[問題] 請問10mm快拆相容性

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最近換換病發作 ，想要入手碟煞公路車試看看 目前的選手是 22年的 GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 取向是爬坡平路舒適自由騎，不求成績也不改車

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如題，稍微研究之後感覺十萬預算不上不下有點難辦… 一開始看了 TCR ADVANCED 1 DISC-KOM 優點：便宜 缺點：

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本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺 都有一定時數的累積但是感覺嘛，一定屬於主觀感受 ~比較基準~ 圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架) 爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子，

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最近想買新單車，在看2021的GIANT TCR ADVANCED 2 DISC 和TCR ADVANCED 1 KOM這兩台 價格一樣，感覺是差在輪組和變速器? 不知道大家會覺得哪台比較好?或覺以我背景應該選哪台會比較好? 我身高165/60kg.. 13年前有在騎單車，但都悠閒騎，一日騎約60km~100km，不過騎半年就沒騎到現在了..

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昨天付訂金下單客製化 今天才來參加試乘，哈哈 （這場試乘會是因為前兩週天氣因素延期至今的 總之，還是加減先體驗一下吧 畢竟客製化至少要等個半年才能拿到車呢...

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小弟我平日都是騎Ubike河濱來回30km 假日有時候會去日月潭租車來環潭 租過的有 Tcr advanced 1 Kom 2016 Defy advanced 1 disc Kom

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想請教車有前輩給點意見 目前騎103年SCR2 我想買 TCR 升級目前看中 TCR Advanced 1-KOM TCR Advanced 2 Disc-KOM 比較了一下 只有變速跟輪組不同

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我是Giant Propel Advanced ISP車主。 車架自2015年購入後至今已將近7年，累積里程數約三萬多公里。 前陣子開始發生以下症狀： 1、後輪鎖不緊，鎖不正。 2、後輪快拆非把柄端彎曲，換新快拆後沒多久又彎了。

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如題 因為目前很多輪組都改為貫通軸 若有想買的輪組是貫通軸 可否用於傳統快拆的車架呢？ （想網購但又怕買了不能用）

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各位大大好， 我有一組: 9速登山車快拆輪組(卡式飛輪，v煞) 想把他汰換到: 傳統賣場通勤車(非快拆，7速鎖牙飛輪) 這樣是否直接裝上再調整一下後變就可? 還會遇到什麼問題嗎？ PS. 先不管9速飛輪不能沿用7速鏈條問題。純粹汰換輪組，想說不要浪費裝上通勤車。