[情報] 捷安特新車賞遊會簡短心得

minifruits 08/20 20:08是我也想試看看xs的

za755029 08/20 20:42推

electronicyi08/20 20:50推，這代表今天下午我騎過吳大騎過的車XD

LeoWu 08/20 20:55（好害羞）

boombastick 08/20 22:09「實車夭壽重」 不是說車子不到7公斤嗎？

fhill12 08/20 22:11推

LeoWu 08/20 22:14頂級ADV SL很輕，ADV 1夭壽重…

fhill12 08/20 22:19看國外的資訊 好像都直接8kg了

fashsboy 08/20 22:22錢的數量決定車的重量

LeoWu 08/20 22:23車架本身真的不重，但輪組跟其他零件等級一放掉，

LeoWu 08/20 22:23馬上就胖回來了。

LeoWu 08/20 22:24(現在在零壹，快九公斤的車才是政治正確喔。)

electronicyi08/20 22:28蛤 零壹為啥變那樣...？有類似的文ㄇ

deepstriker 08/20 22:34先射箭再畫靶 只是我不懂賽場上有車真的超過7.5kg嗎

LeoWu 08/20 22:44有，還不算少，但都是對付平路跟丘陵站的空力車。

LeoWu 08/20 22:53@電子益：可以去零壹找一篇 重量 vs. 空力

hhit 08/20 23:04哇 感謝分享 真香

Duc916 08/20 23:11沒關係游泳多的時間用Tri補回來(可是比賽能用嗎？

LeoWu 08/20 23:18要看是哪場比賽，有些不開放計時/三鐵車。

DudeFromMars08/20 23:19推

LeoWu 08/20 23:34喔對了，如果是ISP，少了座管束機構，上管跟立管

LeoWu 08/20 23:34交界處就少掉補強的那一塊，看起來會更簡潔，也可以

LeoWu 08/20 23:34更凸顯後下叉的下沉量。

LeoWu 08/20 23:35再加上ISP讓座管與車架同色，所以合理推測XS的車

LeoWu 08/20 23:35視覺上會更洗鍊，也就是，看起來更帥。

LeoWu 08/20 23:36終於又有另一部美麗的小尺寸空力車了，讚嘆捷安特。

LeoWu 08/21 01:20啊，我都把後上叉打成後下叉了，蠢蛋。

winptt 08/21 09:28想說下叉怎麼下沉了XDD 個人認為上叉最漂亮的是Defy

isohera 08/21 10:31Duc916游泳本身有關門時間 ，鳴槍開始算，沒被撈起

isohera 08/21 10:31來才換騎車關門時間，類推跑步。

littleSH122108/21 14:16我的鋁車也9公斤欸，跟上潮流了？

MoriNakamura08/21 14:31看日本官網資訊，adv車架跟sl差200克，前叉未知

MoriNakamura08/21 14:32然後adv 1標8.4kg, 配機械105的adv 2直接不給重量

atony8155 08/21 14:58機械105那台有店家量是8.8kg

assassinbat 08/21 18:41那Ad Pro等級的重量各位大大有頭緒嗎

MoriNakamura08/21 18:51Adv pro配挖地瓜電變 日本官網重量7.3

MoriNakamura08/21 18:51台灣沒有的SRAM版本是7.6

kkk184 08/21 18:58今天三個朋友試乘AD PRO 都說滿輕的

kohran0821 08/21 19:28昨天騎Propel ad pro真的是覺得有輕

LeoWu 08/21 20:59可惜沒騎到ADV Pro。ADV 1每個零件都重一點，累積

LeoWu 08/21 21:00起來的重量真的很驚人。(不要在Rival面前提到重量)

LeoWu 08/21 21:03至於ADV SL0，幾天前在高菖把玩，真的很輕。

z030060374 08/21 21:31這台8號越看越覺得不協調 粗粗的頭管+前叉與下管 後

z030060374 08/21 21:31三角的管型與後上叉的位置不高不低……無法理解到底

z030060374 08/21 21:31是怎樣的車

z030060374 08/22 01:08剛剛想起來了原來跟這個87像

z030060374 08/22 01:08http://i.imgur.com/dDbRqq8.jpg