Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦！

brainpowered11/20 00:20這app 消耗的卡路里也太歡樂了

will0620 11/20 00:35體重是不是破百？

selfvalue 11/20 00:47這跟汽車差不多 車車的變速箱從少(舊)-比以前多段-

selfvalue 11/20 00:47cvt(連續變化的低轉速) 可以用更低的轉速去巡航

selfvalue 11/20 00:49騎車都要自己多做功課

selfvalue 11/20 00:49超過100公斤也不太可能我覺

selfvalue 11/20 00:50假日車隊 寫信加群

NovaShin 11/20 06:5775多，這個是心率帶+飛騎顯示的 我也不知道準不準

dragon78051111/20 07:50一個小時消耗近900卡.........肯定有問題

isohera 11/20 07:59用心率估的，這速度心率偏高

isohera 11/20 08:01這里程消耗大概24*20=480左右

ctx705f 11/20 08:32北部人這麼多 隨便遇到問能不能一起騎就好

snippet 11/20 08:38房板名人XD 一起騎車去賞屋

heibow 11/20 11:12這台是我出社會第一台用薪水買的車 目前當踩台車用

heibow 11/20 11:13它原廠是配50/34 後11~28的十速挖地瓜

heibow 11/20 11:14真想不到前車主為啥要把大盤改到56

b54102 11/20 11:23體重100？

NovaShin 11/20 11:3875呀，為什麼會覺得體重100@@?

leavesky 11/20 12:51只能說沒有完整的感應器資訊,數據都是假的

b14011030 11/20 13:03Velodash的卡路里消耗一直都很快樂

kentck 11/20 13:47剛入門時騎山路是騎scr…騎到懷疑人生

Nappa 11/20 13:52捷安特入門公路車那齒比就不是給新手騎的

NovaShin 11/20 14:18我用BRYTON的踏頻跟迪卡農心律帶，下次搭個小米手環

NovaShin 11/20 14:19那個卡路里不用太在乎啦，我只想看心律跟踏頻

ailio 11/20 15:33還好我當時是直接買瓜車，齒比胎寬都適合肥宅，破百

ailio 11/20 15:33也安穩

husky2 11/20 16:09看功率計比較準，我裝雙邊功率計唯一的目的就是為

husky2 11/20 16:09了看消耗熱量

SAoKelin 11/20 16:1856T 勇，請問這是車廠配的還是改過的？

selfvalue 11/20 16:33騎車實現動力的應用很有趣 挑戰爬坡和進步很好玩

selfvalue 11/20 16:33我也不看熱量 看熱量感覺跟看別人比賽一樣無聊

selfvalue 11/20 16:34心律跟踏頻是訓練的重要指標

NovaShin 11/20 17:40我買二手也不知道是配的還改的 但56盤真的痛苦

donby 11/20 23:21咦 居然也可以在這裡看到N大耶

Duc916 11/21 02:58原廠CT盤50/34，原車主是個狠人

NovaShin 11/21 12:56公路車小菜菜 希望各位大大不吝指教

selfvalue 11/21 16:07騎車的樂趣不是一朝一夕 會有更多等著你

aids007 11/21 16:51５６T就是覺得平路跑不快去改的 TCR ５５T已經上得

aids007 11/21 16:51很勉強 ５６T估計要延伸座了

Nappa 11/21 16:5450T配11 踏頻90已經時速52.6了 56T真的神腿

webster1112 11/21 19:07環法選手敢用56T？

aids007 11/21 20:32那是理論值吧 ？你實際在踩 時速大概40就上不去了

aids007 11/21 20:32 你看環法在ＴＴ計時 他們的盤都60T左右

aids007 11/21 20:34不過空氣車跟爬坡車還是有差 空力車可以快一點

selfvalue 11/21 23:22是的 空動車比較快 跟體重重的人下坡但效果類似

selfvalue 11/21 23:26運動的力(恆定的加速度=f/m, m越大, 力f月大) -空

selfvalue 11/21 23:26氣阻力

NovaShin 11/22 15:02不過現在46超壓縮真得很好騎，感謝s大不吝指教！

NovaShin 11/22 15:03之前沒有迴轉不懂踩很累，現在迴轉保持90很舒服好騎