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[問題] 訓練台踩不動?新手發問

看板bicycle標題[問題] 訓練台踩不動?新手發問作者
c98765432c
(ccc)
時間推噓31 推:31 噓:0 →:50

小弟最近外騎熱身衝刺消耗無氧後測了20分鐘FTP

https://i.imgur.com/VRsLBti.jpeg

方法是經過一個多小時的騎乘衝刺緩和爬了26分

的山路得出223這個數字,疑問是這個數字還要乘

0.95?還是就可以等於實際FTP?該趟在21分鐘的

看了一下錶頭AP232,所以是232*0.95?還是就

232?

然後又做了一個長時間不停腳騎乘測試只在車上補

了一包威德平均瓦數198

https://i.imgur.com/rE61myC.jpeg


是不是代表自己的FTp區間很可能落在210-230?


當然FTP只是參考依據,問題是訓練台上ftp設

230課錶完全踩不動,踩課表200以上的課表的時

候幾乎沒1分鐘就軟竿,但外騎平路一小時可以用

180-220巡航沒爆掉的原因是什麼?
https://i.imgur.com/mUsOiQN.jpeg


很玄餒等於訓練台上幾乎無法吃下200以上的課表

但外騎可以?若我把訓練台ftp下修成200以下又

怕沒訓練效果?因為strava每次都說這次訓練比前

幾週外騎輕鬆@@



本魯肥宅69-70.5浮動 期望可以跟上fashboy 還有

isohera 300瓦推力4-4.5,拜託指教了

(測試過訓練台跟功率計的誤差大概1%而已)


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.44.110 (臺灣)
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cshhhhhh 09/12 11:04訓練台跟外騎功率有落差是正常的,散熱跟室外有差,

cshhhhhh 09/12 11:04還有心態也不一樣,踩台很容易無聊然後就容易累

cshhhhhh 09/12 11:06我不確定我說的對不對

cshhhhhh 09/12 11:06但我跟你一樣有這些狀況,也是剛開始踩台沒多久

c98765432c 09/12 11:26這樣會不會變成降瓦訓練 完全沒效果...

Duc916 09/12 11:28打課表訓練台模式會影響嗎?

Erg?我都開erg定瓦但就是200以上一下就爆

contemptuous09/12 11:29要不要先測看看室內ftp?

好啊週末有空來玩看看 ramp test

k8 09/12 11:48訓練台測試FTP一次 用這個數值踩台 總會踩得動吧

好...

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 12:16:12

yesno1011 09/12 12:23如果把ERG關掉體感會變好一點嗎?ERG模式的發力體感

yesno1011 09/12 12:23我覺得跟外騎/非ERG有些微妙的差異

famayo 09/12 12:24建議做室內20分鐘FTP測試 ramp test很常高估

isohera 09/12 12:28最後那張圖踩一小時FTP有235沒問題,室內太無聊要耐

isohera 09/12 12:28

kobby 09/12 12:28功率值都是來自車上的功率計嗎

Pointt 09/12 12:38可以參考心率區間吧

RCSTD03 09/12 12:44FTP 我記得是看 NP 而非 AP 耶

chi17 09/12 12:44設200的課表踩不動就設190就好了吧

chi17 09/12 12:45訓練台常常心情不好就踩不下去啊XD

hasebe 09/12 13:01訓練台很謎加一w

hasebe 09/12 13:02同樣20有時候很輕有時候又超硬,我都手動再微調

c98765432c 09/12 13:02Erg開了真的體感怪怪的...

c98765432c 09/12 13:03謝謝各位的建議

hasebe 09/12 13:03200,少個0

c98765432c 09/12 13:05我是有消旋兩三次了,都沒問題,應該是自己不習慣訓

c98765432c 09/12 13:05練台的阻力

ling1024a 09/12 13:29訓練台我也做不出外騎功率,所以訓練台我不做強度

ling1024a 09/12 13:29課表

CB34 09/12 14:17希望大大可以回報ramp test的結果,我還蠻好奇

CB34 和戶外的功率差距會是多少 09/12 14:17

gogoterence 09/12 14:51正常啦,外騎心律100%催下去沒問題,室內這樣會扁掉

兩隻電風扇在尻了

yesno1011 09/12 14:55ERG模式機台阻力會一直變動,功率會有一定程度的偏

yesno1011 09/12 14:55

自身感覺是鎖同一個功率造成踩踏力道疲憊

atoom 09/12 15:20也許熱身不夠?

很夠了餒 外騎我也都熱五分鐘就主菜了

sapphiresilv09/12 15:47外騎跟訓練台設定有相同嗎?

鋁車 跟碳車差別而已,其餘高度坐墊手把沒差很多

sn245763 09/12 15:48好奇車子功率計和訓練台的品牌、型號?

智騎、功率跟車上的對過很準,erg也鎖的很好沒有太大偏移應該不是訓練台問題

sapphiresilv09/12 15:54這個Z3變Z6絕對不是室內室外可以解釋的

納悶就在這,台上體感大概差了30-40瓦的腿力

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 16:04:35

sn245763 09/12 16:08那車子的功率計是?

邁金pes505但這個外騎時有跟它牌並行巡航抓大概數字也相差無幾 不會是功率計問題

haloducks 09/12 16:17訓練台功率跟外騎功率器不一樣 最可能是訓練台需要

haloducks 09/12 16:17校正

最後一句有提到車上功率計跟訓練台的誤差不大 目前朝心態軟爛在家騎容易放棄做結論...嗚嗚

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 16:21:45

haloducks 最簡單方式是踏板功率器 外騎跟室內都用一樣的功率 09/12 16:20

haloducks 09/12 16:20

haloducks 09/12 16:25或著外騎的車架在訓練台踩踩看

這個倒是沒試過,不喜歡車子濕濕的 看來要來測看看 。會不會是老鋁車設定加上訓練 台固定綜合起來的影響

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 16:26:55

haloducks 09/12 16:27訓練台好處多多 不要放棄(已放棄外騎的我

之前測試訓練台功率跟大盤功率是拿舊車測試無相差,碳車就沒試過了。或許真的是些微 設定跟外騎亢奮程度的差異吧,除了髮香在家騎真的很讚但就怕課表ftp設不上去造成外 出廝殺退步

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 16:31:03

haloducks 09/12 16:322.5hr只補一包威德有點猛,下次至少一小時一包

五點出門八點回家一包威德一罐550ml水而已,上車就不想停車,還需要回家顧小孩啊!而 且體感都還很有力才會一直納悶訓練台差異怎麼這麼大...

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 16:48:32

Fracon 09/12 17:17我之前是用皮帶的也有類似狀況 真直驅好像就不會

我的x5就是皮帶的啊 !有解嗎老哥...

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 17:24:21

cycutoxin 09/12 18:38我也是這樣...訓練台16X、外騎18X

cycutoxin 09/12 18:39我個人感覺室內心跳催不上去,破180會缺氧吸不到氣

cycutoxin 09/12 18:40室外可以到19X

跟我一樣我在室內腿快瘸了心跳也才162,在外面可以吹到178-180

sn245763 09/12 19:27最後一種可能...你去邁金APP抓功率計,看有沒有動到

sn245763 09/12 19:27功率增益。

沒動到...而且每次出門都歸零

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 20:20:32

yesno1011 09/12 21:10我朋友之前用TACX Flux也是類似狀況,後來換Wahoo就

yesno1011 09/12 21:10沒事了

好哦列入參考 謝謝

RCSTD03 09/12 21:34心跳跟功率同時拉不起來......阻力太重?

RCSTD03 09/12 21:34你室內跟外騎時的踏頻有明顯的落差嗎?

踏頻室內外都85-95,但室內200瓦以上很難維持90踏頻然後就越來越重?被erg鎖死。 室外錶頭230的時候踏頻90都還很從容 但就功率計還有訓練台的功率又是沒誤差... 就大概訓練台瓦數190等於戶外230-240的體感

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 21:42:06 ※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/12/2024 21:42:47

hkbornguy 09/12 22:06電風扇絕對不夠。一定要冷氣加風扇

XDDDDXDDDD 09/12 22:24高瓦數的也用ERG改切回手動阻力

XDDDDXDDDD 09/12 22:24別用

XDDDDXDDDD 09/12 22:25在家測FTP不用管路況、測完腿軟隨時可以軟爛甚至不

XDDDDXDDDD 09/12 22:25

心情好再來測一次怕怕

HardRealTime09/12 22:34踩台外騎有差很多人都是這樣吧!不過你是連心跳都

HardRealTime09/12 22:35上不去喔......溫度多少啊?

HardRealTime09/12 22:35我只能說我踩台必開冷氣,除了寒流來開了也沒用以外

HardRealTime09/12 22:36(溫度太低變送風 我都開16度

HardRealTime09/12 22:44不過溫度高的話心跳應該是更飆高才對餒

溫度26附近 半室外

isohera 09/12 23:00不要過於拘泥數字,騎車騎快樂的

你是我的目標要超越你

ETJohn 09/12 23:09室內要開窗+開冷氣跟電扇,缺一不可

noomlluf72 09/13 00:28心率差不多,功率跟外面也差一些++

alicemoe 09/13 02:31還有個可能,你騎室內的騎姿不同,沒辦法用盡全部肌

alicemoe 09/13 02:31

固定騎姿跟踩踏腳感讓身體自由度感受確實有差

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/13/2024 06:13:50 ※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/13/2024 06:15:15

cyivs33 09/13 07:50訓練台有時要校正一下 我跟老婆常常踩72%的z2 某一

cyivs33 09/13 07:50天老婆踩z2表情痛苦 氣喘徐徐的說 怎麼踩起來跟z4

cyivs33 09/13 07:50一樣,後來校正完成就正常了

懂,我有校正過兩三次都沒問題 所以應該是自己不適應訓練台的固定騎姿跟撞風溫度還 有沒那麼線性的踩踏感吧

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/13/2024 08:54:02

yangzac 09/13 13:07訓練台體感比外騎辛苦10-15%,外騎可用全身騎,訓練

yangzac 09/13 13:07台只能用腿

YukiPhoenix 09/13 15:11先確認訓練台跟功率計兩者間讀數差異大概多少吧 我

YukiPhoenix 09/13 15:11前一組功率計在200W的時候會比Kickr多15~20W 現在

YukiPhoenix 09/13 15:11換成P2M以後沒問題

isohera 09/13 16:05一起加油,沒事週騎五天跑兩天,快樂就好

c98765432c 09/13 17:53騎三天已是家庭及生活平衡的極限

will0620 09/14 17:37erg會依據會轉速調節阻力,如果迴轉訊號不良或迴轉

will0620 09/14 17:37速亂飄就會變超級重

確實很飄沒錯,明明踩90有時候會跳77/88/90尤其是77這個數字常常跑出來,但迴轉速我 可是都沒盡力沒降,軟體上就是會在77/88/90浮動超怪,來換個電池好了用三年沒換了

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/15/2024 06:19:06

外騎迴轉速我定90-95就很固定不太會亂浮動,應該跟你說erg鎖阻力一段一段造成踩踏力 道偏移然後死亡螺旋阻力又變重有關

※ 編輯: c98765432c (101.10.44.110 臺灣), 09/15/2024 06:20:55