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[心得]舷側齊射炮術的發展 Part IV

看板Warfare標題[心得]舷側齊射炮術的發展 Part IV作者
helldog
(媽寶地狗)
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圖文版:https://zhuanlan.zhihu.com/p/596487396

英國人戰術先進,西班牙人戰術落後?
在現代人眼哩,西班牙人使用了當代人都覺得落伍的戰術;頂者英國人的火力,操作船艦向英艦靠近,然後依靠自家的步兵登舷,然後決定勝負。但如我在前文所說,這在當時是正統武學,許多將領覺得,最好的艦隊作戰方式依然是源自於槳帆戰艦的戰術,如同騎兵一樣排成一個橫列或一個楔形,向敵人進行衝鋒,艏炮糊臉,然後登舷肉搏;西班牙人在1582年用此戰術擊敗了法國-葡萄牙聯合艦隊,自然菲力浦二世希望同樣的戰術能在英國人身上奏效。

但英國人不這樣想,他們並不想跟西班牙人在登舷上進行較量,他們不是極真空手道,他們只想要非接觸式打擊;他們希望用非王道、旁門左道式的戰鬥方式打敗敵人-在上風位置與敵人保持距離,不斷去轟擊對手。
英國人逐漸傾向於以中隊為作戰單位,或者至少是以一小群戰艦為一個作戰單位去攻擊敵人;在戰場上,英國人想辦法先佔據上風處,每個中隊都採用縱隊(line ahead)的隊形,中隊的每艘船都依次前進,向敵船發射艏炮,然後轉向發射舷側火炮,然後轉向返回到上風處,把射擊位讓給下一艘船。

PS:這樣跟騎兵迴旋戰術有啥兩樣?

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白:英艦、黑:無敵艦隊

在1588年的無敵艦隊之役,英國人就是採用這樣的方式,中隊的每艘船接近敵人,開火,然後遠離敵人,並填裝炮彈,航行的軌跡呈現8字形或圓形;這樣的過程大約要一小時,即一小時進行一次炮擊。

英國人認為:「 整支艦隊(中隊)應該跟隨艦隊司令或是副司令的座艦,或者其他任何處於領艦位置的艦船,靠近敵艦到火槍射程之內;領艦擁有極大的作戰自由,因此它完全可以在發射完舷側火炮之後留在原位並繼續順風航行;此時第二艘戰艦會緊跟第一艘轉向並開火,用另一側攻擊敵人,從而將敵艦置於持續不斷的炮火中。這種戰術應該使用在敵人艦隊中最上風方的戰艦上,對這樣的敵艦,要麼用火炮把它撕成碎片,要麼迫使處在這個位置的一艘或多艘敵艦轉向,糾纏在一起,最終把敵艦驅趕到一起互相阻礙,陷入混亂。」

「 首先,你的艦艏炮應該向敵人發射,當更加靠近敵人時,按順序發射你的舷側火炮,同時戰艦準備轉向;當完成這些動作之後,你將沖到敵艦的前方或者可能從側面超越他,然後逐漸向順風方向靠攏過去…此時,要麼你的僚艦(如果你不是單打獨鬥的話)將會有機會接近敵人並重複你剛才的攻擊;要麼敵艦可能會向你前方的海面開火,從而給你更好的機會,用同樣的戰術再次衝擊敵人。」

這種戰術很好地發揮了英國戰艦輕巧敏捷、火力強大的特點,能夠在戰鬥中打出敵人無法匹敵的DPS;這樣的戰術讓當代人誤會,以為英國火炮的射速特別快;烏巴爾迪諾(
Ubaldino)是這樣描述復仇號的:「能夠以各種方式從兩舷發射炮彈,她不斷開火的速度已經比得上任何一種火繩槍。」

西班牙人不知道英國人的創新戰術嗎?其實多多少少是知道的;在1588年4月,西班牙的菲力浦二世,向新任的西班牙大洋艦隊指揮官、集結在里斯本的無敵艦隊總司令-邁德納-希頓尼亞公爵的寫了一封信,這封長信的內容中充斥著建議和指示,其中也包括了一條頗為有名的、關於英國炮術的參考資訊:「可能你已預先得到告知,將會受到一份詳細的報告,內容是關於敵人安排火炮的方式,敵人可以憑藉這種方式壓低舷側齊射,瞄準船殼較低的位置,以擊沉對方的船艦。」

英國人率先使用四輪炮車?
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右邊排出偃月陣型的就是無敵艦隊

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從沉船El Gran Grifón號打撈上來的西班牙大炮+現代彷造的兩輪炮架

現代人的認知裡還有個誤區,英國人在1588年率先使用四輪炮車,而且透過繩索,讓船員們可以在艙內填裝炮彈,所以才能打出如此高的射速,而西班牙人則使用落後的兩輪式炮架,他們做不到在艙內填裝炮彈,所以它們只能發射一發。

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左:聖馬丁尼奧號

首先,支持這樣論點的人認為,在1588年的無敵艦隊之役,英國人的火力投射量,是西班牙人的三倍;根據阿隆索·德·巴內加斯(Alonso de Vanegas)上尉的估算,在清晨的
交戰中,英國人發射了2,000發炮彈,而己方(西班牙人)只回擊了750發;而他自己所在的聖馬丁尼奧號(阿隆索·德·古茲曼·索托馬約爾公爵的旗艦)在一小時的時間裡,只發
射了120發炮彈; 光看炮彈總數是這樣的,但如果把炮彈總類做區分,西班牙人打光了所有的小炮炮彈,但大口徑火炮卻很少發射,這是怎回事?為何這些重炮都沒有發射?真是兩輪炮架的錯?

然而,我們很難證明,炮架的設計能夠決定火炮的射速;復原實驗表明,即便兩輪炮車同樣可以退到舷內或者推出舷外,儘管移動速度不及四輪炮車;當時的西班牙人和英國人沒人認為兩輪炮車射速低下;最重要的是,英國人到底會不會將裝載火炮的炮車推進推出,或者在什麼狀態下才會這樣做?

騎者大炮裝彈的16世紀的炮手
現代學者認為當時炮手操作火炮的方式有三(1)即現代人所理解的,火炮發射後,後座力會把火炮退回到艙內,然後炮手填裝彈藥,再把火砲推出舷外。(2)戰艦出海時,始終把火炮固定在舷側,炮管伸出舷外;火炮發射後,炮車並不會退回到艙內,要靠炮手把炮車拉回。(3)火炮發射後,炮手不會把炮車拉回到艙內,人們需要騎在炮身上,整個人伸出舷外,裝填炮彈。

到底哪種操作手法才是當時的常態?以當時某些圖示或描述,方法三是存在的;雖然方法三是出現在外國的商船而不是英國的軍艦,但如果直接地說方法三不適用於英格蘭,未免太武斷些。

而當時的軍人,比如威廉·蒙森爵士反對三層甲板的戰艦,原因是他認為海況不好的話,將會很難牽引最底層的火炮;他還認為炮手們付出大量的勞動把火炮推出再拉回,只是給大家找麻煩;言下之意,火砲發射後不需要拉回或靠後座力復進,並不存在方法一或方法二?

與蒙森爵士同一時代的巴特勒反對艏樓的大炮後面不能設置廚房,不然會影響到大炮的後座運動;他還認為火砲發射並退回後,炮門的蓋子應當能夠小心而迅速地落下,這表示方法一是存在的?

但下面的證據證明,舷側火砲可能是固定住的,不能被拉回或靠後座力復進;當時英國人的舷側火砲並不是平行排放,而是沿者船體曲線斜放,靠近船首的是斜向船首,靠近船尾的是斜向船尾,當時英國人認為這樣的擺放是個優勢,因為火砲的射界成為扇型,而且就因為四輪炮車的體積較小,所以這樣的擺放才成為可能,西班牙人的兩輪炮太大,所以只能平行擺放。如果舷側火砲能被拉回或靠後座力復進,這些火砲極有可能會撞再一起,所以這些火砲必須固定,所以只能方法三操作。

或許一開始,使用方法一操作的火砲,僅限於艏艉樓的火炮,因為那邊的空間夠大;後來舷側火炮才變得能自由後座運動或被拉動,所以方法一、二、三可能同時併存。

to be continued

參考資料與出處

THE DEVELOPMENT OF BROADSIDE GUNNERY 1450-1650

Naval Warfare in the Age of Sail

https://nationalfundforacquisitions.wordpress.com/tag/spanish-armada/

https://en.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Martinho_(1580)


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