PTT評價 nickyang 過去發表過的文章

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最後買的是2.5的頂規，分享一下兩個月2K km 的心得 總的來說符合期待，買之前期待得到的都有得到。當初就是奔著安全、內裝、妥善（這個 目前還不知道）來的。 動力：2.5NA就是剛剛好，市區起步剛剛好，高速巡航剛剛好，載滿露營設備一家四口， 爬山也是剛剛好。跟之前的GLC、X3比確實在加速時有差異，但作為家庭用車完全足夠

我有一張父母買的鍾愛一生313，業務員已經退休，想詢問防癌險個人型轉雙親型事宜， 請站內信聯絡，謝謝 --

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合約金額高跟低是比較出來的，你會覺得這張合約延長比例很高，球隊很賺，那是因為你 拿700M/10去比 假設使用官方參考的貼現率，這一張就是等值460M/10，大谷簽的就是這個數字，忘掉700 M/10你才能評價大谷拿這個價錢盤不盤。 如果這張合約defer 更長的年度、更多的金額，那他的現值就是460M再往下折。道奇可以

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預計三月9日福岡進出，長榮早出晚歸。成員兩大兩小，小孩一個七歲一個一歲。 計畫如下 3/9（六）中午抵達，下午福岡市區（還在想要幹嘛）。住宿Ritz Carlton 福岡 3/10（日） 海之中道公園一整天。住宿同第一天 3/11（一） 早上租車前往太宰府/麵包超人博物館；下午到由布院花村。住宿當地ryokan

你的問題就是引擎不夠力 如果一台車沒有變速箱，引擎的轉速就等於輪胎的轉速。變速箱的功用是放大引擎跟輪胎 之間的轉速比，但不管怎麼放大，引擎跟輪胎的轉速經過那個比例後還是要匹配。 你一直覺得是引擎的轉速上不去導致你二檔時開不快，但看你的敘述，應該反過來說，引 擎做的功沒辦法拖著整台車快速前進的時候，你引擎的轉速自然也上不去。

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前兩週各試了一次3.3跟2.5，因為現在的車步入第七年開始小問題不斷，決定不等PHEV了 。試開的心得分享如下 1. 後座空間：目前開的是GLC，之前也有X3，長年後座被兩張嬰兒椅佔據，以嬰兒椅來說 我不覺得CX60有比這兩台車小。或許坐大人有差吧？CX5就真的不行，前向嬰兒椅直接頂 到前座椅背，但這次CX60整體車長、車內空間、行李箱我覺得跟GLC大同小異

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藉這篇文章分享一下最近看到的車主回饋。大概三年內有換車需求，看過實車後相當滿意 ，只是在想要不要等PHEV (如果台馬肯進）所以上網看了下，看不懂日文所以是以英國跟 澳洲的論壇為主。 我從來沒擁有過混動或者電車，在想的是再一台純油或者混動開八到十年，之後再換電車 。目前八成的里程是市區接送小孩，剩下就是外縣市旅遊跟輕度露營，「理論上」PHEV應

這個有人講到林飛帆，不知道是不是眼界太低。 別的領域我不熟悉不敢說，太陽花之後，林飛帆、陳為廷這幾個人如果有心棄政從商，到 美國念個商學院，甚至直接丟大公司的輪調培訓計畫，九萬塊台幣的月薪甚至九萬美金一 年，都算是低標。 大部分的人週末要約個十一個人湊三桌打麻將都有困難，林可是一起領導過數十萬人的大

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我不太認同錢不夠多這個說法，反而覺得只要工作那個人跨過基本生活的門檻，剩下都是 選擇的問題。我自己認識的人至少有二十個家庭，雙親35-50歲是其中一人全職，有二代 像你說的生三個找保母整天出國那種，也有其中一個是打工仔、另一半開國產車整天飛奔 接送小孩的全職。 大部分的確收入不差，三到五百萬一年，有家裡給房子的，也有買在蛋白區室內二十多坪

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我太太全職六年了，從第一個孩子出生起他就在專職照顧。我自己的感想是，夫妻兩人的 價值觀有沒有一致且能持續溝通是最重要的。我們兩人都把小孩的教育放很前面，一路走 來我們有幾個討論的時間點，分享一下我們的經驗。 原本一歲多時我們開始找托嬰，但後來發現怎樣高評價的保母，那始終不是自己的小孩。 難免會有把小孩放著滑手機休息一下的情況，或者放著小孩看電視滑平板什麼的。我們都

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這個你帶入157的腦袋就很清楚了。157是第一名，怎樣都是要當頭的，沒有在跟人家和解 共生。所以2014以後跟民進黨漸行漸遠是必然，他如果靠近民進黨，以後就是讀黨的書聽 黨的話，連派系都沒有怎麼話事？ 師傅的核心價值，那個他口中你不願意跟人家換的價值，就是我要當皇帝，沒有人可以騎 在我頭上。只有這個不能交換，其他都可以改變。

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最近考慮把開了六年的GLC換掉，也沒出什麼大問題，只是預想接下來保修的金額、對比 換新車得到的配備不見得划算。 訴求有幾個 1.安全 - 送去撞過是基本的，這條把Kuga、CRV劃掉 2.保修容易- 盡量不要48V，原本是堅持不要，這刀再劃下去歐洲車都要刪光了，故最後

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借標題問一下，路上公車靠邊停後要一直往內線切的考量是什麼？有時候站牌差一兩個路 口，公車就要往外切上下客、往內切直行，再往外切上下客再往內切。 三線道上下班時間（對，內湖路一段….），最內線左轉道，外面兩線給幾台公車這樣切 就飽了。這種連續好幾站都在直線上的，難道不能一直走外線就好嗎？ 是因為等不了違停車輛跟右轉車嗎？還是有其他原因。因為如果是違停跟右轉的問題，感

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原po解釋很清楚的部分就不贅述了 引擎轉速跟車子輪速要匹配，配不起來中間連結兩者的傳動軸變速箱就會耗損， 想像一下左手右手各握毛巾兩端，一隻手一直轉另隻手不動，力氣夠大毛巾遲早扭斷。 這也是為什麼要熄火 - 轉到受不了你轉的那隻手就停下來了 你要避免拉不動就是三個方向