[問題] 關於減緩騎車心跳上升的速度

glygame 發表於 2020/11/21 下午3:50:09

看板bicycle標題[問題] 關於減緩騎車心跳上升的速度作者

(光)時間Nov 21 15:50:09 2020推噓31 推:31 噓:0 →:45

各位大大們好，
我是車齡3個月的新手（24歲），最近也開始攻略台北近郊的山丘，但關於心跳有一些小疑問，我爬山時，常心跳一下子就飆到180，然後只要強度再拉高一點，心跳升到190就會非常喘，感覺不是說非常正常，想問有沒有什麼訓練方式，能減緩心跳上升的速度。

p.s. 我騎車迴轉速基本上維持在85以上，所以應該不會是重踩的問題。
pp.s. 我的齒比是50/34和11-32t，爬山看坡度用34-32、34-29為主

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※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 15:57:56

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jason90814 11/21 16:05高迴轉速才會增加心律吧，但不管怎樣多練一定有用

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jason90814 11/21 16:05，閒著時也可以去跑步或游泳練心肺

哈哈但我怕新手重踩爆膝蓋，看來真的只能多練

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vyjssm 11/21 16:13簡單，騎慢一點

我一般都已經最輕齒，所以說是要迴轉速放慢嗎？

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Roundb 11/21 16:17坡度陡就放慢速度或換輕齒比

有，基本上已經最輕了QQ

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sn245763 11/21 16:28心率反應的是生理負荷，新手肌力、心肺都不足，拉高

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sn245763 11/21 16:28強度必定心率快速飆高。

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sn245763 11/21 16:29訓練方式就是多騎，想有效率就是買台子在家踩。

看來只能多騎了！台子會考慮

※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 16:38:13

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wellkom 11/21 16:50體重多少? 平常每週訓練總時間與分佈、訓練強度是

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wellkom 11/21 16:50怎樣?

65kg 180cm，我每週騎3-4次！平日騎1個多小時，長度2、30公里，假日騎2、3小時，長度50公里左右

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BETNPP 11/21 16:55踩再慢一點 80rpm 或是降低強度換地點坡度低一點

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BETNPP 11/21 16:55 連續爬坡短一點

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BETNPP 11/21 16:55另外減重換大飛輪超壓縮盤都有幫助

嗯嗯，或許坡度太抖，越級挑戰了

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RCSTD03 11/21 16:57台北附近的山坡，具體來講是怎樣的路線啊?

我騎過最近幾次騎烏來、貓空

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BETNPP 11/21 17:17我是建議是坡至少能連續踩踏20min 以上原po這個心

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BETNPP 11/21 17:17率應該撐不住20min

其實180的心率是能騎20分鐘的，體感上還可以，但總覺得一下子心跳跳這麼高，很沒有c oda來給更抖的坡

https://i.imgur.com/dsbVGhT.jpg

今天出去騎最上面的心率180維持約40分鐘

※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 17:42:04

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isohera 11/21 18:09很強了繼續保持下去就好

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isohera 11/21 18:12我每天尻滾筒40K還是被你碾好玩的，心跳180/40分，

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isohera 11/21 18:12超強

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Duc916 11/21 18:29如果是更長的坡會爆掉吧。話說低轉一般多少？

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Duc916 11/21 18:30同樣功率有不同騎法

我沒試過低轉爬坡，下次可以試試

※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 18:32:27

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chinya51 11/21 18:34迴轉重踩跟功率爆掉是兩回事，你就功率爆了

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finalhope 11/21 18:36你沒有功率計？那就把你的心跳壓在高強度有氧的區

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finalhope 11/21 18:36間吧

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chinya51 11/21 18:37強度開太高，建議入手功率計比較能即時觀察

看來未來有錢真的要來上個功率計，要不好像很難抓自己的騎車強度

※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 18:37:57

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finalhope 11/21 18:40功率計是比較即時，干擾相對於心跳少

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finalhope 11/21 18:47只用心跳計也不是不行

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HardRealTime11/21 18:59其實不用想太多，180高不高因人而異，你看起來180還

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HardRealTime11/21 19:00行；有的人180就要掛了。所以單看數字不準。

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HardRealTime11/21 19:01你練多了的話，可能還是一下就180，然後190非常喘。

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HardRealTime11/21 19:02那差別在哪？一樣180但速度變快了。

也就是說練多後可以用更高強度完成路線，但心率表現模式沒差太多的意思是吧！

※ 編輯: glygame (140.112.103.35 臺灣), 11/21/2020 19:19:33

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isohera 11/21 19:34其實有能力撐180/40分，已經贏過很多人，心跳180功

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isohera 11/21 19:34率不可能低到那去

哈哈但總是想進步嘛！！！

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HardRealTime11/21 19:35不太一樣，我指的是一樣強度(180)不一樣的速度XD

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HardRealTime11/21 19:37練多了以後，就是同樣180但速度變快；或是同樣速度

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HardRealTime11/21 19:37但不需要到180就有

懂~~

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playerst 11/21 19:50騎慢點踏小力一點心跳就不會快

好的

※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/21/2020 20:13:38

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aa789 11/21 20:19烏來多練習會越來越好的我記得第一次還沒騎到花園

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aa789 11/21 20:19新城就喘不過氣貓空是真的更陡不好騎有點進階

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gameboy666 11/21 20:54我的經驗是有氧底子不夠，你試著提高定心率的訓練比

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gameboy666 11/21 20:54例，讓心跳維持70%到75%，心跳可以比較不會飆。

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isohera 11/21 21:03逢坡慢慢龜啊，我騎玉峰上宇老心跳也不高(165);25T

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isohera 11/21 21:03踏頻<50

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isohera 11/21 21:03https://i.imgur.com/9Jbciw3.jpg

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isohera 11/21 21:04開版每次都要輸贏，心跳當然...

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wrbdnombd 11/21 21:06練習小口吸氣小口呼氣剛練很累後來習慣就不太容易

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wrbdnombd 11/21 21:06爆心跳

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RCSTD03 11/21 21:37就多騎吧，一來體能會進步，二來熟悉路線後

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RCSTD03 11/21 21:38就知道怎麼分配節奏避免透支了。

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wesley625 11/21 22:08迴轉沒90不算很快應該是功率開太高然後齒比可能還

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wesley625 11/21 22:08不夠輕沒上功率計很難定論心跳是不是太高如果最高

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wesley625 11/21 22:08心跳能超過200 騎到190其實也是合理範圍

沒測過最高心跳，但大約2個月前有玩過朋友的訓練台測FTP，當時20分鐘的平均心率是18 5，最高心率到193左右

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isohera 11/21 22:08180/40分鐘撐的住就是還算輕鬆

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fhill12 11/21 23:00其實…有些人均心高有些人均心低

也是，根據年齡大小，遺傳因素應該都有影響

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francy430 11/21 23:29來～先騎個1年1萬公里...

哈哈，我努力

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isohera 11/21 23:39樓上好壞一年一萬很拼

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isohera 11/21 23:42上班族六日陪老婆，一週四天很難擠，我也大概一年80

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isohera 11/21 23:4200而已

i大很強了，8000很多耶！

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ghmsxtwo 11/22 00:51好奇原 po 的安靜心律？

大約60左右

※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/22/2020 08:39:51

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HardRealTime11/22 10:01你看起來不像是爆掉啦，說穿了就如playerst大的推文

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HardRealTime11/22 10:02除非你平路例如騎個時速25心跳也一下就上180，不然

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HardRealTime11/22 10:02這只是你爬坡時習慣開高強度而已，沒事兒沒事兒

懂，謝謝H大

※ 編輯: glygame (1.200.172.108 臺灣), 11/22/2020 16:08:27

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WRD 11/22 16:4824歲180還行，繼續練吧

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ingramchen 11/22 18:26放心，我40歲還是用180在爬坡。建議早點買功率計吧