[問題] giant conduct 複合式油壓碟煞
各位勇腳
目前使用的碟煞是較少人用的giant conduct 複合式油壓碟煞
就是龍頭正前方外接油壺的那套
變把是R8000 用久了其實也沒什麼問題
整體手感其實跟全油碟幾乎一樣
只是突然想了解一下如果改掉捷安特當年這組過度產品
直接用R8020變把 賣掉R8000貼錢改不知道值不值得
另外一直想比較兩隻8020的重量跟8000加上那個油壺的重量
找資料 R8020 550g R8000 438g
但是一直找不到那個捷安特油壺的重量 總不能放油拆來秤
想說兩套如果差超過100g才會認真考慮要改 雖然改了美觀不少
不然一個油壺在龍頭正中間真的是醜醜der
有板友們也用這套碟煞的嗎
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手感是還行，鋼索長度只剩一點點受線管干擾已經不多
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真正討厭的是車頭那個位置被它卡住要裝延伸碼表、
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相機座、短的休息把都會變成幻想
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我正在用這套，本身的性能相當可靠，但我遲早會換掉
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因為就如同上面w大所說的，所有跟龍頭相關的調整
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都會因為那個油壺而衍生問題，包含換車手豎桿
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即使不考慮重量問題，如果你需要隨著每次出門
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龍頭上掛不同東西的話，那就直接換吧
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別花時間跟金錢處理如何繞過去的部分
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把手上掛*
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目前裝東西的困擾對我來說是還好 我的燈剛好在油壺
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前面 用加長螺絲可以鎖燈架
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我是建議不要花錢在舊車了，你遲早會____的，何必現
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在無謂浪費金錢 XDD
推
推......直接換新的車
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