Re: [問題] 台南應該改進的是什麼
1.交通
市區號誌不連貫、違停一堆(公民素養)、穿越馬路的
2.騎樓、街邊問題
騎樓等於店家,完全沒有人行走的地方;台北市的騎樓做生意,也會留一條給人走...
市容很難看,警察也沒在理會的
無視單行道,舉例成大育樂街...這開單應該很多公帑;對比台大周邊市容好很多了但成大...
3.路不平、道路規劃
機車在台南是大宗,但好像沒有想好好規劃機車道或自行車路線,騎車在市區閃凹洞和自行車
還有一些重劃區是新的,就覺得應該有規劃,但還是一樣路切的莫名其妙...井字型規劃很難嗎?像是五期那邊就不錯
我知道是地主建商巴拉巴拉的,但政府有想辦法協調嗎?
4.政府公告
雖然有line 但多是活動宣傳,有一些封路通知或停電、停水等等重大民生相關其實也可以po出來。台南人不打1999都以為市民好欺負
5.空氣品質
永遠的朦朧美
優點
公車準時多了
美食一樣不少
Bike 很棒,期待ubike
淹水問題有改善
以上個人想法,
如有重覆就是那個問題真的很擾人...
--
大部分是交通問題
交通沒救了 大家自己保重生命
應該改善的是台南市(米花市)應該槍枝開放,不然就只有
他們自己人爽爽開還不會被咎責
偶爾回台南 會覺得有些路很少停車格以及騎樓不是給人走的
就是大家都覺得自己方便就好
交通是難救 有這種來躺的市長更沒救
公車整併、台鐵地下化那些都前任才會碰
西瓜上任後對 交通 爐渣 空污這些難搞的 只會躲
頂多偶爾空氣好蹭新聞 空氣差了就又神隱
美食粉專倒是經營的不錯 小編到處黑單異己
宮廟,可以統一找個地方慶祝嗎?台南路夠小,還要占用
車道
騎樓整頓是要得罪一大堆人的 以西瓜的格局有可能做嗎
?
騎樓連賴清德都搞不定了,西瓜怎麼可能做得到
交通改好一點,爐渣田不要在出現了,這種要求很過分?
https://i.imgur.com/kl201rv.png 六都第一 繼續維持
都沒改善還能選上,果然西瓜市
但西瓜還是有改變阿,變得比賴那時都還要更糟
交通方面都快退回許添財那時了
1.交通2.空氣
街景,人行道。行人沒路權一堆天線跟不拆掉的招牌鋼骨
超醜
不能容納不同的聲音 臉書看到就封鎖的市長 還能期待什麼改
變 再耗四年吧 台南人
交通問題加上那個精美的宮廟文化,這兩個合在一起,假
日的台南市區真的塞到害怕,偏偏沒人敢動這塊
治安越來越差差
Fb和ptt兩個世界, Fb那邊聲量最高的是要偉哲做龍介政
見,問免健保費的最多
建設溪北最需要改進,再不建設的話,溪北總有一天會翻轉
騎樓停轎車也不抓,一堆招牌亂的難看,這次投賭爛票
給虧雞
是建設溪北?? 還是獵地炒房溪北??
現實世界大家還是愛大灑幣的
交通真的跟屎一樣
溪北不可能翻轉,死忠區域欸
你們是不懂鄉下人吧
治安、交通、路爛都要改善,上次殺警案真的讓人心驚驚
交通舊市區無解 最好是像台中直接開發新地區 規畫好交
通 很快廠商就自己會進場 就換新的鬧區了
高雄桃園都在撒錢 台南不撒等著當背債分母
無處不在的宗教活動影響他人生活
偷偷告訴你 號誌不連貫是故意的 是某破腦說要防止飆車的
創新作為
交通 宮廟 黑道爐渣 幾十年來沒人敢動 都是票倉
老百姓的水準就是這樣 這是現實
今天加強執法 議員收到的陳情肯定變多
今天動宮廟 動黑道 建商 肯定沒錢沒票
不管是什麼政黨來搞 都不會去搞這個
交通
市府停止炒地皮,並廣設國宅
台灣搞宮廟的就好像吃了無敵星星一樣
希望南部來個像柯P這樣魄力的管理者,但就是要忍受他
交通、宮廟
號誌不連續、違停、行人路權哭哭 +1
到處開槍,二萬交保
改管噪音車輛聚集於住宅區之營業場所聚集至翌日凌晨0點~4
點不定時離去,製造噪音、破壞環境安寧、擾人睡眠,而本
市卻無法可管
對於半個小時只有一班,晚上10點過後就早已沒有末班車的公
車。 我真希望捷運的預算能用來公車上面
86
首Po現在不爽的點,應該多少有人會在意了吧 我先說 1_違停 2_爐渣、廢棄物偷掩埋 (這絕對不是過去式)27
交通有做好,分數自然好! 每天通勤最能體驗到台南交通之亂 對觀光很親力親為 卻從不感受一下台南交通體感多亂 路小設置禁行機車18
身為一個台南人,交通真的是我最希望改善的事。 住在仁德,每天經過交流道去市區上班簡直就覺得在玩命,從小就覺得到底哪個天才設計 這個交流道,仁德交流道先天設計不良之外,這幾年更可怕了,從仁德往市區方向,除了 汽車道右轉爭道的威脅之外,從南下交流道往市區下來的汽車、還有天才把右轉的車設計 紅綠燈停止在路中間......。14
違停及交通很爛這種事情 我覺得不要奢望政府可以解決什麼 這就是多數公民素質低而已。 對比世足的日本觀眾 及球員的良好規範7
台南需要改進的地方很多,不過我想提的是大家討論公共議題的方式也需要改變,讓資訊 有機會延伸到同溫層以外的地方 簡單來說,以上述這些主題為基礎,有沒有人願意進一步在鏡頭前討論?我可以開一個直 播、可以用錄影的方式邀請願意公開對話的朋友一起聊,我們也可以在街上用走讀的方式 邊走邊討論,透過持續的對話讓議題有機會更深入些14
確實啊,在台南出門不用五分鐘就是滿滿的違停違規逆向不打方向燈鬼切 騎沒多久就是各種有意無意惡意的逼車行為,我自己是習慣騎車騎在混合車道,三不五時就
28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?22
Re: [新聞] 民調台南交通最需改善 市府:5成9滿意不台南交通爛 台南人本身就是問題 騎樓商家9成都在做生意 行人得走在馬路上 台北起碼30年前就保持騎樓暢通14
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起你這論調沒有考慮執法能量和人性只會注定失敗, 我也知道以價制量,誰不會啊? 阿問題是機車是台灣多數人賴以維生的生活工具, 沒有機車他們連生活打理都會出問題, 他們有可能因為停車格開始收費就不停嗎?21
Re: [新聞] 高雄騎樓條例通過 擺攤不再躲警沒有什麼是一定就是怎樣的,只是看規劃的好不好, 新堀江.光華夜市.六合夜市這種本來就是特殊規劃商圈, 新堀江.六合夜市所謂的人行道是整個馬路封路,開放行人步行, 我不覺得這叫啥積非成是,就那樣規劃合適也不錯,沒有啥一定怎樣才是對的, 光華夜市比較尷尬,根本沒有騎樓可言,也看不到啥人行道,3
[問題] 台南輕軌捷運剛我的youtube跳出來 8年前上傳的台南輕軌捷運影片 年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題 台南捷運規劃不是像台北的高架捷運 更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌9
Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???8年前從台北逃難到桃園 我們以最基礎建設來講 騎樓、車道規劃、人行道、紅綠燈設置 1.騎樓 台北騎樓比桃園平多了,還禁止停機車(反觀桃園前陣子還發文開放)