Re: [閒聊] 其實重機還是有它的優勢吧?
直接統整
單雙缸180公斤以下的檔車來說
14X公斤 17X到18X公斤這兩個大概是最常見的重量
1.有足夠的動力安全超車
2.有足夠的動力馬上逃離危機區域
3.可以上快速
4.可以在快車道停紅燈鑽到最前面(爽啦
5.跑山很強
6.跑場地很強
7.旅行很強
8.通勤很強
9.以成本換取時間的CP值來說,真的算好養而且非常划算
這三天我騎千尺出去晃了一圈回來,油耗18.7
好像也沒有到很慘
但跟單双缸的動不動就27 28 35 36比起來-,-
再加上輪胎錢
我跑一趟別人可以跑2~3趟
心理壓力還是有差
我決定下次出遠門要騎forza 350了
下面有一篇講什麼騎大重就不要計較成本
要在快速道路上面跟人家輸嬴什麼的
大家都是成年人了,實際一點
有的話,用講的很爽,爽完你還是得回歸生活
常在跑大粒鮑的有兩種人
一種是被贊助去跑的
另一種是 真。有錢人
--
沒錢還想賽車阿
就我2/4輪雙修跑山多年經驗….其實330i左右的車,甚至mx
5就讓rsv4/r1跟不上了,重機優勢在跑直線(電動4輪還沒
量產前)
出門騎車還在想磨耗的…額…你還是退坑吧
呵呵
騎車為何不能想磨耗?晚餐都會去小七拿乞丐時光的人笑
人家算磨耗?
中排量順順騎一公里五塊錢周末出車一趟就上千...
算磨耗很正常吧..
我覺得算磨耗沒啥問題 但我會把玩樂車跟通勤車分開
玩樂車就是隨便他 一公里幾十元都沒差 但是通勤車
要看人,我的車只有玩的用途居多 我兩台車,三年6萬的里程,還是得計較一下 上面我有貼我兩年在大車上花了多少錢,可以去參考
就會計較了
那種的就是買了一台公升級,然後自豪的說我騎了紅牌8
年都沒遇過被逼車欸!就你們這些猴子才會被逼車,然後
電門打開儀表上總里程數顯示8420km這樣。
我算過我的大車 如果改裝保養保險車價全算
一公里可以到70元 xD
講不要計較磨耗 結果一年騎沒多少的也是有
車價不能算啦 不然我的一公里光車價就700
買車100萬元,跑10公里,10萬元/一公里 就問你怕不怕
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.137.56 臺灣), 06/18/2024 21:09:19車價不算跟你差不多 一公里30上下吧
我都早上就搶農業部幸福餐盒當午餐QQ
某樓認錯人了吧,我車子換很多,總里程都超過10萬公里了,
說實話也不行XD
0927哥從別篇文遷怒過來欸
我DL1000一年多跑3萬公里台北通勤
阿就很少遇到逼車,這樣也要酸
怎麼不想想是不是自己騎猴子樣?
不要這樣難相處好不好XD
你比較難相處,那不叫說實話,那叫講話沒用腦
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.137.56 臺灣), 06/19/2024 08:58:20算個磨耗就叫人退坑的比較難相處吧
一個月1200和2400油錢差別會有感覺???
有阿
沒感覺的話我很歡迎您用2400台幣現金跟我換1200台幣現
金,有多少我跟你換多少
磨耗?我都盡量打高一檔,轉速不要超過上限70%,前輪依舊
撐不到3000,後輪撐不到5000了
我一年至少10K啦,要不注意消耗很難
我車子扣掉車價一公里就是8塊多
環島一圈回來就要9000多了,很便宜?
像我自己來說,平均就是2個月換前輪,4個月換後輪
這種情況下,磨耗只差500都嘛要斤斤計較= =
人家車子換很多,該保養換輪胎之前就換車了,誰跟你們
一樣算磨耗,只要不去算磨耗,騎十萬公里換十幾台車也
是輕輕鬆鬆好嘛!
中年開車騎車還在路上輸贏搞是非的 標準底層
騎帥享受自由的感覺不香嗎
等下,樓上你在說我嗎?
騎美式是要怎樣跟人家輸贏拉..XD
要輸贏麻輸贏烤漆車殼,要不是有人不答應.
我就彩繪裸女在上面....在被警察開妨礙風化界線之內.
現在看來,我只能彩繪山水畫了..但目前找不到設計師.
至於是底層還是高層,你看我在乎過嗎..XD
當底層有啥不好...XD
我連帥也沒啥在乎,自己爽就好..XD
常常短褲拖鞋騎著去買豆花,夏天小腿還是好燙.
哇 一下叫人家退坑 一下說人家猴 真的很好相處~~~
從頭到尾沒說他猴,是討論別篇文章
會被逼車的人事出必有因而已
反而他自己認錯人說我搶友善時光
這輩子還真沒買過幾次
一個調侃乞丐時光的人比889更難看
另外我只是覺得都買到千尺了
出門還會在意磨耗我是覺得蠻意外
一個月油錢加輪胎錢還有保養上萬,你說有沒有感? 3千和1萬/月的差別 我還是保養洗車都自己做,都給別人做差距更大 不是1200和2400的差別
講個退坑會怎麼樣嗎?
自己講話注意一下,什麼乞丐 有沒有用腦
我只是說退坑應該比你們好聽一點
了解
講被逼車事出必有因,那我載我老婆騎蘇花改兩次,跟著前
車,兩次都被逼車然後跨線超我?超了我也只能乖乖排我前
面,是什麼原因?
照速限騎就會被貼了啦
然後灌油門拉開距離又會被嘴重機愛飆車
所以現在專找沒人的路或半夜騎車
純假日玩樂車對磨耗才會無感吧……
不算油耗跟磨損 但晚上會買乞丐時光+1
越常騎差越多 所以我買台黃牌偉士代步
這樣快多了.jpg
可是之前騎刺激400油耗20 輪胎前後紅惡魔8000 大概後
國產油耗真的不意外~"~
輪6000km平 前輪12000km 感覺沒差多少 CB1000R原廠胎
我12000下課 油耗平均15.6
怎麼會沒差多少?紅惡魔來比通勤胎,不覺得怪怪的嗎? 我forza 350 前後city2 前25000了還沒下課 2600 後輪15000下課 3100 市區油耗22 長途38 cb1000r 市區12 長途18~19 輪胎我都換一套 power 5 8000 13800 power gp 6000 14300 cup2 5000 14800 mitas ev 8000 10300
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.166.77 臺灣), 06/19/2024 17:13:03我看了一下你的花費,每公里算到25還是高估了,油錢+保
養+輪胎,還是比較一般的算法吧。里程繼續增加其他的改
裝品部品都會成本越來越低
我是故意加上去的,因為
我是指10寸紅惡魔跟 17寸 惡魔胎(原廠) 再加上國產那
個鬼油耗 有我的情況感覺沒差沒多少
至於通勤胎那要等目前肉六看多少公里下課 才知道有多
省 希望能跑個2 3萬 就是了
j10183 為什麼被逼車就一定是騎車的人的問題?
那你被噴也是事出必有因啊 為什麼要出來辯解?
不管什麼理由 汽車重量是噸級的 逼車可以殺死人
你沒被逼車過 我只能說那是你運氣都很好 但要理解
運氣也是有差的時候 講話要客觀 同理一點
為啥不能算油耗 難道閣下大閃V4通勤嗎
*磨耗
4輪大爺逼車不需要理由好嗎
我是說很少遇到,少在那邊激動好嗎
直接問我你為什麼被逼車
是要通靈哦,我怎麼怎麼知道XD
會不去計較養車成本的人 不是有錢到把它當零頭 就
是沒有理財概念 我養兩台車每月平均攤提成本不到薪
水1/10我也是一筆筆算很精
前幾篇CECA大就已經有回一篇了
我基本上跟他想法相同
道路上就是互相禮讓跟騎得低調就很夠了
細節很難跟你說
摩托車體積小就給四輪空間讓他開得舒服
這樣很難起爭議啦
當然對於有惡意的人除外
至於我被砲可能是我講話太直接
我說聲抱歉,但我說的是事實
重機奢侈品買到一台50萬以上了
而且改裝品一堆…算了越描越黑XD
之前騎Tmax 想省錢在FB被砲到體無完膚
不用對那種人認真 天知道他欠多少錢或家有多少金礦
j10183 按照你的逼車邏輯 我想你被砲 就是你的問題
你好好檢討 不要推文了
還有你也真激動回一大串
每次看到在那邊叫被逼車的人要低調就沒事了,然後網
路推文反而反其道而行,就覺得很好笑
對了,我說的也是實話 ^^
"j10183: 當然對於有惡意的人除外" —> 你又怎知那
些被逼車不是遇到你說的這種人?話都你在說 zZzZZ
網路上看不見彼此就說話好直接~ 路上看到四輪 乖乖
不要起爭議~~ 讓他們舒服~~ 啊嘶
沒錯,邏輯有夠好笑;他應該連騎都不要騎,四輪、交
通部會更舒服 XD
只能說參照C大方式能降低被逼車的機率
我每天通勤也差不多是這種心態騎車
要不要接受你家的事
不要在那邊扯C大,他可沒像你的邏輯都推給被逼車的人
j10183 你推什麼文啊,怎麼檢討自己?你的邏輯讓我
不舒服
"j10183: 會被逼車的人事出必有因而已" —> 你被砲也
是事出有因而已,安靜吧
笑死,一直蹭別人,你的推文被砲是與他何干?真可笑
騎車算不算磨耗也是別人家的事喔 知道了嗎?
我講我的看法,也沒必要聽你的要安靜
你不舒服是你自己問題
哈哈 雙重標準啊,你到底有沒有意識到你的邏輯思維?
他說話就是事實 別人說話不是阿
我只覺得沒必要算,他要繼續算也可以啊
我也管不了,但網路發言大家都可以
叫別人安靜? 抱歉,我沒辦法XD
網路邏輯被嗆就一直推文,到底有什麼臉在那邊鐵口直
斷被逼車的人的問題,不要那麼有趣好不好?低調點好
不好?邏輯讓我不舒服耶
就反駁型人格 硬要辯那種
硬要辯是可以,但他的思維邏輯真是…..
自己嘴槍別人可以 別人反駁就在那邊你可以不用理我
完全活在自己的世界,所以他說他都沒遇到逼車,我也
合理懷疑他…
"j10183: 會被逼車的人事出必有因而已"
"j10183: 叫別人安靜? 抱歉,我沒辦法XD"
大家好好欣賞一下 ^^
反駁型人格(僅限PTT)
Hahahaha
好的,沒問題,感謝複製我的話
出來騎車就知道,被逼車是你,不是我
後面不回應你們了XD
對,安靜吧,不要再回了,邏輯警察可以不必出動了
每天早上台65可以看到我(調皮)
綜合你的言論,讓我想到一個假想朋友,他說他不曾遇
到逼車,直到他被撞到,他跟我說第一次遇到車禍….
"j10183: 後面不回應你們了XD"
要約騎車沒問題啊~ 你意思是要逼我車嗎?
可以約約看喔 ^^
高機率出來後 -> "請 謝謝 對不起"
早上三峽接台65可以一起啊
你們兩個陪我一起去上班
假日比較常開車
看來樓上講的話不太能信
"j10183: 後面不回應你們了XD"
你不是說出來騎車就知道 被逼車的會是我們嗎~ 好可怕
有種雙標人通常出來就是 "請 謝謝 對不起" 搞不好還
主動請吃飯咧
然後問你舒不舒服?
U大不用繼續複製啦,對我沒啥用
Wade不用過份解讀,玩文字遊戲了啦
保證不會請你吃飯XD
嗯? 所以意思是?
哈哈哈 對臉皮超級厚的人來說 的確沒用
不是說不回了?這樣的個性勸被逼車的人要低調 哈哈
哈哈
"j10183: 後面不回應你們了XD"
"j10183: 會被逼車的人事出必有因而已"
網路被嗆就忍不了,還在那邊被逼車就禮讓、低調,笑
死人唷~
我記得有個梗圖 "請 謝謝 對不起"
而且不止我一個人 很多人上面都噴你啊 你怎麼不安靜
檢討禮讓???
對了 有空多看看文學作品修身養性
我最近在看《阿Q正傳》
蠻好看的 推薦你閱讀
"因為阿Q使用的是「精神勝利法」的慣性思維邏輯以自
你越叫我安靜,我就不要勒 你沒權利XD
要不要檢討自己在於我吧
PTT上面鬥嘴就來,聊聊天而已
我安慰,找個自我感覺良好的理由....但不思反省
剛好你說我厚臉皮,我的優點XD
不改善有問題的行為模式,才是他最嚴重的性格缺陷。"
對對對 你說的都對 所以我要換干戈為玉帛推薦你
文學作品 難得遇到這個邏輯清楚 才智過人的人
棒棒 優點臉皮厚 比四輪鈑金還厚 ^^ 讚
本來正常人就好考慮成本了,只會阿爸給我錢的人哪會
懂
34
首Po正文開始: 雖然近年政府對重機很不友善,三讀很久還是不能上國道,然後又區間測速、黑箱到處插 ,還有該死的停車問題,導致一堆車友都退坑了 不過相較起白牌和汽車還是有自己的優勢 **這邊指的重機是800cc以下面向通勤/旅遊而且體積不要太大的車款5
亂七八糟的法規造就所謂的“路權自助餐”,如果想騎的安全、騎的有效率,在平面道路上請盡量車道分割。快速道路車流靜止等綠燈時最好挪到前面旁邊,你不知道會不會有哪個普攏貢煞不住撞上讓你登出。 罰單跟生命,你自己選。 觀感什麼的都是狗屁,肉包鐵本來就該減少曝露在外時間,要試著在不影響他人安全或違規的前提下有效率騎車,真那麼care觀感然後乖乖排隊,開車不是比較舒服!? ----- Sent from JPTT on my HTC Desire 21 pro 5G.19
騎白牌在快車道常常被按喇叭或超車, 這個已經習慣了 自從上紅牌之後,我發現我好像騎著一個時空扭曲機器 騎在外車道一樣有汽車要貼在我屁股, 可能嫌我大牌不夠歪還要再凹一下吧29
我是怕死派的...雖然超速還是日常..XD (一檔就超速了,我也很無奈) 基本上呢.紅牌重機應該還是機動力最強沒有之一. 我還有原廠烤漆側箱大屁股,空間橫切面沒有三公尺不過去的. (我125的話可以接受橫切面1.5公尺的空間往前鑽)3
我很推薦大家裝個行車紀錄器 當一陣子的檢舉達人 你就會用檢舉達人的視角看待違規 像闖紅燈跟沒打方向燈是很容易成案的違規 違停多到懶得檢舉8
雖然目前已無騎車,藉由系列文想知道大家使用磨耗情形, 先分享自己的,希望大家可以列出詳細分享XD 型號:2019cbr650r 用途:純假日車,無旅遊,山路市區里程各半,每次出門到回家平均約200km。 檔位轉速使用情形:市區4-6檔,轉速5000-5500,山路3-4檔,轉速5500-7000。4
型號:mt07 用途:假日車,旅行玩樂,假日上班短通勤使用 轉速:市區1到3檔,不超過9000轉 快速:使用6檔巡航轉速4000至5000 山路:1到4檔 萬轉內9
型號:2023 Triumph Street Triple 765 RS 用途:通勤旅遊:跑山大約6:4,通勤旅遊時轉速大約3到8千轉跑山大概是6千轉以上 輪胎:倍耐力大閃V3SC 冷胎壓:前38後44 現在騎了8000前輪側邊已經磨光了,後輪大概還能再撐一千3
來個比較不一樣的 型號:2022 CRF300L 用途:通勤車+買菜車+跑來跑去車 檔位轉速使用情形:市區3-6檔,5000轉,其實蠻常跑高架的(每天跑,都會上6檔) 輪胎:IRC GP-21/GP-223
: 型號:2017 Suzuki GSX-S750 用途:台北市區高架、北台灣快速道路騎乘佔70%,北宜陽金30% 檔位轉速使用情形: 非山區過5000就換
爆
[閒聊] SL158是否過譽?上個月把重機賣掉,訂了一台SL158 等了3個星期車終於來了,目前騎了400多KM 騎了山路幾趟(台3跑20~30KM) 加了兩桶油,先說油耗大概35~36KM 包含市區通勤 跟上面的幾趟山路,原本以為油耗應該隨便都有40左右57
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[心得] 2022 Ninja 650 牽車七天心得今年四月終於下定決心買人參中第一台重機,四月中在廷軒下訂了忍650,三個月的 等車時間說長不長說短不短,七月中業務通知開始領牌,約了7/30牽車,完成人參 一個夢想~~ 今年款式有暴雪白跟川崎綠,問了許多朋友,大家都說爆雪白比較好看 然後我就選了(有夠沒主見)25
[問題] T2 251與 T3 如何選?如題 最近想找一台有路權、省油、保養容易、價格低、妥善率不差的車款來通勤 目前對二手的T2 251跟T3比較有興趣,平時也沒有走快速道路的需求,只是想騎快車道跟不 用待轉 礙於預算的限制,進口車就暫不考慮了20
[心得] YAMAHA MT-03 3000公里心得分享《摩托車對我來說》 騎摩托車對我來說是一種樂趣和享受, 喜歡引擎帶來的悸動, 喜歡打檔帶來的快感, 同時回到本質也是一種代步交通工具。16
Re: [閒聊] 檔車還沒式微的原因是什麼?我用自己經歷回答你,我是三年前選擇打檔車的 之前約25年的騎車經歷都是騎速克達。 至於更換打檔車的原因是我從2t時代第一台 車騎了18年,第二台騎了8年,直到我換了 四期環保噴射車只騎了4年3萬公里引擎掛點。18
[心得] Ducati Diavel 小小心得前幾天有分享一篇RR-R的小心得,想說街車的也分享一下好了,如果有人未來有想購入這 兩台的也可以看看這篇的小心得作為參考~ 這台車是我爸2014年買的,我爸買來根本不騎,去年我剛考到重機駕照準備騎的時候里程11
Re: [情報] FORZA350 耀眼登場 預接價25.8萬覺得台本這一仗打的很棒 forza最容易跟價格接近的xmax跟TL比較 這三台車都騎過 Xmax有價格優勢 車廂大油耗超省 但上懸吊配置+超爛前叉後避震2
[問卦] gogoro 跑的了台七乙嗎?最近一些網友很推祟gogoro 2代 甚至騎gogoro去跑山 不曉得可不可以跑台七乙 這樣可以省下檔車的錢說 --