Re: [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多
藍線第一階段應該是定線、定站 不會變了
畢竟機廠位置
還在賴清德最初造勢總部的正對面
這條線只要能開工 甚至不必蓋好
對賴、黃 以及準備選市長那幾個都是加分
問題是綠線
當初會規劃綠線 就是為了服務舊城區
以運量、人口密集度跟自償率來說
綠線最原始的途徑規劃
對於市民跟觀光客來說絕對是最好的
但市府現在說
為了不要衝擊舊城區 所以繞過舊城區
那你還規劃這條綠線幹嘛?
還是你單純只是想把人送去安平?
至於線型問題 市府說有技術難度 這100%唬爛
你知道單軌最大優勢是什麼嗎?
那就是基本上沒有曲率限制 想怎麼彎 就怎麼彎
跟普通雙軌鐵路不同
甚至連爬坡能力都更好
所以彎道對於單軌而言是沒有任何技術難度的
敬告台南市府 如果真的不想蓋舊城區綠線
就明講
把外圍那些馬路大條的新開發區
未來人口流入的密集區域
善化、南科、永康、新市、市區串起來
直接當優先路網 開工柱子插下去
還比你持續琢磨綠線要來得有效益
說不定連年輕人票都有了
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繼續夢
年輕人的票沒這麼好騙+1
敢不敢先動工 有種就蓋一半放著 不要蓋好XDDD
等你住塔裡的時候說不定都還在畫線
年輕人不用捷運 債留子孫幹嘛
你在認真什麼XDD這個線要畫到台南500
不知道我孫子出生時會不會還在畫畫
高捷延伸台南可能比較快
是因為賴搬到安平新家了
總要規劃取悅龍心好往上爬
以後老人比年輕人多,你想老了繼續開車騎車?
看來真的要為賴總統改路線,台南人真的是與有榮焉
反正年輕人沒幾票
台南500大家都出山了
但是下次還是躺著選上
西瓜出的書-腦殘遊記
根本沒討論的必要 講N年了 賴清德下台都不會做好
繼續夢,等台南火車站整修完畢,再來夢會蓋捷運吧
反正彰化 基隆都有捷運後 台南就繼續畫線就好
台南車站整修和捷運開工 哪個會比較快達成
大家一起來坐紙上捷運
台南車站應該還是快一點...吧(????)
想不出來舊城區要怎麼蓋,可以舉個世界上的城市近年
有在狹小的路改出捷運的例子嗎
問題是 多狹小 多舊 和捷運規格 變因這麼多 你怎麼舉例
先吃碗魯肉飯比較快
就住戶反對才繞成這樣
現在能炒的就和緯路後半那堆魚塭了,舊城區?能創造土
地翻好多倍長的效益嗎?
開工再說 真的 要比畫線我也很會
雖然我覺得這想法很好 但運量可能過不了中央那關
輕軌轉彎才有優勢好嗎 關節式車體跟轉向架設計的緣故
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我認同這觀點 但是基本上捷運沒兩條以上共構形同廢物 執著通往安平我不知道想啥 安平市集基本上就白天夜市版..騙騙不熟觀光客 安平古堡?多少人高中後就沒去的.. 帶小孩也就一次店21
推 hyde711034: 想不出來舊城區要怎麼蓋,可以舉個世界上的城市近年 02/02 17:13 → hyde711034: 有在狹小的路改出捷運的例子嗎 面下這幾條幾乎都20米而已 甚至更小 台南有20米的路吧? 有吧?15
重點是 就算選了成本較高昂,但壓迫感較低的單軌 台南還是一堆民眾抗議 成功路、民生路、西門路的民眾連單軌都不要經過 也就是說,市府花了超過三年評估的單軌系統18
其實台南最需要的 中華東南西北路繞一圈 在連接到南科跟科工區裡繞一圈 這才是對在地人最有利的 再說了,整天想拉去安平幹嘛1
台南市身為直轄市,舊市區寬度也不過3公里,其實只有舊市區地下化也不難吧 反正也不知道什麼時候可以蓋就來幻想吧 從台南車站往地下然後到快到市政府前過橋的地方上來,個人覺得站就設在台南醫院、民 生綠園、小西門圓環、水萍塭公園、市政府,不用徵收很便宜,地下如果怕挖到古蹟一開
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新聞 台南捷運綠線原地踏步 交通局:北移走和緯想不到是北移和緯路是進入可行性方案的選項 但估計這應該也是評估評估在評估 〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運綠線可行性研究,因經過台南舊城區,路線選擇一直 喬不定,進度原地踏步。南市交通局表示,經專家學者及與地方里長、區長溝通,以北移 走和緯路的方案最可行,整個可行性研究得重新修正,目前已研擬招標文件,近期就會辦16
[討論] 台南捷運綠線昨天台南市議會交通局質詢 交通局王銘德長被永康區朱正軒議員 問到捷運綠線的進度 自影片3:45:50開始7
[分享] 台南捷運幻想文這篇是我的台南捷運幻想文,我會儘量挑路有雙向各二車道以上又有分隔島的路來畫,但 是有些沒辦法也只能先畫看看,然後我有畫我覺得40年(好久)內可以先蓋的跟更遠期路 網,我想的路線基本上路線顏色跟蓋的目的都跟本來台南市政府規劃的差不多,除了紫線 是自己想的其他都是有出現過的