Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦！

zhoyo99 11/15 17:32直上1電變比較乾脆

Duc916 11/15 17:41原配超壓縮46-30+grx10，不介意10速可以入手

Nappa 11/15 17:43最低齒比0.83 厲害了

z030060374 11/15 17:44齒比夠講求cp值應該是唯一選

reborn6229 11/15 18:00便宜治百病

ongioku 11/15 18:08對新手又要G牌這個很夠了 齒比也很好 10速說實話對

ongioku 11/15 18:08新手應該不是問題

yesno1011 11/15 18:42捷安特的PM很會餒XD

ckai1983 11/15 18:49之後要換變速很貴，多繞路，算了吧

uranusjr 11/15 19:15有 GRX 跟這齒比還換什麼變速, 換車架都值得移植

PA5566 11/15 20:17齒比超無敵 改個輪組就飛天了

lovez04wj06 11/15 20:31這齒比真的無恥比了，還要換什麼尺（x

Duc916 11/15 20:32就是以後升級飛輪,大盤不大通用，傳動改裝品少

kid1412sonic11/15 21:07大盤還可以改48/31 一般人夠用了啦

isohera 11/15 21:09懦夫救星，真香

ongioku 11/15 21:55其實這價位再升級應該是整台都換掉了啊XD 不用改裝

aids007 11/15 22:40爬山這齒比很無敵了

will0620 11/15 23:33直接再買一套OEM版的105 di2換上去，比直接買ad1便

will0620 11/15 23:33宜

will0620 11/15 23:36還多一個套件能賣

reborn6229 11/15 23:39推樓上我也是在想一樣的

atlaswhz 11/15 23:46這輪組是什麼拉吉

chinya51 11/16 05:41搭這配備要5萬…

Simonfenix 11/16 09:50這定價可惜了

catbeer2000 11/16 10:16這輪組跟PR2都是騎回家用的吧

sharkq 11/16 11:21朋友用PR2完成雙塔，累計里程超過6千公里也還在服

sharkq 11/16 11:21役中

Duc916 11/16 11:42之前看朋友的sr2輪偏擺的像洋芋片一樣

hzhz5566 11/16 12:08規格跟價格都開的不錯

atom0221 11/16 12:21這規格很香啊！換個輪組就很夠用了，非常足夠渡過新

atom0221 11/16 12:21手期。車架等級就在那邊，除了輪組其他想換什麼都多

atom0221 11/16 12:21餘。

ingramchen 11/16 14:01原來GRX有十速，的確很殺的齒比

z030060374 11/16 14:18pr2練功用輪組

stallings 11/16 15:33所以洗馬路是不想出新版 Tiagra 了嗎？

yesno1011 11/16 15:53公路車版本的CUES預訂會用來接Tiagra的定位

Duc916 11/16 16:1211速現在跟10速一樣蠻尷尬的

Simonfenix 11/16 16:13CUES的規劃是要取代掉所有中階產品線。

uranusjr 11/16 16:20其實沒有確切消息指出 CUES 會替代到 Tiagra

uranusjr 11/16 16:21Tiagra 本身會停止應該是確定, 只是不見得是變 CUES

ingramchen 11/16 16:40cues的煞變把不是已經leak了嗎

webster1112 11/16 16:43我倒覺得11/10速給沒賺錢或娛樂騎的很足夠/滿足了

webster1112 11/16 16:43只要價格夠低

ongioku 11/16 19:2310速齒比夠本來就很適合新手了 娛樂期或新入坑本來

ongioku 11/16 19:24就不用追求齒比綿密 11速真的沒什麼差別

lolen 11/16 23:52對新手而言，重要的應該是最低的那幾個齒比

lolen 11/16 23:52高齒比用到的機率不多

Arens5566 11/17 10:11蠻香的

stallings 11/17 14:0411 - 36 飛輪真的有夠亂來，那麼稀疏還叫公路車嗎

stallings 11/17 14:0412 - 30 才比較對

fangbobcat 11/17 14:37會在意進一檔太重退一檔太輕，代表會想維持速度跟

fangbobcat 11/17 14:37迴轉，通常也已經不算是新手了。

ingramchen 11/17 14:51雙盤再怎麼疏都沒有one by慘。未來one by只會更多

stallings 11/17 15:111X 概念是好的，但 綿密 和 齒比下限 無法兼得

stallings 11/17 15:11兩個都要，就是得接受難看死的超大顆飛輪

stallings 11/17 15:11其實洗馬路的前變性能獨步全球，用 2X 沒啥不好。

stallings 11/17 15:11不過如果不爬陡坡，1X 確實可以考慮。

ikarifaye 11/17 16:04如果有40T 覺得11-44剛剛

ikarifaye 11/17 16:04好

LeoWu 11/17 16:42狂推1x的就是前變永遠做輸人的SRAM啊。XD

LeoWu 11/17 16:44不管我多推崇Red AXS E1，但是論穩定度，還是被島野

LeoWu 11/17 16:44海放十條街。

LeoWu 11/17 16:45(在全原廠零件的前提下)

LeoWu 11/17 16:45遑論我換了可能會影響變速穩定的大導輪，島野Di2

LeoWu 11/17 16:45還是有絕對優勢。

Duc916 11/17 17:01有些偷超級輕量化輕齒比會用單盤吧，然後Roglic就又

DUFTON 11/18 08:10PR2 騎過兩次武嶺路過

hopez 11/18 09:17大飛輪很讚阿 為什麼不大飛輪

lolen 11/18 12:41大飛輪視覺上很醜的關係吧，但是用過後真的回不去了

isohera 11/18 14:27我以為重視齒比密度的都是骨灰了...

PA5566 11/18 15:08大飛輪超帥

uranusjr 11/18 15:202x10考慮密度不是沒有道理啦, 不過這就入門車

uranusjr 11/18 15:21大飛輪好不好看就真的是個世代分界

qqpbpp 11/18 15:59tcr advanced 2 kom 2024版，現在特價3萬9千，和這

qqpbpp 11/18 15:59台比，哪一個更優

uranusjr 11/18 17:38我應該會選 Adv2 是 PR2 輪組

ingramchen 11/18 19:05adv2啥規格啊便宜成這樣，該不會是C夾吧

a053473348 11/18 20:56回樓上 是c夾沒錯

dsp 11/18 21:43話說我改48/31配上11速105的11-34飛輪，大對小最高

dsp 11/18 21:43速的時候，下坡常常震動或者急煞之後再加速踩，會出

dsp 11/18 21:43現異音，這樣正常嗎？

ingramchen 11/18 21:46打到前變的墊片(shim) 吧?

ingramchen 11/18 21:47c夾車的話三思而後行, 不要單單只是便宜就買...

dsp 11/18 22:14可是如果是平路騎的話不會耶，下坡有震動打到墊片

dsp 11/18 22:14嗎？這樣算是店家變速沒調整好嗎？

ingramchen 11/18 22:49只是猜打到墊片而已，要先確定異音在何處發出