Re: [請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制
※ 引述《ss311tw》之銘言
: 竹科的爛交通被詬病了數十年
: 究其原因就是一堆四輪都在同時去上班
: 那為什麼不弄高乘載
: 3,4個人塞一台車
: 這樣既能節省交通費又能舒緩交通
: 不是一舉數得嗎
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: Sent from PttX on my iPhone
我覺得啦
直接限制車輛數
假設現在車輛10萬
那就限制2萬張通行證
按照繳稅排行發放(對國家實質貢獻高)
沒有證的通通滾去騎車
這樣最公平
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.40.194 (臺灣)
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噓
好
→
大家都走路上下班 好不好呀
推
市長沒能力把交通處理好就是這樣
推
沒繳稅的沒資格開車(?
→
連天龍國都沒這樣搞 竹科宅很愛異想天開
推
一堆自爽幻想文
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首Po竹科的爛交通被詬病了數十年 究其原因就是一堆四輪都在同時去上班 那為什麼不弄高乘載 3,4個人塞一台車 這樣既能節省交通費又能舒緩交通11
這樣改如何 除了大眾運輸工具和廠商進料出貨以外的車,不能開車進去,只開放年薪2百萬以上的開 車,單人開車入場費3千、兩人兩千 、三人一千,四人就免費。 入場的錢補貼給大眾交通工具,孕婦跟生理缺失者可以開車進場。 下雨天單人開車進場價錢加倍25
竹科,聚集了很多身負包袱,身不由己的可憐苦衷人。 他們有苦說不出,有志不得伸,卡在一個不上不下的狗屎職位,整天就是跟主管和底下的工 程師被大環境整個七五八彎,然後家裡又有老小,等於說他上班時間,下班時間,幾乎不得 片刻安寧。這時候如果有一台車,讓這位可憐的甘苦人可以享受一時片刻的安寧… 讓他在這個兩三坪的移動空間內緬懷逝去的青春11
竹科交通的問題 不是端出一兩項措施就能解決的 要多管齊下才可以 1. 收過路費 出入竹科均要收取過路費 難點1: 是否每天收、全天收 若是分時段收 容易造成加班的壓力 公司也可能以晚上8點以後不用收費捏 來凹員工加班 難點2: 在何處設置收費站?2
員工數多的公司可以規劃接點對點接駁車啊 每半小時至少一班 24小時營運 尖峰時刻依需求增加班數 千甲、新莊、竹中 車站蓋好立體停車場 (有搭接駁車的員工停車免費 另也可以 規劃電動汽車 電動機車的充電車位 充電可以免費或優待費率) 有開車、騎車需求的 可以開去上述三個接駁點停車 搭接駁車3
我建議政府可以舉辦 聯誼色色公交車 可以邀請jkf女郎 嫩模 網紅 一起上車 邊開車邊聯誼 只要一台公車配一位嫩模就可以了很便宜3
我覺得會塞車 主要的原因是因為路口有紅綠燈 導致車流停滯 因此如果能夠消滅紅綠燈的話 車流會順很多
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[問卦] 高乘載嬰兒命題?喜迎春假,這裡是擊敗客家人。 前幾週適逢年假, 國家道路上實施高乘載管制。 簡單來說呢就是要有三個人才能上國道。 好,那麼問題來了!8
[問卦] 要怎麼終止下雨天塞車?女口是頁 大叔我是竹科的打工仔 今早下大雨,騎車很不爽 早上騎車一路從西大路寶山路塞進園區 我看開車的幾乎是一人汽車,載運量有個低的8
[閒聊] 籮筐會可以騎車逛喔?每年岡山的大型活動 像是個大型夜市一樣 要主打地區活動 但又不管制好車輛? 一堆人騎車逛來逛去 封街 但又沒管制機車進出?8
Re: [討論] 桃園交通怎麼救?張善政:不要開車本來就是這樣啊, 從家裡到巷子口能走路偏偏要騎車, 從家裡到幾公里外的地方吃飯能騎車偏偏要開車, 台灣交通問題就是車太多,沒別的了。 如果你要反駁他的話,7
Re: [討論] 竹科繳稅的韭菜族要用實質稅率來比較阿.每個國家扣除方式不盡相同,有的還有州稅。 我跟溫哥華的親戚比較過,他在AXD,一樣兩個小孩。 我在台灣還多撫養兩個老人家,他繳的稅實質稅率還比我低一點點。 但是加拿大政府給的福利高台灣不少。 ※ 引述《sdudu (眼中還有火焰)》之銘言:5
[問卦] 竹科單身宅,幫別人養小孩,繳房貸?竹科單身宅是繳稅主力族群之一,然而卻要幫陌生人養小孩,繳房貸 ,0-6歲國家養,竹科宅貢獻不少 ,房貸補助3萬,竹科宅也貢獻不少 ,結果竹科單身宅一項都吃不到,還要幫8+9繳錢 竹科單身宅,幫別人養小孩,繳房貸?2
Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」既然要得罪人 那就得罪的徹底一點 你知道我知道交通部長也知道 讓台灣駕駛自覺的讓人真的是強人所難 乾脆全停下來 只讓行人全走也是一種解決方式 不過這很考驗駕駛的耐心喔- 推 goai: 這個區域全天禁行連結大貨車,常常看到舊市區這種車滿街跑 02/01 19:10 → goai: 台南市區在「中華北路、中華西路、中華南路、中華東路及中 02/01 19:11 → goai: 華路」所圍的範圍內即為全日 02/01 19:11 → goai: 禁止聯結車通行、尖峰時段禁止大貨車通行。 02/01 19:11