[問題] 買車和後續升級
車友們好 假期愉快
目前在選購人生第一台公路車 除了爬文 也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了
預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下 值不值得要請教車友
就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題
爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級 要就直接AD1起跳
假如我最終目標是:
1. 碳纖車架(AD3已有)
2. 油壓碟煞(AD3已有)
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3. 11速(要到AD2的105)
3-1. 請問AD3 Tiagra套件和我目前騎的KHS小折的Tiagra套件是通用的嗎?
3-2. 是否建議直接從11速開始 沒必要再考慮10速了?
假如選AD3/Tiagra 之後升級11速(105/Ultegra) 有哪些配件一定要換掉?
哪些可以沿用?
3-3. 假如選AD2/105 之後升級Ultegra套件(同樣都是11速)
有哪些配件一定要換掉? 哪些可以沿用?
3-4. 變速套件和煞車系統是否可以分開來看?
比如說全套105變速搭配全套Tiagra煞車 是否可行?
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4. 碳纖輪組(Advanced Pro 1/ ADP1)
5. 電變(ADP0)
6. 功率計(之後會選購功率踏板)
5-1. 在捷安特旗艦店有看到ADP1 似乎和ADP0主要只差在電變
不過店員說ADP0電變線路已經先埋好了 如果ADP1之後要升級電變 線路會外露
想請問車友你們是如何處理這個問題?
另外 就我爬文的了解 Shimano Di2是走藍牙 為什麼還有線路問題?
(也可能因為我是新手 理解錯店員的說法 當下也沒產生疑惑)
3-5. 這邊發現一個3-4的延伸
ADP0的煞車系統和電變一樣是掛Shimano Ultegra Di2 HRD的規格
是否代表公路車的把手變速和煞車是整合在一起 要就必須一起換同個等級?
還是說傳統機械類的和電子類(Di2)有差?
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不好意思 問題有點多
有些問題是跑完車店回來繼續爬文時才又產生的
有些是對店員的說法不很肯定 因此也上來請教 謝謝
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提早過母親節 去聚餐回來得到車友們的熱情回饋 太感動了 一一回應前先謝謝大家 也祝各位母親節快樂
不換車當然直接11速 ( 如果未來沒有要上12速的話
10速升11速只有煞車可沿用 直接11速105上去還有ulte
gra da可以升級
謝謝c大 那應該就是AD2(以上)了:D
先釐清一下 3. 4. 5. 6.這是你另外四項未來目標嗎?
是的 我目前確定要的有1, 2, 3是這篇主要想請教的 也就是10速和11速的升級差別 4和5都可以等
哇，現在買車誘惑好多0.0
幫自己QQ
題外話 預算6萬 就先不要捏到15萬的pro 0吧 怕你捏
爆 感覺痛XD
練車的話 功率踏板 車錶 訓練台 這幾樣可以先買
哈哈確實是 我請教問題時有個壞習慣 會儘量先做功課 但結果就是會考量太多沒必要的
請問這樣的預算has a rs1有考慮嗎？
有 但是家附近的車店沒有實車 明天要去他們岡山工廠看車XDDDD z大有什麼建議嗎?
可能是電池跟訊號線吧，都藏在車架跟龍頭下方，跟
機械式走線不一樣
店員的意思好像是這樣沒錯
慢慢升級真的不如直上
嗯嗯 預算目前在6萬左右小捏一點 所以很可能就是AD2
對啊，不然成績不好就是要換東換西的。
哈哈多練車少牽拖XDDD
捏一下adv2 disc，車店多問有機會打到6w內，但需求
456已經不是捏不捏的問題了，升級的錢比一台adv2貴
是的 我那邊沒講清楚 456是終極目標 現在就是12以及3的10速/11速在做抉擇 如果是11速 哪AD2 Disk就是很好的選擇 也是我目前心中首選
直上才是王道，慢慢升級只是騎不上的藉口而已
預算有限 不然我也想 嗚嗚
改電變不會外露呀，先埋好這種還真的第一次聽到XD
工廠也是從把手車架走線的，事後改也是一樣的動作
而已
哈哈這邊暫時超出我目前的理解範圍了
5-1 車架是一樣的.. 只是要塞在管裡 施工很麻煩 BB
甚麼都要拆
di2變把跟傳統機械不同 要一整套換 卡鉗碟片 油管
能不用動（油管幾年要換一次）
原po可以去口碑不錯的giant經銷店逛逛 那邊價格能
優惠一點 經銷店基本上老闆兼師傅
至於5-1這個問題...到底是跟你介紹店員的不懂 還是
真要坑你... 就不得而知了
謝謝z大 一般像後續維修保養什麼的 捷安特旗艦店的費用會比經銷店高嗎? 離我家最近的剛好就是旗艦店 而且Google Maps上也是這家口碑最好 只是折扣也很硬QQ
AD3 + 輪組 + 一級胎
新選手一票 說到輪組 這其實也是我原文會提到ADP1的原因 RP2升級到SLR1了 目前大概會選擇AD2 Disk + 二手輪組
2022年式的AD2 Disk改成全套105囉，別買到2021
謝謝y大提醒
你喜歡騎車嗎？喜歡就直接上高階！如果不清楚可先買
便宜全新或二手！
算是喜歡吧 去年6月拿到F20 T3 451 目前已經完成環島 東進西進武嶺 一日北高 台三線沒追求一日也騎完了 一日雙塔實在吃不下來 這也是我想換公路車的主要契機
有想電變就11速起跳吧，省飛輪鍊條
謝謝D大 言簡意賅
其實不用想太多，買啥都先騎一年，確定喜歡騎再來想
升級
我騎十幾年還是在用10速Campy+C煞，不要讀太多網路
上文章，事情會比較單純，騎就對了。
贊成 其實主要是在AD3 Disk和AD2 Disk(預算上限)之間選擇 並且是第一台公路車所以會比較龜毛一點 但是板上車友們非常幫忙 感恩
與iso大的想法相近，去年在外派地買了tcr adv3 c夾
版。實際上路，覺得與105並沒有太大的差異。省下來
的錢剛好買練習台...TCR Adv 3真是高cp值的車子
我爬文有看到k大的文章 之前在廈門沒遇到車友 估計上海杭州一帶會比較多 前兩年去上海玩就靠共享單車繞了整個上海幾百公里XDDDD
Di2並非無線
想太多永遠都無法買，你的問題不如去跟車店討論，
不然就算可行難道你自己會弄嗎
哈囉 先謝謝大家回覆協助 我今晚有聚餐 暫時不能互
動 請見諒
簡單說目標明確最終要碟煞105就一次到位沒必要繞遠
路
謝謝c大 有請教過車行了 也算是蠻清楚要12 3目前決定要11速了 456之後再補齊 會考慮AD3的原因一部分是想用入門車練維修和未來組車的功力
建議踏板功率先上，瞭解自己的體能區間，慢慢練習上
去！後續買任何零件都不跟踏板功率衝突！
謝謝a大提供的思路 我有很簡單地了解過功率計後決定選踏板式的 這也是我對於直上ADP1(曲柄功率計)有疑慮的地方(X) 預算不足(O)
你這樣已經很好了 碟煞+碳車 不要聽那些配備組的
在那誤導 不用直上 這樣已經夠爬上各大熱門山路了
以後大概就換輪組+上卡 其他對你爬坡能力影響都不大
哈哈騎小折爬武嶺時感受到強大的"拖"力 可能放大了我對車太重會很難爬坡的刻板印象
當然不是一定要直上，而是直上比先買再升級省錢。1
05碟煞是他自己的願望啊
是的是我自己的願望Orz
自己的願望（鄉民的推坑）
爬完文之後產生的自我實現的預言XDDDD
優先功率計!!!然後多看訓練文練車就對了
套件shimano馬上又會更新世代了 套件別去追新
而且現在入手套件又是高點 絕對划不來
功率計+1 (感覺要功率計+上卡一步到位了Orz)
現在當然是去收庫存兩年的isp車架回來組一台c夾電變
一級車 空車價有夠香
哈哈z大這是我第一台車 對reach, stack什麼的都還沒什麼了解 怕選到不合適的車架 不過有個問題想請教 像你這個組新車的提議 一般非特定品牌的店家會從選車架 挑套件 組裝等 提供收費協助嗎?(主要還是我自己組) 空車價有夠香是自己組還是請店家協助之後仍然很香?
你想太多了，先買一台加減騎，至於456都是十幾萬的
車，當你有錢換456時，你會直接換車的。
謝謝l大 有道理 再次感謝各位的回覆 學到很多 也釐清了很多不確定的部分 基本上確定會是在Giant AD2 Disk等級附近了(Merida和HASA同級車款也還在認識中) 祝大家週末愉快 母親節快樂 將來有機會一起騎車
※ 編輯: Daan5566 (114.40.211.12 臺灣), 05/03/2021 01:25:20喜歡騎車 又上過武嶺了 預算夠 可上10+萬車啊
公路車入手，小折留著可以騎河濱
我5/1北進武嶺，5/2小折河濱排酸
有喜歡有確定當然是叫你先花一筆預算，買成車要配到
不錯以雞排車為例就是那個價位，如果是未來真心想組
一台真正喜歡的車再來考慮個別組件的搭配，因為過度
追求高階產品的花費所產生的邊際效應很低。
直接買2手過季一級車 再升級輪組就好
Ad3 Ad2價差快一組Zonda我是覺得蠻吐血的
不怕買貴只怕買不到位～
喜歡騎車直接從ADpro開始看吧～
Giant自己家的碳纖維輪組搭個馬牌外胎就很好騎了
～不然車沒牽幾個月就想升級輪組又是一筆大的～
建議你可以去fitting完然後慢慢組一台想要的，而且
高雄還有Orbea
回原po 保養費這點就不能跟你保證哪邊便宜了.. 我
自己的車是跟經銷店買的 保養維修也都是回這間 價
格實在
騎單車30分內能到的店家都可以考慮 多看看多跟店員
（老闆）聊聊 不一定要找離家最近的買 只是經銷店
要小心可能會塞庫存車給你 更糟糕的可能還不是你的
尺寸
雖然很多車友推薦一次攻頂比較省錢，但其實從入門到
進階的過程，也是騎車的樂趣之一，直接攻頂沒有比較
就很難體會腳下愛駒的美好，一方面也不需要入坑就掏
出大把銀子，箇中樂趣慢慢體會囉
叫你直上的人,連借你錢都不可能,不要聽信
我也是建議慢慢升級,你會發現升級完好像沒差很多
輪組有感耶，雖然還是被車友的PR2干翻
第一台車caad12 105 第二台車S-works 給你參考
建議直上 105，因為 10速跟 11速還是有東西無法共
融
窮玩輪組 富玩車架 錢太多才玩套件 你沒錢結果玩套
件有點搞錯方向 建議ad3先騎以後直接換車
然後先搭踏板功率計 以後升級pro1附的功率再拆賣
說不定你之後就想換12速 明年105應該也會出電變
電變105有點像我以前常聽到機車行老闆說勁戰要出150
然後出到6代了依然沒有150
不是富玩輪嗎
感謝 打反了 富玩輪組 窮玩車架*
105電變文件都出來了 只是不能說而已（噓
真要升級也是二級划算 除非第一台車才選三級電變
以現在搭功率的配件用曲柄/大盤式整組的省多了...踏
板式的在價格上目前競爭力較弱
105和Tiagra價差沒那麼多吧
入手功率計後你會發現玩配備對你成績沒啥大幫助
同意樓上，而且很殘忍的是，你還是想買XDDDDD
買功率計好啊，最有用的配備
992603......
買成車還一直改，好花錢，怎麼不直接買車架組裝你想
要搭配的變速系統，再搭上輪組
Adv pro車架組抵一台adv3有剩啊
成車還是比較划算吧
開始用功率計練車時你會有很多新的發現...
想到以前同事入手第一台 相機直接攻頂 10萬的故事
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[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好，小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界， 預算大概7萬左右，可小捏，但當然能越省越好，還想留一筆補卡鞋卡踏， 需求至少要碳纖碟煞車款，目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次)， 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學，打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎， 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!)，目前暫時只考慮台灣品牌，(預算也買不起舶來品)![[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦](https://img.youtube.com/vi/FWlLDlXt4tY/mqdefault.jpg "[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦")
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[情報] Shimano R9200 R8100 12速同步發表身為購買G牌第一批Ulegra 12速的成車 關切一下新12速發表也是合情合理 (我還以為會有人搶發) 幾大重點整理 1. 相容現行SHIMANO公路車11速棘輪座![[情報] Shimano R9200 R8100 12速同步發表](https://i.imgur.com/oQR855mb.jpg "[情報] Shimano R9200 R8100 12速同步發表")
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[問題] 預算１０萬左右怎麼選？如題，稍微研究之後感覺十萬預算不上不下有點難辦… 一開始看了 TCR ADVANCED 1 DISC-KOM 優點：便宜 缺點：![[問題] 預算１０萬左右怎麼選？](https://i.imgur.com/gDuGHGhb.jpg "[問題] 預算１０萬左右怎麼選？")
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[開箱] TCR榮耀特仕版 & Ultegra新12速 首航體驗前情提要1： 去年7月思考購入新車，在板上問碟煞成車配置 聽到Ultegra 12速的消息，趕在7月底預定首批TCR PRO 0 前情提要2： 原本騎的Lapierre Aircode去年9月在自行車道撞到鐵桿就斷了![[開箱] TCR榮耀特仕版 & Ultegra新12速 首航體驗](https://i.imgur.com/7F4YJLob.jpg "[開箱] TCR榮耀特仕版 & Ultegra新12速 首航體驗")
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[心得] FACTOR O2 V.A.M + BLACK INC 開箱文大家好 騎車即將邁入第六年 近日入手了 FACTOR O2 V.A.M 這台車 之前做功課的時候來爬文，版上幾乎沒看到FACTOR的資訊 所以組好車來跟大家分享一下！！![[心得] FACTOR O2 V.A.M + BLACK INC 開箱文](https://i.imgur.com/lmaxWNnb.jpg "[心得] FACTOR O2 V.A.M + BLACK INC 開箱文")
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[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇預計下台車會是電變+碟煞+功率計 電變部分沒啥好挑的，大概會跳去SRAM的RIVAL eTap AXS (Ultegra新的12速不知道還要等多久) 只能說服自己無線的好處，至於變檔的延遲和順暢度.....放寬心 但在功率計選擇部分就傷腦筋了![[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇](https://i.imgur.com/fk08C41b.jpg "[問題] 碟煞+電變+功率計 成車配置選擇")
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[問題] Shimano機械變速升級sram電變各位車友你們好， 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題，但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝（超滅火） 然後開始把念頭轉向sram的12速，但這樣好像需要換不少東西。19
[問題] 新手請教買公路車問題各位版上先進大家好 小弟最近因為體檢的紅字及同事的推坑所以想入坑公路車 目標鍛鍊身體之餘看能不能跟朋友一起騎個 彰化百K或北高完賽證明一下自己還不算太老 目前預算內看了一下大家推薦的有三台想請版友給點建議18
[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint過往騎自行車都是登山車跟平把公路車。也有過1~3台彎把單速車的組車騎乘經驗。 今年有預算10萬以上想要組一台二級車，開始正式進入公路車世界， 主要以爬坡車為目標。 變速器目標設定Ulterga等級，輪組近期滿喜歡Cadex36與 42的。 基本上這方向，應該就會是Giant Advance Pro 0這款，![[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint](https://i.imgur.com/4OC3rdAb.jpg "[問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint")
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[問題] shimano 12速功率計的選擇各位大大，大家好 小弟最近因為將變速升級成了8170電變，目前爬了一些文都說11速大盤配上12速，好像都不是那麼的可行，那想請問板上大大，除了換8100貴死人的功率計外和換踏板式功率計外，還有專門為12速出的大盤或曲柄功率計嗎？ 預算大概1-2萬左右，麻煩各位大大了 ----- Sent from JPTT on my iPhone