Re: [問題] 新手公路車疑難雜症
閒閒剛好還沒睡就以我的觀念也交流一下
※ 引述《troylee (troylee)》之銘言:
: 大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年
: 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020
: 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡
: 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家
: 輪組問題:
: 1. Defy Adv 2 搭配的無內胎 (700c/32) 出門前胎壓都會打到 75psi
: 如果週間沒有騎車,有需要放掉一些氣嗎?
完全不需要
: 2. 補胎液多久要補一次呢?沒有破胎一直加補胎液輪子不就越來越重 @@
半年一次即可。 那個重量不會差很多啦,你感覺不出來的
: 3. 隨車還需要帶內胎打氣筒的雞絲嗎?
需要,但是如果有內胎你會裝嗎?
還要把無內胎氣嘴拔掉,所以你需要的工具不會只有打氣筒,
至少還要有氣嘴工具。
相信我,最好是可以在家拿自己的輪胎先練習裝內胎或者補胎
雖然補胎液很髒很臭,在外面遇到你會感謝我今天的建議。
: 行車禮儀問題:
: 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風?
新手不要學人家破風,那個要求的距離很近
新手反應速度跟默契都不好是很危險的。
等你有這樣的隊友,而且又能很清楚的說出有人擋風可以省幾瓦
自然就不是新手了。
: 5. 距離多少比較安全呢?
看後面那個人的反應有多快保險額度有多高
: 爬坡問題:
: 6. 爬坡大家建議要小齒輪比高轉速還是重踩低轉速呢?
: 爬個劍南路 12:03 心率160~180bpm...
可以的話盡可能拉高轉速,相同輸出之下肌肉撐比較久。
心肺練起來之後,遇到下坡還可以回魂
肌肉爆掉之後下坡也沒用了,整個剩下的路程你腿就都是廢掉的。
: 7. 中社路、風櫃嘴適合晚上騎嗎?有時候週間下班會想找安全的路線
不住在那邊無法回答你
: 8. 下坡時煞車有的人說前七後三,這樣不會一不小心前輪鎖死就翻車了嗎?
下坡人體重心要往後,這很重要
: 9. 會不會好不容易爬上坡之後,回程太陡不敢往下滑?
你體重多少??
: PS. Mobile01爬文爬一爬會想敗家 = =a
: 謝謝大家
: troylee
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首Po大家好我是剛入公路車的假日車手, 健身房飛輪課上了2年 目前坐騎是 Giant Defy Advance 2 2020 目前里程約 200KM 時間:70%平路 30%爬坡 因為一直以來都是單飛, 最近遇到一些問題想請教大家 輪組問題:19
剛好也還沒睡,就幾個題目來討論一下。 ※ 引述《troylee (troylee)》之銘言: : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? : 5. 距離多少比較安全呢?4
我還是有帶 內胎x1簡易工具組 跟氣瓶x1 可以救人,真的很倒楣時,塞了內胎還是可以繼續戰鬥。 : 行車禮儀問題: : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了6
太好了,從今而後路上又多了一台 Defy 我們來講講有關下滑的事情吧 首先,前七後三的比例可能是比較主觀的 像 GCN 給的建議就是6:4,並且附上條件:1
至少出狀況的時候要可以自救吧...除非是妹...那就算沒工具也會有工具人(?)跑出來 : : 行車禮儀問題: : : 4. 平路跟車需要先打招呼知會嗎?還是車友間彼此有個默契?輪流破風? : 出門練車的話 就是要練了 不用破風偷體力跟時間。自己上就是了 : 別人要跟 我不會拒絕就是了 :D17
這邊只講煞車,板上關於煞車的文章很多,請參考這兩篇..... 順帶一提,煞車不要再用"點放"了,到底"點放"煞車是什麼?? 根本就沒有人可以講出一個頻率,或是確切的按煞車的間隔時間。
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Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我個人倒是有不一樣的看法 框煞會被淘汰是因為框煞怎麼磨耗都是煞車邊 所以除非都不騎車 不然輪組的壽命怎麼看都是遠遠不如碟煞的 至於管胎 有內胎 無內胎 我一直覺得管胎是給有後勤 打算比賽的人用的19
[問題] 有內胎跟無內胎 到底哪個好?有內胎輪胎 只要有新的內胎在手 希望無窮 一樣是小洞 相較無內胎 有內胎的需要換 比較麻煩... 而無內胎輪胎 小洞免煩惱17
[問題] 無內胎的環島必備工具各位車友好! 我是公路車新手,最近要去單車環島 想請問無內胎若是爆胎, 在補胎液補不起來的狀況下, 您們建議攜帶哪些用品?10
[問題] 輪胎破一半怎麼處理公路車新手發問 輪胎問題 車子 giant tcr adv2 kom 2021 輪胎 原廠無內胎 里程 騎3個多月 約1000km 前幾天騎完車發現後輪有一個洞 但完全沒漏氣10
[問題] 胎壓問題 part 2各位大大好,今天來跟大家分享經驗並問問題 =======前情提要========= 幾個禮拜前當我剛拿到二手車時,去了車行A, 請車行A的老闆幫我看看煞車與輪胎是否需要更換, 也問了老闆A,看目前輪胎系統是有內胎還是無內胎的,9
[閒聊] 無內胎補胎方案個人還是覺得無內胎比較舒服,但是也遇過爆胎後無法處理的狀況。 補充一下個人破胎的經驗,開始騎車這幾年來大概有十幾次,其中有五次或六次 是發生在第一次一日北高的時候,採取的方法都是拆換內胎,差下來的內胎,帶回家 補好再用,一直到兩年多前換了無內胎輪組,對無內胎的舒適性穩定性很有好感,就 一路用下來了。用無內胎輪組的這兩年,也就是破了一次,騎西濱後要回家,在中壢5
Re: (新手)請問隨身補胎工具隨身手動打氣筒,如果打氣頭直接接筒身沒有透過打氣管出來的,不要買 之前參加大三元賽事的時候,車上內胎破了,就趕緊換上 用隨車打氣筒打,就是氣嘴直接在筒身上的,因為小隻不好打 結果換上的內胎反而在打氣過程中被輪框框體割破,損失了一條內胎 最後跟其他參賽者拜託,用高於市價的價格買他多帶的內胎5
[問題] 無內胎輪組可以直接裝內胎嗎?其實是比較喜歡無內胎,不過目前遇到一個問題。因為外派,加上疫情, 一出去要很久才會回台灣...單車就晾在家裡,今天回到家後車胎都沒有氣了。 補胎液應該也乾掉了。 在想,即使補上補胎液,騎個兩三個禮拜,車子又要在晾著好長一段時間, 這兩條胎算新,在想,是不是直接塞條內胎進去,當做一般胎騎?