Re: [新聞] 台南好轉再升級 林俊憲爭取北區、南區](https://i.imgur.com/1ZoKeQlb.jpg)
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Re: [新聞] 黃偉哲轟財劃法修正案:給南部一根骨頭: : 台南只比花蓮多2億 黃偉哲轟財劃法修正案:給南部一根骨頭要感恩戴德 : : 2024-12-24 : 聯合報/ 記者吳淑玲![Re: [新聞] 黃偉哲轟財劃法修正案:給南部一根骨頭 Re: [新聞] 黃偉哲轟財劃法修正案:給南部一根骨頭](https://i.imgur.com/QieBWEMb.jpg)
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Re: [新聞] 台南只比花蓮多2億 黃偉哲轟財劃法修正案前面那一篇,我都不好意思噴高雄。 畢竟高雄真的因為石化工業林立的原故,污染也是有的的。 但是台南? 黃偉哲好意思講台南? 不是我噴啦!![Re: [新聞] 台南只比花蓮多2億 黃偉哲轟財劃法修正案 Re: [新聞] 台南只比花蓮多2億 黃偉哲轟財劃法修正案](https://i.imgur.com/QieBWEMb.jpg)
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[討論] 修法後縣市政府可以自建輕軌嗎以高雄輕軌為例 總經費211億,其中中央補助70億 雖然是十年前的物價了 但修法後高雄一年多了200多億 加上興建也需要好幾年,每年都可以分攤建設經費![[討論] 修法後縣市政府可以自建輕軌嗎 [討論] 修法後縣市政府可以自建輕軌嗎](https://i.imgur.com/D773Md1b.png)
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Re: [新聞] 「畫標線的錢用光了」挨批!高市府:改善別唬爛了 預算不夠會用完 只有兩個原因 1.是過去預算編太多 根本沒用到那麼多 所以才編少 2.就是根本不重視這個項目預算 所以當初就編得偏低 你們覺得會是哪個原因 事實上預算用完 明明還可以用第二預備金支援8
Re: [新聞] 黃偉哲接班人的反撲? 陳亭妃怨財劃法修我看不出修正案哪裡文字遊戲 我想說計劃型補助款是什麼 為什麼修正後就沒了 我就去查 法規名稱:中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法![Re: [新聞] 黃偉哲接班人的反撲? 陳亭妃怨財劃法修 Re: [新聞] 黃偉哲接班人的反撲? 陳亭妃怨財劃法修](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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Re: [新聞] 霸氣!中央全額補助高雄1357億 國道7號幫死忠仔想好怎麼凹的劇本啦。 《公路法》第 12 條: 「公路修建經費負擔原則如下: 一、國道、省道:由中央負擔。但因地區性交通需求,地方政府所提之增設或改善交流道 ,由中央及有關之直轄市或縣(市)政府共同負擔;其負擔比例,視直轄市或縣(市)政X
Re: [討論] 有一說一 為何財劃法只有54088在反對?很簡單 因為仗著是民進黨中央執政 民進黨這垃圾政府就是把中央預算變成自己的小金庫一樣 把資源都撒給自己地方執政的縣市 這才是真正應該修財劃法的原因 照理說 中央跟地方的財政劃分 本來就該分清楚 中央的預算就該把錢花在中央的預算上面 而不是好像每次都變成綁樁或是政客的工具