PTT評價 matsuyama 過去發表過的文章

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最近在緯來日本台看到的， 惠比壽附近新落成的老人社宅，月租金5萬日圓， 比台灣現有的養生村的位置更蛋黃，租金更便宜， 看起來還都為老人設置了扶手等無障礙設施。 如果台北市有這種德政，的確不一定要買房啊～～

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要帶小小孩 (< 2 歲) 從羽田機場搭乘京急線到品川， 之前的印象是都要上上下下許多樓梯， 因為這次有行李加上推車，怕這樣子不太方便。 看了品川車站的網站實在是找不到相關資訊， 不知道現在京急品川車站是否有電梯可以使用呢？

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蠻喜歡看緯來日本台的跟拍到你家節目，可以看到旅遊的時候看不到的日本。 常常看到住在東京首都圈內的單身人士幾乎都是租房，房租沒有想像得貴， 可能因為50年以上老房子很多，室內空間很小的關係。 這次剛好看到一位50多歲的中年大叔，要把自己持有29年的公寓賣掉 ，

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計程車為特許行業，享有稅金減免，油錢甚至購車補助， 理應受較一般車輛更嚴格的監管，而非讓計程車在路上亂竄影響其他用路人， 行人，甚至是許多計程車乘客的安全。 國外許多駕駛人為了保費便宜願意買UBI保險，也可以用一樣的科技來管理計程車。 每輛車都必須裝設速度以及加速度監測器加上GPS，每天回傳資料到交通部。

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因為帶著小小孩要從羽田到品川搭新幹線，打算直接搭計程車， 看了一下羽田出發的定額計程車費率表， 上面沒有到港區的費用， 是因為港區離羽田很近，跳表也不貴嗎？

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推 krit1009: 用每天通勤時間增加 車禍機率提高來比有點怪怪的 08/18 13:41 → Tylose: 增加上路時間本來就是增加車禍機率，哪邊不懂？ 08/18 13:44 單純回這邊會不會有點離題XD 車子使用的時間/里程越多，車禍機率會增加是必然的， 所有的保險公司都知道這點，

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各位30cm Ecup版友大家好， 最近因為想換大約200萬上下的車，與家人之間有些討論， 家人認為，車子使用的時間不長，頂多是24小時中的1~2小時， 因此不用花那麼多錢。 在預算有限的前提下，應該先拿來把家中的馬桶全部換成免治，

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岔題一下，這個問題可以參考以下的新聞 一位52歲的公務員簡任10職等， 走時總資產粗估約9900萬元， 雖說其中6000萬是父親的遺產 (生前任職財政部關務署基隆關)，

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在台北市精華地段如南京東路、忠孝東路有不少已經35年甚至40年的住辦大樓， 在現今的房市中，價格感覺相對可親，不知是否大家生活水準提高， 更加傾向安靜單純的純住宅。 現在如果入手這些有相當屋齡的老住辦來使用， 由於土地持份不高(大約4.x坪)，而且持有人相當多，

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原先使用IB帳戶融資購買美股， 最近因為美元借款升息，而且日本央行看來沒有跟進的打算， 所以將借款換成利率較低的日圓， 後來美元對日圓大幅升值，帳面上unrealized profit也達到近5%。 由於借款的金額接近net liquidation value，

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家中新買來的小獅王調奶器根據說明書使用檸檬酸洗淨後， 喝起來水還是有個塑膠味。 寶寶似乎沒感覺到這個差別，還是喝得很開心， 不過大人喝到這個塑膠味還是會怪怪的。 家中已經很久沒有買其他新的熱水瓶了，