Re: [問題] 輪組問題
以前面30k選車文中a君的推文提到team 30和trimax 30的差別為例,紙面圖片上看得到有以下(憑印象,有錯請指正
Team 30
重量:1920g
輻條:20h/24h 扁鋼絲 後輪放射/三交叉
框體:鋁框 高30mm 內19mm
花鼓:滾珠 J頭
Trimax 30
重量:1495g
輻條:16h/21h 扁鋼絲 後輪1:2
框體:鋁框 高30mm 內19mm
花鼓:培林 直拉
最直觀的是重量。編法1:2可以平衡傳動/非傳側張力差。完蛋我只知道這樣
-----
Sent from JPTT on my Sony H4133.
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.18.157 (臺灣)
※ PTT 網址
推
所以很討厭1:1又非傳動側直拉的
→
扁鋼絲 BAD 圓鋼絲 GOOD
推
7根幅條差這麼多重量,好神!
→
扁鋼絲為什麼不好?
推
沒想到duc大大還打了一篇回文,感謝!只是對我這種
→
新手來說其實還是聽不太懂(抱歉 囧) 所以主要是1.
→
爬山的話重量會畢竟輕 2張力差是指傳導會比較直接沒
→
耗損的意思嗎?
→
重量差在框和外胎的轉動慣量比較明顯
→
傳動從棘輪-花鼓耳-輻條-框-胎-地面(煞車反之)抵抗
→
縱向/橫向的力...一環扣一環,編法只是一部分
推
這樣說好像比較理解一點,單車真的奧妙
→
光看型號,完全不懂他的差別再哪 只看的懂重量XD
→
但總而言之就是比較好騎一點這樣(?)
推
D大 側向剛性會影響傳動力比較多還是扭轉剛性?!
→
我體重和輸出騎不出輪組差距,QQ
推
大大的意思是說一般人騎不太出這兩組輪組差距嗎?
→
重量差在框的話起動時差距很明顯,剛性大肌肌肥宅
→
急加急減速過彎比較試的出來,我木頭屁股無法
→
另外花鼓順暢度下坡直線很明顯可以感受到。
推
要是急拉速度 重踩下去 要是感覺反應沒有很直接
→
類似這樣嗎?!
推
反應直不直接肥宅我不知道Orz
→
不過能破PR確是真的
17
[問題] 碟煞輪組請益小弟拿了年終 想要升級輪組 目前是便宜鋁輪 預算3-40000 目標框高30-40mm 相容無內胎的碟煞碳輪 Hookless的個人目前接受度不高所要暫不考慮10
[問題] 花鼓CK, Extralite, Carbon Ti, DT Swiss講道花鼓這個 市面上的CK花鼓很少,稀有,台灣能見度低 目前耐用度最高的CK花鼓,缺點就是重量不會很輕 要組24前/24後,會落在1480克左右,跟BORA WTO系列差不多 大家公認的型號是R45,好保養好維修10
Re: [情報] 官網暴雷兩款Cadex 框高50新輪組!自己的情報文自己更新 從這個介紹賽門葉子的戰駒的影片裡 可以看到捷安特在環義比賽中 將Cadex框高50mm的全新輪組投入測試了9
Re: [問題] 花鼓CK, Extralite, Carbon Ti, DT Swiss推 jason90814 : 我覺得重要還是騎士自己的體感,如果兩個東西騎起 04/12 11:17 → jason90814 : 來感覺差不多在意細節數據差別根本沒意義 04/12 11:17 體感很重要,數據當然也重要。 測試性能出來的數據,是一回事,用在騎士身上又是另一回事。 性能數據不變下,到底是什麼造成騎士體感不同??6
[閒聊]碳纖維輪組的差異性分析很多人說碳纖維輪組有分手編輪跟非手編輪 對我來說,最後的關卡還是要用手編的方式處理,連DT SWISS ZIPP都是這樣 所以簡單的總結: 都是 手編輪,但是因為大廠講究的是效率,大量生產 一定會在製程簡化,快速完工。 手編輪就是類似維修售後的方式在做。 那麼現在台灣大部分的輪組大約用的鋼絲:6
Re: [閒聊] 十年修車無人問 第四章 改花鼓與修輪子2019年於此發表了這些修理的案例,其中GIANT P-SL0輪組維修,引出板友HideoNomo 的迴響,他有一個較新年分(11速)的P-SL0後輪有斷輻條的狀況,在坊間詢修未果, 希望我能試著處理看看。 這顆花鼓一樣有花鼓輻頭(hub nipple),但不是像我先前處理過的 那樣設計,先前直接略過,用墊片來修理的方法無法使用。6
Re: [問題] 花鼓CK, Extralite, Carbon Ti, DT Swiss→ oriol01 : 這些太主觀了:滑順度,棘輪設計咬合,重量,耐用度 04/13 16:01 → oriol01 : 主觀意識太強烈,跟大廠的花鼓落差很大 04/13 16:02 你知不知道自己在說什麼呀?? 發了兩篇輪組相關文章,講難聽一點,內容真的很空洞。 被別人質疑,就擺出一副高高在上的樣子回文。4
[問題] Fastroad休閒騎求輪組推薦小弟目前騎Fastroad advanced 2,目前想換好一點輪組,個人偏好無內胎,騎乘以平路爬山約為4:1。 以下輪組還請大家幫忙推薦,謝謝! ------------------------------------------------------------------- 【Fulcrum Racing 3 DB 2-WAY FIT跑3碟煞】 6082鋁合金T6熱處理製成,C19鋁製輪框2
[問題] 直拉式花鼓換鋼絲要釋放張力嗎剛想到(づ′・ω・)づ 以前那種J頭鋼絲的花鼓 好像要做什麼很費工的釋放張力 然後查資料說新一代直拉式的比較不需要? 因為沒什麼特殊工具能釋放張力QQ