[問題] 訓練台有分碟煞與c夾嗎？
http://i.imgur.com/LVETh8N.jpg
請問像elite turbo muin這種會挑煞車系統嗎？
謝謝
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要一個轉接座 然後要看有些訓練台挑車 後輪有時會卡
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有些訓練台會頂到碟煞卡鉗 拆裝要小心
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其實主要是看你的快拆是哪種
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貫通跟快拆
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看快拆種類，碟煞是用貫通軸
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軸長130，135，142......
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一般都會有轉換座
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訓練台有的打到碟盤 有的會打到長腿後變 碟煞請找這
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兩年內新出的台子比較不會有問題
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舊款通常不能用碟煞 新款基本上兩用 換轉接座就好
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兩三年前的產品就有點尷尬 有些訓練台即使可以轉換
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成碟煞還是會有磨到之類的問題
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了解……謝謝回答
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Re: [閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的因為鼓煞有自勵(自體加壓)的作用 會比較適合載重的大貨車 所以鼓式煞車搭配氣壓能達到非常強大的煞車 但是大貨車並不追求“立刻”的煞車 大貨車載重時 高速急煞對於貨車駕駛等同自殺![Re: [閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的](https://i.imgur.com/gl9Gg7ib.jpg "Re: [閒聊] 鼓煞煞車力道才是最強的")
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[問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?如題 我一直覺得 機車(速克達)裝碟煞很奇怪(大型重機例外) 因為碟煞的制動力太強，車子又太輕很容易翻過去 自摔 YT上也有很多人因為碟煞太強，自摔空翻的例子 騎士碟煞自摔360度 專家：煞車先煞後輪![[問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?](https://img.youtube.com/vi/NekTPV2GzJ4/mqdefault.jpg "[問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?")
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Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？誠如原篇推文所述，由於順應市場潮流的因素，買碟煞版 以免未來在框煞逐步被市場淘汰後，補修和後續升級的後路被斷 看原po的路線清單，應該是台北的車友，考慮到台北的優質路線多是山路 騎車騎到一半下雨是家常便飯，冬天的下雨天數又多 一樣是直接買碟煞版，沒有懸念18
Re: [問題] 請推薦爬輪組不要戰! 不要戰! 我自己心得分享一下，屏除掉心情以外，什麼情況下我會用C夾？又什麼情況之下我會選 碟煞出車？ Ｃ夾車是 Canyon Ultimate CF SLX + BORA Ultra 50 管胎 碟煞車是 BMC Timemachine Road01 + DT ARC 1400 62 Tubeless16
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？恭喜原PO購入自己心目中理想新車 藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗 最近的三台車分別是 NK1K Fiol（碟煞）![Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？](https://i.imgur.com/P3Y8QHob.jpg "Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？")
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Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?我不喜歡嗆人不懂車，因為沒人天生就懂車 真的不懂沒關係，但不想學習就是問題，大家講給你聽又不接受? 不然我講一篇你聽看看?再不接受也是隨便，反正車是你在騎，我也管不到。 先直接點你幾個不合邏輯的地方 1.碟煞的制動力太強9
[問題] jbubu改裝煞車系統女友有一台以前的jbubu 煞車系統是 碟煞的 他最近騎過別人的車abs系統 覺得煞車真的差太多 便請我上來問問7
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