PTT評價 oplk 過去發表過的文章

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兩條都是兩年來沒參賽的路線，上次分別騎了個4：50&5：16 日期沒連續，都是滿血出發 今年人權如下：

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不知原po是否還在關注？ 那我便以此篇借花獻佛帶出好惹ㄦ 不用到2025年就重回四位數了!

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各位300瓦以上大大好 小弟今年打算報名建大武嶺盃(5/20 星期一) 需要三人以上(市民組)才可以報名參加QQ 想請問有沒有大大可以將我打包一起報名的? 或者有興趣一起的歡迎私訊

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先上人權 很久沒有跑超馬了，以前一場最多只跑過46K的距離 起跑前我只希望不會使用到異動or收容 整場跑完後的疲憊感果然不是全馬背靠背可以比擬的

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PB沒破的一天 (跑了三次就這次在環東上面被颳爛QQ) 人權 四小時準點列車，aka C區守門員

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連五週共7戰終於結束了 自從太魯閣PB後，後面的渣打/高雄/北港都刷過去了 就這樣不到一個月前的太魯閣被刷退到第4QQ 卡在渣打跟高雄馬中間的雙塔SUB20，也PB 明年就不會PB了......換一組去當四極點學長XD

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想說上禮拜太魯閣已經破PB了， 要連週破也不是這麼容易， 那麼今天打算funland跑就好惹ㄦ， 結果鳴槍前總統府下起毛毛細雨，氣溫涼涼der， 中後段開始路面漸乾，

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想不到太魯閣會是我第一個五戰的場地， 連續進步4次，每一次的進步都有瀕臨極限的感受， 小破PB1分鐘(竟然比台北馬的409還快......) 場地比去年快20分鐘 看來我的確是屬於沒有上坡就跑不起來的跑渣

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如題喇 有一個跑友 我有幸跟他共跑過幾場 他普查成績如下：

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一年之內連本帶息作八趟, 會想這樣作的應該也會希望能夠趟趟填息,最後能夠賣在平衡價以上吧, 但實際操作上要面對的變數太複雜了, 有時候換股的時間沒辦法抓得這麼無縫接軌, 如果是很有厚度的資金,可能還需要花時間分批換股,

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8個月過去了， 這一趟抱了1年1個月，今天了結： 其中68張已參與去年除息， 遲來的紅包啊......績效比前一趟差一點就是了，

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北高沒騎過不知道 所以全馬跟北高我比不出來 不過我雙塔組的喇 直接跟你講我的體感 高屏溪以南的路段我覺得就將近一個全馬惹八

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又是一次雙日賽......是一組特別遙遠的組合 首先是高樹馬被延期，再來是太魯閣被決定在這個日子 所以就變成被動雙日賽了QQ 要怎麼樣讓自己在起跑點的時候就進入撞牆期？ 很簡單，報雙日賽就對了

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雙塔完賽時間取決於天氣與路況， 今年TBA顯然比TWB硬， 丞相沒上班，過濁水溪後一路曬， 但TBA總一硬是比TWB總一快10分鐘，而且兩場分別都比去年快 我自己則是第一次朝聖：

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玩雙日賽的人愈來愈多了啊 甚至聽過中間多卡一場星光馬 因此形成了兩日三戰這種戰將級別的賽程 這是我第三次玩雙日賽 第一次前年在板上有po過文

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1. 標的：3231 緯創 2. 分類：多 3. 分析/正文： 目前這一趟的部位

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大家安安 主要是要問年底之前喇 要重返農藥並不是一件容易的事 勇士這邊6月份就會有結果,奪冠賠率很低 賭盤應該很難爆冷

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欸欸 手心貼手心就好了 為什麼要一起新店溪喇？ 不能在改在大漢溪一起手心貼手心ㄇ 手心貼手心一起新店溪是什麼神奇儀式？

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國道馬參賽資格要有全馬破4證明， 想不到a神原來你這麼猛喔？ 泛三鐵的場我覺得比內用安全喇， 你這一場簡單來講， 參加者本身起碼是4小時pacer，

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每次看到沒申請路權的並排團騎路霸都覺得不屑與之為伍RRRRRR 不過這個case並排是假議題喇 有路權的公路車越靠路邊騎越容易爆胎啊 23C甚至25C的外胎騎水溝蓋根本生命鬥士好嗎= = 所以應以內側那台為基準,他才是正常取線

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這次是第三次來跑，前兩年也都有跑， 長期以來我就是以賽代訓型的假日跑者， 然而從去年跑完阿里山以來許多活動非延即取消， 而且平常就是三鐵+百岳/中級山這樣玩， 所以練跑量很少，約莫一個月20K~50K而已，

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大家晚安 小弟我專作代工廠波段喇 很快的緯創又實現了第三趟呢...... 今天先領紅包去當空手仔惹ㄦ！

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一間全國大賽三連霸; 另一間在輸給小野田之前沒輸過全高聯 山王5個位置放到別隊都能當王牌 箱學的話......隊上應該沒有京伏御堂筋翔那種車手 所以箱學自稱6個都是王牌我覺得有點灌水了

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大家安安啊 本瘦宅被抓來車隊集訓喇 今天最後一天,結果現在下大雨 踏板抓不住鞋底一直打滑,結果摔車摔到踏板斷了 還差一百多K才完成

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大家好 剛練跑時練爆了平常的訓練鞋底 是一雙MERRELL的跑鞋 兩邊的拇指球側大概在跑了6白多K時破洞

我是建議裝備不要一開始一次買齊 因為你甚至都還沒上路過,有些裝備你根本不知道將來會不會是雞肋怕日後棄置 通常跟車店交車時會送若干裝備 我當初交車直接找現金折最多的,只跟車店拿了一支駐車架 也是我入坑公路車後的第一個周邊XD

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就如同這篇所表達的 如果原PO的煞車方式沒有爭議空間 那麼就不會這麼多篇出來嘴,原文推文大概就只有一頁"後車100% 結案"就沒了 這個case很單純: 原PO煞停了,但後車2沒保持足夠安全距離,所以追尾原PO

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大家安安喇 是這樣的 剛剛在逛三鐵報名網站時 看到這個

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日期：2021/11/7 天氣：晴 成員：我一人 0800 反射鏡三叉路口，H818M 路邊停車整裝出發

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大家晚安喇 後天就是夏季KOM喇 剛剛看了最新公告: www.cyclist.org.tw/upfile/file/20210903/20210903131653795379.pdf (這網址不給縮大家就自己另外貼一下喇哈)

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大家安安喇 剛剛要走出巷子口吃宵夜時啊 結果才下樓就遇到喵喵當路霸

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大家安安喇 如題 一回到家樓下大門門口 就遇到賴著不走的喵喵

本魯今年32歲 當年國三升高中放榜後 暑假也剩不長了,就去附近補習班打工 打工內容就撥撥電話招招生這樣 時薪66

安安 本魯也是前兩年工作年收<50W 去年就先貸過一次惹ㄦ! 那個時候系統裡還有一年以上三年以內的各種時間長度可以選擇 我是選一年內還款喇,因為政府補貼第一年利息嘛 而且那個時候還沒有名額數限制

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大家安安喇 這一波小弟難得在禮拜三清光, 目前是這樣,已實現績效上領先大盤, 要是明天收黑就是擴大領先這樣,所以不打算作空 下一波打算布多單鎖定的族群方向有以下:

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結果今天滅團， 所以看錯提前停利= = 連2867也一起喇 先空手避起來!

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大家晚安喇 如題RRRRRR 如果當下內用人不多,有許多座位空著的時候,外帶仔坐著等就算了 但就是有那種需要排隊內用等著翻桌的時候, 結果你一個外帶仔很大牌的坐在內用座上等,

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1. 標的：2356 英業達 2. 分類：多 3. 分析/正文： 先看今天盤勢

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在此之前最頻繁就連四週每週各一場而已 這一波擴大為四週五場:南庄＋宜蘭＋太魯閣＋田中＋防毒馬，太魯閣＋田中是雙日組合，前者是備取籤，後者報公益名額，兩場去年也都有跑 平常的跑量很少，只練姿勢，距離跟速度隨便，每次大概90分鐘收工，所以幾乎是以賽代訓。比較有在交叉訓練的項目大概就是爬百岳吧，游泳的話因為自己是教練，目前偶爾教但沒在練，至於三鐵的另外一鐵……正在看車中XD 今年的太魯閣路況上多了幾處坍方，我覺得當天上午比去年乾燥，以往路邊有多處瀑布可以讓我在途中跑去沖淋降溫，不過今年只沖到一條，可能因為今年少雨吧，目前山裡面真的縮水了QQ。最後只比去年進步7分鐘，而且去年還有拍照＋上廁所而今年沒有，所以實質上沒什麼長進XD 跑過終點領完物資之後不久就飄起細雨了，之後變成大雨，原本打算等下午兩點封路結束開中橫過去，不過為了不要遇到落石所以就改道北繞去彰化朋友家了QQ

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大家好 小弟想買一台入門公路車 身高體重:181/74 未來主要用途包括完賽三鐵,環島,假日上下山等 (後兩項不求快但爬坡輕鬆的車有加分XD)

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大家好 2609資深散戶報到! 一支爛股，兩筆清光

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如題 小弟我全馬組的 今天還沒收到物資 官網是說9/11還沒收到的話就打服務專線去問 不過服務專線只服務週一~週五,9/11又剛好禮拜五= =

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如題 官網說參加者會收到風衣、晶片、號碼布、寄物卡 我這邊檢查了一下,獨缺寄物卡@@ 有人也跟我一樣狀況嗎? 謝謝

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1. 標的：2609陽明 2. 分類：請益 3. 分析/正文： 大家好喇 小弟8.95T房客

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前輩們安安喇， 小弟這波也是手癢跟了幾張， 之前都作代工廠為主， 這趟是我第一次作板卡族群，是個新手 附張圖

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當初我也跟風瞎買了幾張， 決定今天歐奧結束這一趟! 現在還有ptt法人在車上嗎? 不知道大家對日後的走勢有甚麼看法