[閒聊] 2023 TCR ADV pro frame
https://youtu.be/L0lsOd1nbQA
看了23年propel到今年都已經是完全走內線,詢問車店老闆已經確認不會有改款?旦確定的是,不會有走內線的TCR …
看來下一台車不會選giant了 QQ
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TCR兩年前才改款,最快也要明年吧
tcr都5年一款,沒改很正常
但新propel頗有tarmac那種空力輕量合一的味道,說
不定之後tcr也要掰掰了
讓propel用新龍頭看看有沒有BUG要修的
我倒覺得如果Propel未來往Tarmac那種全能型路線發
展的話,TCR不會掰掰、而是會類似Aethos一樣捨棄空
力管型追求極致輕量
話說我蠻喜歡頭管有新的那個三角Logo的,原本就一
行捷安特豎直著放不夠美感
為什麼捷安特的高階車都不用圓形的那個老Logo 啊,
放在頭管感覺也滿適合的
個人覺得圓形舊logo比新的這個好看多了...
全內線有很重要嗎?
TCR現在很多家都會改內線阿 只要你有需求
我覺得全內線沒什麼用
只是增加diy的麻煩程度而已
我覺得三角形的比較好看耶.....
我也喜歡三角形的新logo 也不喜歡藏煞車線 微調龍
頭就要準備噴$$了
不喜歡全內線+1。不是選手沒差那點風阻,方便拆車
打包,隨時微調握把龍頭
有人說新propel幾何跟TCR很像,重量又接近的話那選T
CR就沒什麼必要了吧,塗裝好看又空力,有藏線,沒
什麼好猶豫的
上圖中的塗裝好像多年前的 OCR... 科科
走外線也不錯啊,維修簡單
Propel挺醜的
tcr才改沒多久
新的propel還是水平上管啊哪裡像
全內線比較好看,騎帥不騎快
沒有全內線大部分人也都不是DIY吧 碟煞DIY成本太高
看圖片你會覺得很賭爛,實際騎起來其實不會有感覺
有線
這次環法BEX車手幾乎任何賽道都是使用新Propel 出
戰,全能車又帥又快
確實propel帥多了 水平上管的車真的帥
不過昨天BEX在下坡的時候一堆人撇來撇去...
捷安特你們最好有個合理的解釋。
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