[閒聊] 半年騎風櫃嘴&平把鋁->彎把碳的新手心得
楓林橋>風櫃嘴涼亭一段是臺北經典爬坡路線,之所以經典,在於它短小精悍,對於步調緊湊的現代都會生活,如此兼具強度與效率的緊湊鍛鍊,相當難得。
若從楓林橋開始計算,全程近6.5公里,海拔落差約400公尺,按國際公路車職業賽事的賽道坡級分類為2級坡(由難至易依序為超級>1>2>3>4),恰是一條有挑戰性但又不會讓人望而生畏的路線。
我過去從來沒有騎乘經驗,家人則有長年騎車習慣,甚至家母在車友間還是小有名氣的神掌女王,已騎快百掌,輕鬆寫意有如出入自家灶咖。
每每看到她的FB,單日200km、破千公尺爬升是家常便飯,55歲依然活蹦亂跳,讓人心生敬佩。
今年初幸運抽中了一輛Giant Escape 1平把鋁車,因此入坑開始騎車。
剛開始騎,基本只在河濱繞繞,搭配Velodash騎騎「水利工程處環騎台北」的輕鬆騎、挑戰騎活動。
直到今年六月底,我參加法博車店的約騎,人生首騎風櫃嘴,也是第一次騎河濱之外的路線。
那時就覺得自己有一些騎車潛力,整路動輒要價2,30萬的車車如織,自己沒有上卡、腳踩平價平把鋁車,但速度即有中遊之上的水準。
隨後,陸續參與一些約騎,無論Strava量化紀錄或實際騎行感受,都顯示騎風櫃嘴越來越快、越來越輕鬆,作為一個騎乘不怎麼勤快的假日車手,能有這樣的進益,很有成就感。
由Strava的清晰紀錄以及網友的討論,讓人稍稍能知道風櫃嘴成績背後代表的意義。
若我沒有理解錯誤,能夠騎進25分鐘內就是業餘車友中非常厲害的強壯勇腳,能夠騎進22分鐘內就是參加大小比賽有機會站上凸臺的業餘菁英,能夠騎進18分鐘內就是國手等級的火箭筒,台灣達成者不超過一掌之數。
而我,今日剛剛達成的個人紀錄是26分27秒。
過去幾個月,我給自己的小小目標是明年6月前突破25分,達成之後,順勢換輛好車車,用新的戰駒征戰更高更遠的目標。
雖說如此,我一向對於過度追求外物的換換病相當不以為然,總覺得把自身鍛鍊好,不假外物才是一切根本。
因此,很多時候會反思想要換車究竟是衝動還是真有需求呢?
對於換車是否真有助益的疑問,一直在心頭縈繞。
好笑的是,前幾天借了家姊的彎把碳車來騎,任何疑問立刻煙消雲散,只能說:「哇哇!有夠香!」
即使只是入門水準的碳車(TAOKAS Striker SL),車架甚至與我身高完全不合,騎姿有時憋屈,但帶來的騎行感受與速度增益已是天壤之別。
以我很常往返的圓山-美堤此段河濱為例,過去鋁車死拼活拼,整段均速能29km就很難得。然而,騎上彎把碳車,均速輕鬆落在35-38公里,一路風馳電掣,好不快意。
今天起個早,把握暖冬的最後身影,趁姍姍來遲的冬將軍明日才來,在舒適的天氣中用彎把碳車騎騎風櫃嘴。
一騎更是驚為天人,就算這輛車的飛輪直徑超小、不利爬坡,騎來頗費腿力,但直接將自己的最佳成績前推超過3分鐘,一口氣從鋁車的29分30秒>26分27秒!
一瞬間,過往遙不可及的25分目標直入眼前,除了振奮還是振奮。
欲善其事必利其器,誠不我欺。
這半年來5騎風櫃嘴的逐次成績
https://imgur.com/JIBttt7
今天開心破PR,一口氣前推超過3分鐘,25分指日可待!
https://imgur.com/lR1uQ0a
之前的坐騎,抽獎抽到的獎品GIANT Escape 1
https://imgur.com/2GGxoTN
家姊相借的彎把碳車TAOKAS Striker SL
https://imgur.com/bgNWUrP
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坑很深
天生神力 我第一次騎75分鐘
家人騎快百掌真的好猛
經濟能力許可就換車了
但在此之前上卡試試,搞不好就進25
可以先買輪組啊 應該就有25分了
可惜是快拆碟煞輪組,先換外胎
要做彎把騎姿可以加長龍頭切把寬加牛角
太神了
太神了,方便透露體重多少嗎?
體力很猛 26分沒基礎騎不到
天生神力
我的身高體重是173/77,年齡是29快30
謝謝大家的建議~已有爬文稍微了解車款,自己的預
算可以到1開頭6位數(捏一下2開頭也可,但應該會被
老婆宰了),達成in 25小目標後,即可名正言順獎賞
自己XD
77公斤的新手能騎出這種成績,很兇!!
不簡單
是平常都有運動習慣嗎?怎那麼強0.0
一定有運動習慣+高人指點,而且也不重,如果一個沒
在動又破百的肥宅能達成應該能驚動武林
馮迪索
原本跟你一樣以25分為目標 結果不小心就...
新手蜜月期進步很快的==
好厲害,超佩服,樓上是我的偶像!
我平常休閒運動是以羽球單打為主,不謙虛地說,程
度很不錯。我和幾位固定一起打球、訓練的夥伴都有
菜市場盃得名實力,一週會打3次以上,每次都3小時
起跳。
入坑之後,發現小騎相輔相成,但大騎影響球場表現
。
時間安排上,羽球和騎車非常相衝,前者大家的時間
通常都是晚上、後者多為早起騎。因此,有一陣子很
常出現:五19-24累呼呼打完,隔天早上5點就得起床
出門參加約騎活動,約騎完下午或晚上繼續再打,這
樣真的超級累==
最瘋狂的一次,就是參加約騎平等里冷水坑,結束後
再自己加碼助航站,巴拉卡下滑後又腦子一熱再加碼
環騎小台北,騎完就接打球。短短24小時內,行程是
打球-睡覺-騎車-打球,又都是高強度,真的完全榨乾
,只能慶幸沒有受傷。
覺得自己騎車開始出現明顯進步是在11月,原因無它
,就是羽球打得比較少。次數沒變但時間變短,睡眠
品質和肌力都能留給騎車,騎起來狀況就越來越好。
只能感嘆能夠運用的時間真是太少,身體更不是鐵打
的,必須持續摸索兩項運動的平衡。
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
我也是同時打羽球和騎車,偶爾跑步...
建議直接上二十幾萬的tcr adv sl,我現在老了最後
悔就是你這個年紀沒有一次到位
快絕種的ISP有價值但調校花心思
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[問題] 第一台公路車各位大大好 小弟即將升研所,雖然求學階段因為課業而斷斷續續騎車 但一直都將騎車視為自己熱衷的興趣 目前騎乘的車款是捷安特一般公路越野車(車齡十多年) 上課假日都騎這台在學校附近晃(練練腿力)43
[問題] 新手配件購買與速度、路線一些疑問各位板友大家好~ 我是最近牽了一台平把公路車(giant escape 1)的新手,以下有幾個極為新手的疑問想 請教大家,先感謝回覆! 一、車褲的必要性? 最近陸續購買配件,邊買邊在板上爬文,目前已有:31
[心得] 睽違14年,終於解開風櫃嘴任務自從上次民義路挑戰觀音山後,整個信心爆棚, 在這個禮拜一,想說閒來無事,早上天氣陰陰的(結果騎完曬傷),來去挑戰風櫃嘴好了。 早上9-10點左右,從蘆洲出發,因為目標是風櫃嘴, 所以去的路程保持在時速17-20公里軟爛慢慢滑過去, 明德坡的時候也是直接用保命盤用最節省力量的方式龜上楓林橋。30
Re: [問題] 弱雞問爬坡怎麼練。 : 最近騎觀音山的pr是24:35,風櫃嘴pr是42:32,雖然還是超爛, : 但是至少有稍微一顛顛的進步。 : 我個人是不會免強自己一開始就去爬助航站或者直接目標東進武嶺, : 我個人比較偏向同一座山多騎個幾次看一下每個路段數據的變化。26
[問題] 請問預算6萬caad13或其他碳車?大家好 最近萌生換車的念頭,預算約6萬可以超過 目前比較喜歡的是caad13鋁車搭配105,如果價格允許可以上ultegra 不過6萬也有碳車的選擇 因為沒騎過碳車,想請問在此價格下的caad13與他牌碳車間騎乘舒適感的差異24
[問題] Allez + S-work 可行嗎?Escape RX3騎了4年多,最近想換台彎把車。 不過,好一點的碳車都貴到買不下手,所以想從鋁車下手。 我現在看好的是Allez Sprint Comp Disc,訂價58,000元。 由這台車升級,座墊、龍頭跟手把都換成S-Works,煞變傳動也全換成Ultegra。 大家認為這樣的組合好?有可能壓在8萬元以下嗎?25
[問題] 新手想升級彎把車多年前買了一台 escape 3 剛開始從北投騎的淡水就花了兩個多小時 還累的要死,之後就默默地把車放置了… 這幾年開始重訓覺得體能有變好,把車重新挖出來騎 買了新安全帽、前後燈還換了椅墊22
[問題] Giant Escape 3 會比Ubike好騎又快嗎?各位前輩好 小弟單車新手 假日會騎Ubike繞河濱健身運動 但每次騎到1~2小時 就覺得很累 續航力不足19
[問題] 第一台彎把車選擇小弟有一台 Giant Escape3 平把車 預計兩個月後要單車環島 預計用9-10天還完,蘇花可能坐火車跳過 南迴和北宜想騎看看,北宜不行的話就騎濱海 聽說彎把公路車可以騎比較快,想入手一台彎把車10
[遊記] 風中劍其實這不是我第一次騎風中劍... 但距離我上一次,也就是第一次騎風中劍 也已經五年多了 這次就來發一篇遊記吧 推廣一下這個小爬坡挑戰路線組合