Re: [難過] 車禍沒有過錯 卻要負擔肇事責任
※ 引述《ppp123 (鋼鐵韓粉-P哥)》之銘言:
: 我直行車主幹道 對方產業道路小窄巷
: 對方沒看就直接衝出來 害我直行車撞到對方
: 保險說大概對方7 我方3 最好也就8/2
: 明明是對方的錯 卻沒辦法判權責
這就是台灣交通會亂的最大原因
真的非常噁心
1.責任歸屬 很難有10/0 的機會 不像其他國家 大部分判決都是 10:0
2.不能當下判定責任歸屬 大部分國 包含中國 都是交警當下判斷
不滿可以上訴 但是大部分都是交警判斷為結果
最常見的加塞變換車道 不爽被惡意加塞的車子直接撞下去
100%機率是變換車道的責任 負全責
只有這樣 才能讓大家遵守交通規則
不然每次都被撞的也要負擔部分責任
這樣肇事者負擔就輕 變成為所欲為
反正我違規你還是要閃
論開車素質 台灣遠優於大陸
論交通違規 台灣遠超越大陸
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https://i.imgur.com/9QPK53Q.jpg
https://i.imgur.com/aiHfhhn.jpg
https://i.imgur.com/zpm7ns9.jpg
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※ PTT 網址
推
要讓那些把逼車撞人說成超車不慎的警察直接判定責任
→
歸屬,還是算了吧
→
上次騎機車被停在路邊的車門打開擊落,初判前我也是
→
一直擔心有責任,但好險後來對方10/0
→
可否麻煩你講一下哪一國的交警可以"立刻"判斷肇責比
→
直接在現場就可以給出肇責比例的 感謝
→
中國?人治國家就不用拿來比了
噓
這篇到底在講什麼
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Re: [新聞] 板橋砂石車違規左轉 2大型重機車煞不及看到這種新聞 我還是覺得不勝唏噓阿 平常從事相關工作 不管是客戶、對造 駕照都像雞腿換的17
[討論] 日本事故負擔2成責任這是8月分在愛知縣發生的事故過程影片 影片中駕駛Aさん行駛在外車道直行,然後一台 從加油站開出來的車沒有一時停止(暫停)就開 出來直接撞上他左後側的地方,全部修理費大概3X
[問卦] 志祺:剖析台灣交通事故原因志祺 aka 年輕人意見領袖 今日化身為交通事故專家 向觀眾暢談交通議題 台灣交通為什麼10年來都沒變好?5
Re: [新聞] 天虹科技副總撞死騎士!警高官陪作筆錄"違規"說得是違反道路法規 被逮到會罰錢 肇責在講的是這場車禍的責任分配 過失分配 不是在講違規責任 違規已經罰錢了 一般來說會主張 我預期你要合規駕駛 所以我沒發現你 撞到你 這個主張 還是要經過經驗跟因果關係的判斷 如果根本遠遠就看到違規但還撞上去 雖然沒有違規1
Re: [問卦] 黑車難道開車燈就沒問題嗎?其實這個故事告訴我們 遵守交通規則是為了保護自己 今天黑車如果有開燈,重機一樣會撞上去 差別只是在於,事後的責任歸屬 如果今天黑車有開燈,那可能有機會0肇責X
Re: [問卦] 保全跟工人有指揮交通權嗎你google保全 擋車,就可以知道,他們是沒有權力擋車的 : 如果沒有指揮交通權,那是不是可以不甩他們強行通過? 可以,但是被撞或是造成事故, 肇事責任歸屬的判斷就不一定有利於你, 畢竟對方可以說他盡到提醒責任,
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