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Re: [新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起

AirCondition 發表於 2021/10/2 上午10:53:44
看板car標題Re: [新聞] 學者籲改善道路環境：從車種分流做起作者
AirCondition
 (MJ<<<冷氣)時間推噓14 推:22 噓:8 →:39

※ 引述 《ILOVEHobr (我愛小融融)》 之銘言：
: 　
: ※ 引述《KrisNYC (Kris)》之銘言：
: : 其實這件事低能很久了
: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=846858
: : 很多人不知道同車道不能右側超車吧?
: : 今天最右側的機車 如果你要超過你前面那台車
: : " 你要從他左邊過去喔 "
: : 所以每天最右邊那一道
: : 只要汽機車並行 右邊過去的每一個
: : 基本上都是$1200
: : 阿你問怎麼辦 中華民國的道路設計
: : 兩輪就是機慢車與腳踏車同格
: : 沒人跟你說你可以鑽車縫阿
: : 你不會乖乖排隊慢慢騎嗎?
: 　
: 　
: 大台北地區機車真的太多。
: 看到這種馬路旁邊，停滿了整排機車，還有一些汽車。
: 　
: 正確做法，所有免費全部取消，路邊全部改成收費，機車停車收1小時5元，或10元。
: 　
: 一個汽車停車格大小，不要太緊密，停個四、五台機車合理。
: 每一個汽車停車格，1小時收個40或者50元。
: 這樣路上絕對好開很多。
: 　
: 停一整排車，完全都不收停車費的，難怪台灣機車這麼多。
: 沒有汽車、機車車位的人，你要想辦法去租去買車位。
: 　
: 我80%的時間是一人汽車，但是我在外也是找停車位，停車場停車。
: 自己也有買車位。
: 　
: 不把免錢的這種事情解決，台灣交通永遠不會好。
: 　
: -----
: Sent from JPTT on my iPad
: 　
你這論調沒有考慮執法能量和人性只會注定失敗，

我也知道以價制量，誰不會啊？

阿問題是機車是台灣多數人賴以維生的生活工具，

沒有機車他們連生活打理都會出問題，

他們有可能因為停車格開始收費就不停嗎？

不可能嘛，

這個問題除了收費之外更要擴增機車格，

與其畫不夠讓人亂停，

不如一開始就規劃好收納空間，

讓人知道怎麼收納，

跟教育小孩子收玩具一樣啊，

你不給空間他媽是要怎麼收？

處罰了還是收不進去阿幹！！！


我講的都市規劃，

我覺得我出沒的重劃區就非常差，

政府就是認為機車是髒亂的象徵，

所以滿滿的新大樓怎麼可以配破破的機車呢？

這樣房價會炒不起來很不方便，

所以重劃區的機車格子非常非常少，

然後人行道做寬寬的，

幹明明就可以做內縮，

然後少少的機車格用外推去佔馬路造成交通更堵塞，

台灣運輸交通管理人才是都去哪了？

--
Sent from my 督嚕督嚕大大大

○ PiTT // PHJCI

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.169.40 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1633143226.A.FE6

推

TCdogmeat 10/02 10:58開始收費 負擔得起就會負擔 負擔不起就會改變

→

TCdogmeat 10/02 10:59任何交通工具本來就都應該被收費

很多地方大眾運輸難以到達的， 或者說我只是要買個生活用品買個菜、接小孩，你說這些都要坐公車？ 這些需求有辦法轉移嗎？ 沒辦法轉移的話，你光增加收費不增加供給有什麼用？ 現在新北很多住宅區都有機車位嚴重不足的情形， 政府對騎樓停車是完全默許， 你有理想的規劃(機車格很少，市容很棒) 但需求還是一樣多的情況， 還是一樣給你停到騎樓，這樣不會比較好， 所以不是一句話光收費就能解決的。

※ 編輯: AirCondition (39.9.169.40 臺灣), 10/02/2021 11:07:35
推

fujioqq 10/02 11:15台灣是情理法不是法理情 謝謝指教

推

Anderson081910/02 11:18真的台灣交通部是不是都是憑感覺在上班啊

→

Anderson081910/02 11:18荷蘭日本抄一抄很難嗎

→

Anderson081910/02 11:19交通運輸係是畢業後都跑去輪班嗎

→

Anderson081910/02 11:19歷史哲學系都跑去交通部上班嗎

推

alan1943 10/02 11:27可以學嘉義市 機車格多到滿有感的

→

alan1943 10/02 11:28因為當地政府知道他媽的市民都騎車通勤居多

推

TCdogmeat 10/02 11:28收費只是個開始 後續當然還是要規劃 完全不收費

→

TCdogmeat 10/02 11:29也不能改變什麼啊0.0 講得好像免費就會自己好起來
→

TCdogmeat 10/02 11:30又要政府做事又不給錢 哪這麼好的事情

→

TCdogmeat 10/02 11:31大部分的人大概都是這種心態 只會一直喊政府搶錢

→

Anderson081910/02 11:33說個笑話政府沒錢

→

Anderson081910/02 11:34八千億不拿來改善道路人行道，拿去丟海裡

→

Anderson081910/02 11:34天知地知我知就你不知錢錢進誰的口袋裡

噓

longtimens 10/02 11:48不夠停(X

→

longtimens 10/02 11:48不想走不想花錢(O

→

longtimens 10/02 11:49格子一定要剛好在目的地5公尺內才要停，格子永遠不

→

longtimens 10/02 11:49夠啦

推

snap007 10/02 12:04台灣人就喜歡寬寬的路肩，可以亂停擺攤，並排停車

→

snap007 10/02 12:04也不會擋死道路，自由發揮亂中有序，想蓋人行道？

→

snap007 10/02 12:04先去問問一樓商家跟里長同不同意

推

dc47dc 10/02 13:06回A大，台灣考察不是夭壽讚嗎

推

s15113190 10/02 13:13嘉義市區真的不錯

推

calase 10/02 13:28你這個論點換個版馬上會有一堆行人派出來抗議Xd

→

calase 10/02 13:30然後前瞻就有包含人行道改善計畫了0.0

推

pal42204 10/02 13:57人行道加寬才能搞出公車避車彎 內縮停車格捏

推

a78128g 10/02 14:25台灣房子蓋的太密集 主要設施又集中在一起

推

pensees 10/02 14:33機車位再怎麼多。走300公尺你要停嗎

推

astroaceg 10/02 14:46走路啊。不然你覺得沒機車的人怎麼生活？

→

black82465 10/02 15:38車速分流比較好吧？ 再仿效日本有車位才能買車或許

→

black82465 10/02 15:38能改善

推

daipon 10/02 16:16重劃區那邊有感，根本沒考慮過台灣人通勤上班對機

→

daipon 10/02 16:16車仰賴度多高。加上未來人口增加後的車輛數也會增加

推

Lilyzoea6 10/02 16:16先把逼車、跨線超車的破麻種殺光 台灣交通會大幅改

→

daipon 10/02 16:16，但是路幅不夠寬也沒有設足停車位。

→

Lilyzoea6 10/02 16:16善

推

kazami 10/02 16:26在大台北地區無解 人過多, 大眾運輸雖然在台灣算

→

kazami 10/02 16:26最方便但還是遠遠不足，影響的機車族太多就需要相

→

kazami 10/02 16:26對應的配套措施，不然沒有民選官員敢隨便碰，但光
→

kazami 10/02 16:26要有足夠應對的配套措施就很難達成了，所以到最後

→

kazami 10/02 16:26就是無解，不然就是有人要賭上自己的官位硬幹四年

→

kazami 10/02 16:26，看看能不能強迫大家習慣 XD 或是讓大台北地區沒

→

kazami 10/02 16:26落下去 人口大量外移 看有沒有機會

→

lusifa2007 10/02 16:37參考日本啊，美枒接小新是有其機車膩？真的巨嬰

噓

atlaswhz 10/02 16:49走路都沒辦法,長腿幹嘛？

→

atlaswhz 10/02 16:50機車越多,大家越不想坐大眾運輸,路越來越塞

→

advtime 10/02 17:00政府懶惰而已

噓

toast122 10/02 17:07去買菜不會走路？

推

thrombocyte 10/02 17:47在台灣走路...出了雙北隨時被撞喔

噓

speed364 10/02 20:04看前三行就可以噓了，少拿生活問題來護航公眾問題

噓

kuloda 10/02 20:56使用者付費

噓

dcoog7880 10/02 22:18說學美芽的 你確定要在台灣騎單車接送小孩？你會被

→

dcoog7880 10/02 22:18逼車逼到發瘋

推

dcoog7880 10/02 22:20補推

推

maycrystal 10/02 22:56先去看看上班時段北市中山北路快車道一台車都沒，

→

maycrystal 10/02 22:56所有公車汽車都跟兩輪擠在外車道的奇耙現象，再來

→

maycrystal 10/02 22:56檢討機車格的問題吧！

推

missin 10/03 03:25交通部就大頭症阿~

推

ilysien 10/03 11:42蓋人行道遇到一樓商家反對，先去查查商家是否有逃漏

→

ilysien 10/03 11:42稅或有無違反土地分區規定

噓

shenkeng 10/03 14:21人行道你不走不代表不用耶

→

berryc 10/03 14:39汽機車數量太多的情況就只能用這種擾民(良)方便鯛民

→

berryc 10/03 14:39的政策. 一直以來都是這樣啊, 看看路邊的紅線

→

berryc 10/03 14:40不畫線的話24小時都會停滿滿的車, 畫了線良民就會乖

→

berryc 10/03 14:40乖去找停車場...只會有鯛民違停, 數量就可以控制

推

berryc 10/03 14:42都會區人口密度這麼高, 你停車格畫再多也是不夠

噓

faache17 10/03 23:56哪可能地方足夠這麼多車停
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