[問題] 新手入坑選車
哈囉～大家好、打給賀、胎嘎賀
小弟之前都是騎雙避震登山車比較多，但自從年紀漸大後，從山上往山下衝的膽量越來越小
車子都出清之後，已經好一陣子沒在騎自行車了，最近想要對抗身體內蠢蠢欲動的肥油，所以想入坑公路車，預算大100-120K。
但因為不懂公路車世界，最近開始收集一些資訊，很多人建議新手先從外觀開始挑選，畢竟一台外觀很喜歡的車，才會有動力一直騎，也看了可利呼的一些影片，其實變速零件不需要到很高級，105等級的就很好用了，反而輪組是值得投資的。
接下來就是挑選車架，預計變速及煞車(碟煞)都是選擇105等級就好，畢竟預算沒有到很頂。
看了一輪之後，待選區的選手們如下：
1.Bianchi sprint：湖水綠真的美，但如果輪組要選碳框，似乎會爆預算。
http://i.imgur.com/hPR62XX.jpg
顏色除了上面的湖水綠之外，比較想要的車架顏色是以白色為主。
2.Factor O2：跟選手1一樣，高的輪組等級，可能爆預算。
http://i.imgur.com/2VpWRyU.jpg
3.Trek é monda alr:偶然間發現了這台，塗裝自己滿喜歡的，價格是上面2位選手的輪組就能選好一點的，但車架因為是鋁合金的，而且Trek將此車架做的很輕，會不會也代表鋁管相對變得很薄，耐用度會不會有疑慮呢？
http://i.imgur.com/o6waKYl.jpg
4.還是有其它建議的選手呢？不選國內的大廠牌，是因為不想一直車聚啊，哈
剛好這個月有雙11活動，有些車店或許會有一些活動，似乎很適合這時候入坑，還請各位大大不吝分享，謝謝大家。
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2205_C.
--
手機發文，導致有些文字跑掉，請見諒。
這個預算不要選c夾 其他選喜歡的就好 可以看看可樂
果v3
Bmc slr 02小爆預算
不想車聚好像應該要跳掉Factor耶XD
選油壓碟煞/105電變/然後塗裝先決。不要選C夾/canno
ndale
請問為何不選cannondale呢？
原本想推SL7 105版 但是看到不想車聚就劃掉了
騎國產一級車 車友們會羨煞而已
國產一級車價錢 進口車可能只買得到二級
O2光車架組就9W 還沒有全內走 價格都貴在牌子潮
然後有10W就不要選鋁車了
選Bianchi 但是直接去你所在區域有販售Bianchi的店
詢價 或許有機會預算內
bianchi不要買到C夾的
進口車這價位輪組就不能要求了 大都是配練習輪
bianchi sprint配105油壓電變在96賣10W內
幾乎是國產車價格
原po的圖應該是抓到舊款了
96好像是賣bianchi aria，不知道我有沒有看錯
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 11:08:59sprint不知能不能換成105機械變?
96好像是aria沒錯=.= 但不知為啥商品選項有sprint
感覺是把sprint當成等級代號
我的意思是cannondale是個不錯的選擇
Emonda 最近SL代理商有在特價
應該可以壓在預算內
這預算國產的捷安特和美利達應該都能有二級車架二級
輪組二級變速了吧
體感覺得進口車比G少比M多
騎美利達的真的不多
我G牌Defy，沒有車聚過….比日本進口壓縮機還稀少
樓下台也不錯啊，Propel Advanced SL 1 KB
騎久了對品牌塗裝會慢慢麻痺
如果在有限的預算內要達到車架及零件最佳化，看來
還是要將目光望向G或是M了
前幾篇那個特價Trek也可以考慮吧，這樣預算還夠換
輪組
怕車聚買美利達也ok啊 在路上看比閃電跟factor還少
我騎bianchi 你的需求我推可樂果V3 之前看到符合你
預算的
美利達的105電變斯特拉印象中不是10萬左右？不考慮
嗎？
推bianchi
其實bianchi的車架精度沒Factor好哦
但顏色真的好看
現在bianchi還是台灣代工的嗎@@
好像是明安代工的
cannondale塗裝蠻多好看的 我是指國外
Bianchi交接後希望能多給點信心，雖然我很愛但下一
台叫我買B我是會多想一下
看來還要再觀望了
塗裝先決，看順眼最重要
真的，畢竟車子要喜歡才會常騎出去
B入門款大機率是中國代工
我是1.的車主，之前也騎過鋁車，我建議擁有過碳車
還是想要鋁車的話再選鋁車，否則新手因為預算選鋁車
之後都會後悔當初怎麼沒捏一點選碳車
然後碳車怎麼選? 選塗裝喜歡的就好，建議要看到實車
有些牌子的塗裝真的是要現場看才能感受出好(或不好)
很好的建議，我也是怕選了鋁車會後悔，會選鋁車，是想說輪組可以選高級一點
推薦再存久一點直接捏上去
是啊，或許等TCR改款後再來決定也可喔
今年O2也改成內走線了喔
O2只有一級才內走的樣子
好像是這樣
可樂果V3推一個
好幾位大大推這台，來研究一下
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 17:08:46 ※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/08/2023 17:10:11選 TCR 就準備車聚啦
就像TOYOTA的CC一樣，時常在車聚，哈
SEKA不排斥中國牌的話
Dizo 可以考慮噢
AVEDIO PEGASUS ADR 估狗看看
這預算就國產G/M啊
propel defy
今天的o2非vam也內走線了
更正，今年
預算範圍內選一台品牌/車架/前叉符合你需求的車。
輪圈/彎把/(坐管)/坐墊買車之後都還能存錢升級，小
事。
另外挖地瓜跟105的變把觸感及材料視覺質感會有差,
建議你到單車行實際看看,不然之後後悔要升級會很麻
煩.
謝謝您的建議，很受用，謝謝
登山車魂選XC單避震
DARE可以考慮看看,它們專注車架,零件選配的自由度
高,不會像其他品牌賣你成車硬塞廉價的一堆貼牌零件
給你.
這是台灣品牌嗎？有去看了一下官網，價格也滿高的
※ 編輯: orangefish33 (39.14.17.174 臺灣), 11/09/2023 07:26:13DARE是台灣品牌:)
如果往上看到全內走線、甚至一體把，建議要好好fitt
ing。除了一體把本身不便宜，拆換的過程與工資可能
超過新手能理解反。如果油管不夠長重拉，幾乎是全車
都拆光了。更別說傳統車行採用目視法sizing，選錯車
架更會讓後續的fitting沒有太多調整空間，或是得到
比例很醜的車，上揚的龍頭之類的…
bianchi. 那個虛榮感真的爆棚
支援9月牽的V3, 有白色可選
不是虛榮 是尊榮 !
請問樓上可樂果大大的白色logo是貼紙嗎？因為我的V3
2
建議升級105di2
如果品牌重複就叫車聚那 Factor 根本應該排除吧
不好意思，對公路車真的比較少研究，原來前二都是很熱門的牌子^ _ ^
Trigon 也可以考慮, 同樣台灣牌但是很少見
不想車聚就3吧 1、2路上一堆
我覺得之前可利呼開箱的那台dizo也可考慮
DIZO也不錯
56
[問題] 30k要怎麼選擇？新手預算3萬，變速想要105等級，礙於預算只好看一些二線品牌，許多車友都說預算不高 買二手或是挑塗裝喜歡的就好，但要喜歡就希望是新車，這樣心情才會好，於是挑了幾台 塗裝合我意的車想問一下大家哪台比較好。 選手1：Axman a7 價格31800 ，討論度不錯，鋁合金車架，重量9.2公斤。 選手2：Fuji SL-A 1.5 LE價格30800，2020新車，沒有看到有人分享，同樣鋁合金，重量![[問題] 30k要怎麼選擇？](https://i.imgur.com/mNhTWYlb.jpg "[問題] 30k要怎麼選擇？")
46
[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好，小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界， 預算大概7萬左右，可小捏，但當然能越省越好，還想留一筆補卡鞋卡踏， 需求至少要碳纖碟煞車款，目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次)， 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學，打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎， 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!)，目前暫時只考慮台灣品牌，(預算也買不起舶來品)![[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦](https://img.youtube.com/vi/FWlLDlXt4tY/mqdefault.jpg "[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦")
40
[問題] 選車請益- 超6 vs CAAD13（更新選車請益 價差2萬左右 天人交戰中 (選手1) Supersix evo (非hi-mod) 二級碳車33
[問題] 公路車選擇 Trek & Specialized各位版友好~ 預算大概20萬內, 自己已經有輪組, 車架尺寸介於56-58, 因有用車時間限制, 希望可以在九月底前拿到車 篩選了一下目前有兩位選手: Specialized SL7 Expert 成車25
[問題] 100K油碟全內線新車選擇大家好 最近在物色新的公路車 需求是油壓碟煞+全內線的配置 變速105以上即可 以全能或空力車型為主 找了很多資料發現大多數品牌只有高階車款有這個配置 最後剩三位選手在猶豫 1. Aster 767 $76800 R7020 預計升級輪組18
[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint過往騎自行車都是登山車跟平把公路車。也有過1~3台彎把單速車的組車騎乘經驗。 今年有預算10萬以上想要組一台二級車，開始正式進入公路車世界， 主要以爬坡車為目標。 變速器目標設定Ulterga等級，輪組近期滿喜歡Cadex36與 42的。 基本上這方向，應該就會是Giant Advance Pro 0這款，![[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint](https://i.imgur.com/4OC3rdAb.jpg "[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint")
18
[問題] 三鐵車推薦 內有選手參加三鐵是我現階段的目標與夢想 也想好好經營與投資的興趣 公路車車齡有兩年半 目前在籌備三鐵車，請各位不吝給予建議 先不考慮公路車加裝休息把，個人認為很醜17
[閒聊] 斯特拉105di 2開箱原本的車是2015年版的TCR AD2, 搭配跑零及105 22速, 到現在己經8年了 中間也有荒廢掉騎車, 去年才開始重回單車運動, 才有了換車的念頭 太長時間沒研究單車, 發現很多東西跟以往都不一樣了 最令人崩潰的是發現新的碟刹車, 舊款的C夾輪組廢掉, 要全部重買 一開始天真的想, 那我就買最新款的C夾車, 不買蝶刹, 上網找後發現![[閒聊] 斯特拉105di 2開箱](https://i.imgur.com/QfqxeIDb.jpg "[閒聊] 斯特拉105di 2開箱")
16
[心得] DOMANE開箱如題來開箱了！原諒我是新手，我不知道開箱文重點要寫什麼，我就簡單分享大家看看吧 。 主角是兩台TREK DOMANE 第一台：TREK DOMANE SL 5組車版，變速是105，大盤換GRX 46/30。輪組Bontrager的。 車重約9kg![[心得] DOMANE開箱](https://i.imgur.com/txy4u0Kb.jpg "[心得] DOMANE開箱")
11
Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint如果不考慮等車時間的話,目前也是首選Sprint, 但感覺我會很快把輪組換掉 (至少上卡後就一定同步換掉).碟煞版成車要9.8萬, 如果輪組換Bora預算馬上花掉6萬 掉.這樣等於這台車入手就要15.8萬了,如果再加上Ulterga 7.2萬.價格就超過了 23萬了. 這等於可以買Scultrua 10K(Ulterga變速)跟TCR adv Pro換Cadex輪組了. 但Sprint有經典外型跟Bianchi獨特性. 就算以後有一級車, 還是會想留著這台Sprint.
![[閒聊] 開箱2025 Merida Reacto 6000 105 Di2](https://img.youtube.com/vi/l0bNV7OZz9M/mqdefault.jpg "[閒聊] 開箱2025 Merida Reacto 6000 105 Di2")