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[討論] 這樣的設計是不是才是造成走內線的原因?

看板car標題[討論] 這樣的設計是不是才是造成走內線的原因?作者
ultratimes
(接電話Mr.MaBao ^U^)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:33

有在開國道的都應該看過

國道指示牌都是越近的放越外車道,越遠的目的就放內車道

但是其實即使放最內車道,通常也沒多遠就是了

像是這樣的一幅

31 安坑 ┌──────────┐

┌──────┐ ┌──────┐ ┌──────┐ 安 坑 | 新 店
│ 樹 林 │ │ 土 城 │ │ 中 和 │ Ankeng | Xindian
│ Shulin │ │ Tucheng │ │ Zhonghe │
│ ↑ │ │ ↑ │ │ ↑ │
└──────┘ └──────┘ └──────┘ └──────────┘


結果就是造成了要往樹林的就全部走內車道了

因為是你高公局自己把這塊放在內線的,往樹林的人走內線好像也沒啥不對

然後既然往樹林都在內線了,那往樹林以南的當然更可以走內線

所以,其實是不是這種設計讓很多人以為自己要去樹林,所以開內線是可以的?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.157.217 (臺灣)
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kutkin 06/05 01:36你應該畫很久吧

TllDA 06/05 01:42應該標下一個出口就夠了

you1111 06/05 02:01畫的很辛苦歐

freeclouds 06/05 02:03會想開內線的原因 純粹就是討厭前後有大車

Tahuiyuan 06/05 02:29推繪圖,個人認為上方應該留空,在其他線的上方標

Tahuiyuan 06/05 02:29向下箭頭比較合適。此外,台灣可以善用各級公路的

Tahuiyuan 06/05 02:29代表色,當作路牌的底色,例如中山高的平鎮JCT(接

Tahuiyuan 06/05 02:29台66),能將出口路牌改用紅底白字,主線仍為綠底

Tahuiyuan 06/05 02:29白字,服務區或休息站與所屬高/快速道路同色,桃園

Tahuiyuan 06/05 02:29IC(接台4)的出口為藍底白字,內壢IC(接110甲)

Tahuiyuan 06/05 02:29為白底黑字,依此類推,或許能提高路牌辨識度。

SiriusJinn 06/05 03:10內線龜車應該比你想的單純

bio5chris 06/05 04:32('ω')你好會畫噢

Lowpapa 06/05 05:42不是 內線龜本身就會龜

Killercat 06/05 05:48這是標準的沒看交通法規的.... 箭頭向上向下不會分

jimenez327 06/05 08:24那沒寫到的鶯歌三峽台中,他們還是龜內線啊,總歸一

jimenez327 06/05 08:24句龜車就是龜車

hcshin 06/05 08:49畫工一流

VegasBlvd 06/05 09:16畫得太傳神

streit 06/05 09:22不就只是排序讓你知道大約是第幾個出口?你要一路

streit 06/05 09:22外線也行啊!至於說只標出口的,你是很想看到螃蟹

streit 06/05 09:22是吧?

streit 06/05 09:23如果說這樣會讓人誤解,你該質疑的是為何駕照與雞

streit 06/05 09:23排等價。

louic 06/05 09:33走內線 是因為右側距離不好抓 左側就在自己旁邊

louic 06/05 09:33所以 沿著左側的白線跑 是最安全的

louic 06/05 09:34技術愈爛的人 愈喜歡慢慢開最內線 反正 讓別人超車

iPadProPlus 06/05 09:37通常還會寫幾公里吧?

s6525480 06/05 09:43非龜即飆 四個字講完 畫半天真有心

Maninck 06/05 09:45高速公路機會不大,反到是快速道路比較有可能,快速

Maninck 06/05 09:45道路有時出口在內側有時在外側,對路不熟悉會照路標

Maninck 06/05 09:45開。

EddieLai 06/05 10:59說到高速公路出口路標 我覺得國3新設龍潭高原交流

EddieLai 06/05 10:59道南下出口路標就很容易讓人走過頭 因為外線引道出

EddieLai 06/05 10:59口有叉出兩道 一個下交流道 一個是大貨車過磅道 結

EddieLai 06/05 10:59果外側引道路標只標過磅道 高原出口指示是在外側引

EddieLai 06/05 10:59道左邊那條... 直接整合成一塊標在外側引導那條上

EddieLai 06/05 11:00方不好嗎

你說的問題其實很多在爬坡道上的出口都有這個問題 例如龍井交流道北上 清水服務區南下 關西服務區北上都是出口在爬坡道的更外側

Benefits 06/05 11:18三寶愛走內線(因為左邊沒有車,安全感up).國道一號

Benefits 06/05 11:18中外線都大車.警察取締不足.這幾個原因.

※ 編輯: ultratimes (36.238.157.217 臺灣), 06/05/2022 12:27:50

cocoi 06/05 12:28二高都沒這問題,一高的駕駛屎尿特別多

cocoi 06/05 12:29開去二高不就好了

austin0353 06/05 13:28三寶才不會看,不然那麼多內線為超車道的牌子是?

hakkiene 06/05 14:39所以下一個匝道就要走中線 再下一個匝道就走外線沒

hakkiene 06/05 14:39錯啊

classic112 06/05 14:55內線龜都是些樂色居多

lavign 06/05 16:47內線留空不寫會更好?

ASKA 06/05 18:28對於一個99.9%的人都是拿到駕照才練習開高速公路的

ASKA 06/05 18:29地方... 各種駕駛想法都有可能

ASKA 06/05 18:31應該讓沒高速公路駕駛時數到一定的不能拿駕照才對