Re: [問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?
你的問題就是引擎不夠力
如果一台車沒有變速箱，引擎的轉速就等於輪胎的轉速。變速箱的功用是放大引擎跟輪胎之間的轉速比，但不管怎麼放大，引擎跟輪胎的轉速經過那個比例後還是要匹配。
你一直覺得是引擎的轉速上不去導致你二檔時開不快，但看你的敘述，應該反過來說，引擎做的功沒辦法拖著整台車快速前進的時候，你引擎的轉速自然也上不去。
假設你一樣開40公里時速，一擋的時候五千轉好了，到了二擋也許兩千五百轉可以達到同樣的速度。理論上你二擋如果引擎達到五千轉時速可以到80公里，問題是你在爬坡，你的引擎扭力又小，二擋做的功沒辦法把車子拉到時速80，自然你的引擎也沒辦法在二擋時達到五千轉，換什麼變速箱都是一樣的。
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首Po假設兩台車都是106匹馬力，搭配哪一種變速箱爬山會比較好爬? 以前開的車是4AT，因為疏齒比的關係，在蜿蜒的山路上爬坡超級痛苦， 比如有段直線終於在二檔把轉速拉到3500轉以上，開起來就還算可以... 但一個彎道讓轉速很快下降，馬上又變得軟趴趴了... 用一檔爬坡就是轉速超高但還是慢，到二檔轉速OK但很難拉到足夠的轉速。![[問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?](https://img.youtube.com/vi/q6QZnu-V05w/mqdefault.jpg "[問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?")
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以原PO提的yaris cross為例 1125kg 106hp CVT 豐田的調教向來是以輕快著稱 所以應該是不用過於擔心 然後M檔可模擬7速![Re: [問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?](https://i.imgur.com/VGxpZV4b.png "Re: [問題] 106匹馬力爬山 變速箱CVT or 4AT 哪個好?")
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嗯 自己回文歸納一下好了... 我已報廢的老車是七代Civic 最大馬力130匹 扭力約15kg-m 這樣的扭力也不是太差，只要轉速能拉到四千多轉，我並不覺得車沒力， 問題在蜿蜒的山路加上陡坡時，轉速就是上不去這樣。 那台老車的前進檔只有2、D3、D 爬山會卡應該是缺了一個關鍵的L檔的關係
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Re: [問題] 為什麼手排車起步容易熄火?先說結論，不是刻意設計車子熄火， 而是整個動力傳輸系統一起導致的結果。 所謂「離合器」就是控制動力的「離」和「合」， 控制的對象是引擎和車輪，踩下是「離」，各轉各的。 放開是「合」，兩個必需一起轉！對，就是一起轉！48
[分享] 日本車都採用CVT的原因前陣子看到上面的影片，介紹日本市售車為何都用CVT，大致摘要一下 先說我的心得：沒有最好的變速箱，只有最適合的變速箱 CVT的優點： 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作，節省油耗或是提高加速度![[分享] 日本車都採用CVT的原因](https://img.youtube.com/vi/CSiT479yjwQ/mqdefault.jpg "[分享] 日本車都採用CVT的原因")
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Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)原文恕刪……. 首先我是很愛日系車，對這代Camry評價也不錯（本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力![Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)](https://i.imgur.com/lnt4zzIb.jpg "Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)")
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Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因CVT換檔邏輯在第一篇已經提過了 先升高轉速再變換速度 這是因為CVT動力傳輸面積 由其在鋼帶跟普利盤接觸部分 小於傳統AT的摩擦AB片面積![Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因](https://img.youtube.com/vi/glf_k4qGBAA/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因")
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[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速前幾個月，當了HRV車主後 我就發現，為甚麼每次腳放開油門踏板後，踩下煞車 都可以感覺到，有一股車身自動煞停的力道在作用，力道還滿強的 如今我找到了答案![[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速](https://i.imgur.com/4SwNJYUb.png "[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速")
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Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機？ 來，找條車少的路練習 起步用低速檔起步4
Re: [問題] 液壓傳動 是不是 CVT？說白了， 這套動力系統，等於把引擎直結到後差速器。 差速器提供一次減速，總減速比等同一般汽油引擎在最高檔位（文中寫第七檔） 而這顆引擎的出力，即使從最高檔位起步開始拉 0-100也只要4秒。雖然對超跑來說不及格，但也已經是屌虐一般市售車的程度。![Re: [問題] 液壓傳動 是不是 CVT？](https://img.youtube.com/vi/t4cPtI8p0v0/mqdefault.jpg "Re: [問題] 液壓傳動 是不是 CVT？")
Re: [討論] CVT用在F1、坦克車 卻被假專家嫌懶得點進影片看 但看推文 我猜影片沒有講到為啥F1 / 軍用 會用 CVT 成本什麼的都不提，重點是操作情境 CVT的特點之一在於轉速不用動就可以改變輸出的轉速跟扭力 所以引擎轉速可以持續維持在固定某個馬力、扭力最大的區間
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