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[問題] TCR和DEFY的操控性比較

看板bicycle標題[問題] TCR和DEFY的操控性比較作者
LoveNote
(愛情筆記本)
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目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把)

幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時

就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡)

常常同時下坡,一個彎就看不到我了


我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞),過彎時我其實就很平常的彎過去

最近心中小惡魔開始浮現,覺得車太重想說來去fitting換成TCR或是DEFY

但是TCR喜歡的塗裝只有圈煞,就和老婆交換一下

騎她的LANGMA ADVANCED 2 下坡至善路,體驗一下圈煞

發現除了圈煞真的制動力較差,彎把龍頭給我的感覺操控也比較差

沒辦法像我自己的快路2一樣很穩


兩台車當然差異點很多(肩寬/車架/胎寬...等)

不過這操控度真的讓我印象很深

就找網路上的文章看看,原來平把操控度是優於彎把的


但是心中的小惡魔還是沒有因此消失

我想問就操控性而言

TCR 和 DEFY,哪一種會比較好呢?

謝謝











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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.228.149.42 (臺灣)
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isohera 11/02 10:23先想想換車的目的是什麼,再決定

gameboy666 11/02 10:26爬坡快tcr,下坡快defy

loserfatotak11/02 10:28純把寬問題吧==快路你握龍頭附近的把位試看看

loserfatotak11/02 10:30就算登山車,兩手握的距離彼此越近比公路車還難操控

nevil7851 11/02 10:40單論煞車力道 彎把車上把也比平把煞車拉桿力道小

nevil7851 11/02 10:40 除非你握下彎把力道才大 上把是減速不是緊急煞到

nevil7851 11/02 10:40停用的 因此如果你單用平把比較上把又是圈煞 不公

nevil7851 11/02 10:40

Kenda11 11/02 10:42我剛換Defy pro 1, 但觀音山下坡我反而不敢放得比

Kenda11 11/02 10:43原本2020 escape 1 disc快...我可能要再練一練...

jason90814 11/02 10:46把寬跟軸距影響操控最大,碟煞影響煞車力道而已

gameboy666 11/02 10:48胎壓跟外胎寬度影響下坡安定感非常明顯,可是調整看

gameboy666 11/02 10:48

LoveNote 11/02 11:00就覺得車重上坡很,想換挖地瓜,之後還會上SLR1 42

LoveNote 11/02 11:00

menshuei 11/02 11:00看起來需求是要換下坡比較慢的車。

tibayfather 11/02 11:09下坡還是登山車快,車胎寬又穩

tibayfather 11/02 11:12又有前避震

tibayfather 11/02 11:13又是平把,要拼下坡快又穩,真的要換回登山車

BlacksPig 11/02 11:27只喜歡爬坡TCR,平路丘陵長程Defy

Prof68 11/02 11:37新TCR幾何已增加穩定性,較defy全面

Prof68 11/02 11:38新TCR最大改變是重心更貼地面。

isohera 11/02 12:01上坡要快一定是TCR,Defy是長程耐久車架,比較不會

isohera 11/02 12:01弄成長頸鹿,長程不會腰酸背痛。

tibayfather 11/02 12:04你需要的是gravel bike, 國外不少影片狂飆下坡

tibayfather 11/02 12:05胎寬就32

Duc916 11/02 12:05印象版友有分享propel, defy的騎乘感受,但都是碟的

jalen2030 11/02 12:07如果沒有功能考量,選喜歡的塗裝也是一種方式。但要

jalen2030 11/02 12:07我說,對公路車重度玩家而言,TCR畢竟還是比較全方

jalen2030 11/02 12:07位完成度比較高的選擇,以後也比較不會又想東想西想

jalen2030 11/02 12:07換車。

tibayfather 11/02 12:10不過下坡要小心,風櫃嘴出不少次意外,畢竟有來車,

BlacksPig 11/02 12:11其實應該選大人選項:我全都要!?

LeoWu 11/02 12:21真的,中社跟至善路都還好。風櫃嘴下坡想快的話

LeoWu 11/02 12:21要很小心。

wjack 11/02 12:28上坡比快 下坡比慢...

Duc916 11/02 12:49不如說是對抓地與車身動態的掌控力,當然慢點有餘裕

nucleus131 11/02 14:41下坡敢殺彎TCR、只想順順下Defy

QBFox 11/02 14:42下坡牽車,沒人比你慢。

bigdanger 11/02 16:42fastroad 平把寬胎,下坡一定穩多了,因為夠穩,壓

bigdanger 11/02 16:42車過彎少煞車,速度一定快。上坡努力踩速度也不慢

bigdanger 11/02 16:42

RCSTD03 11/02 17:30如果有興趣想比較的話,我手上有台尺寸s的defy,可

RCSTD03 11/02 17:30以挑個週末騎去中社或至善路讓你比較看看

sn245763 11/02 17:49平把車普遍重心在後,下坡穩定性絕對比彎把好。

ddar 11/02 18:39下坡比慢,根本是幹話,慢不見得安全。

za755029 11/02 19:18同意樓上 如果安全為什麼大家下坡不下來牽車?

dsp 11/02 20:17defy下坡一定比較穩的

jason90814 11/02 21:04下坡慢過彎更不容易甩出去遇到意外也更多時間反應

jason90814 11/02 21:04怎麼不會比較安全= =

jason90814 11/02 21:06話說樓主覺得拖換挖地瓜應該沒什麼用,42版輪也不

jason90814 11/02 21:06會比較輕快

tibayfather 11/02 21:28下坡慢真的是安全,除了對慢來車,路邊跑出什麼東西

tibayfather 11/02 21:28,都有反應時間

troylee 11/02 21:49彎把+下坡+右轉髮夾彎+上卡... 我會怕 QQ

deepstriker 11/02 22:04多慢才夠慢?下的慢可是過彎走線不好 剎車用到極限

deepstriker 11/02 22:05慢只是反應時間多一點點一點點 可是控不回來也只是

wellkom 11/02 22:06下坡慢,後面的不一定能慢得下來....

RCSTD03 11/02 22:06我是覺得對於下坡慢的追求不可以超過其他用路人

RCSTD03 11/02 22:07對腳踏車騎士的期待,隨著超過範圍越多風險就越高

wellkom 11/02 22:07上卡後人體也是車身結構之一,沒上卡我只會更慢

RCSTD03 11/02 22:08比如像在台二18~32K,大家的常態速度就是30Km/h

RCSTD03 11/02 22:09你如果25Km/h慢慢滑,就是提高你後面進彎看不到你

RCSTD03 11/02 22:09的用路人追撞你的機率

RCSTD03 11/02 22:1030km/h後面加個以上

RCSTD03 11/02 22:18當然,如果你把時速拉到55KM/h以上也會大幅拉高

RCSTD03 11/02 22:18被對面收走的機率,所以是需要控制在一個範圍的

tibayfather 11/02 22:57比較慢一點是比較好,尤其山路很多盲彎,對方來車不

tibayfather 11/02 22:57一定會守著線,一個閃失就在對方車下了,更何況公路

tibayfather 11/02 22:57車車胎細,一個緊張打滑就跌去那了,什麼煞也是沒用

tibayfather 11/02 22:59車速一快,我看沒有人貼在路邊的,在吃到路中間來,

tibayfather 11/02 22:59一個彎看到來車就亂了

vizjeco 11/03 00:12下坡快 一個東西出來嚇到 就滑了

LeoWu 11/03 08:13我覺得下坡快慢/安全本來就值得討論。

LeoWu 11/03 08:14但是常常有人會在相關討論中冒出「晚七天回家」之類

LeoWu 11/03 08:14的言論,就很無聊了。

tibayfather 11/03 08:30這也是事實,一年就好幾篇的單車事故,都下坡貪快害

tibayfather 11/03 08:30

evanzxcv 11/03 09:19坡度 路形 路面鋪裝 都會影響下坡的安全速度

evanzxcv 11/03 09:20路寬直視野好柏油新鋪的話你騎60也可以啊

Argboy 11/03 09:46比慢是指比煞車慢熱衰竭吧XD

QBFox 11/03 10:08慢就安全,那你怎麼定義慢?怎麼定義安全?

QBFox 11/03 10:08沒看過路邊走路被車撞的?走路還不夠慢嗎?

ctx705f 11/03 10:38下坡貪快和下坡比慢根本兩回事 比慢就是幹小話

ctx705f 11/03 10:39連自己車輛怎麼操控都不知道一直說比慢 真的需要你

ctx705f 11/03 10:39操駕反應的時候就自亂陣腳什麼都不會

Duc916 11/03 10:43#1Uvqur6A 跟機動車比速差很大

eineFrage 11/03 10:46下坡不是慢一定好,但「太快」的話風險較高也是事實

tibayfather 11/03 10:49比慢就算是對,一整個快起來,車子就佔在路中間,好

tibayfather 11/03 10:49像對向都不會來車似的

tibayfather 11/03 10:54再快也不會有重機汽車快啦,擦過你旁邊就再見了,台

tibayfather 11/03 10:54灣人開車最禮讓了,台灣人開車最守法了

tibayfather 11/03 10:55不超速,不過中間,禮讓行人和單車

isohera 11/03 10:56快????

isohera 11/03 10:56https://i.imgur.com/wJGFC4d.jpg

isohera 11/03 10:56夜路走多了難免....

isohera 11/03 10:56https://i.imgur.com/cNNqrYC.jpg

isohera 11/03 10:57我也不說要快要慢了。自己抓一下路況決定

tibayfather 11/03 10:57萬一有車超車越中線不就gg

isohera 11/03 10:58這次沒事,後來又摔一次,臉上縫好幾針

tibayfather 11/03 10:59山路練車也一堆,過彎吃個中線就881了

tibayfather 11/03 11:00汽車練跑山路也一堆

isohera 11/03 11:01這東西跟吸毒一樣,會賭的一直賭

isohera 11/03 11:01https://i.imgur.com/j3dosXV.jpg

isohera 11/03 11:02你問我要快要慢,我回答看路段

ddar 11/03 15:17下坡比慢,本來就是幹話。 精準的說法是,下坡時要

ddar 11/03 15:17讓自己保留餘裕。 下坡慢,到底是要多慢? 煞車扣久

ddar 11/03 15:17,手也會酸,也會累,時間一長注意力不集中。

chipperchen 11/03 18:302021 new TCR下坡比我之前的Caad10穩,完全不神經質

HardRealTime11/03 21:15Duc916貼的那代碼來自:#1Uvqur6A (SuperBike)

HardRealTime11/03 21:16白馬大為啥不直接貼寫過的#1T7C8Iqh (bicycle)

HardRealTime11/03 21:17這篇就好XDD 下坡速度喔......頻率大概是季經文吧。

Cach252 11/04 01:12不用換阿 遇到一個Fastroad宇老七十幾分 目標武嶺

Cach252 11/04 01:13三小時半的 看起來fastroad潛力還很大