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[問題] 捷安特二級 tcr pp defy選車

看板bicycle標題[問題] 捷安特二級 tcr pp defy選車作者
kevin234567
(kevin)
時間推噓30 推:30 噓:0 →:35

23 propel adv pro 0 $178000
23 tcr adv pro 0 + 功率計 $158000
22 defy adv pro 0 $148000

預算大概15萬,每日上下班固定約30km。
偶爾平日山路練練,假日約50km。

這個里程是不是選塗裝喜歡的就好?
propel 大改款,看大家都推新的propel很香,可是好像要頂規才香?看實測二級區間重量還是重不少。

因為重量考量,比較想定tcr會不會很怪?
想說空力對路人甲應該沒用,但重量有感,
另外tcr 輪組slr1 42改36 算降級嗎?

defy是因為22年還有現車不用等,騎過之後發現不是趴不下去的問題,以及瞬間加速體感覺還是有差,就又想買tcr了,,tcr要到11月初,聽說propel好像比較快交車,但以我的路程是不是propel也沒差,選外觀喜歡的就好?但這個時間點好像很少人不訂propel而跑去訂tcr?麻煩各位前輩給些意見了,感謝


ps.外線完全不care,好diy,不用特規龍頭


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※ PTT 留言評論
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kohran0821 09/11 02:50Propel是我會買adv 1,其餘預算買人身部品

kohran0821 09/11 02:56沒記錯SRAM大盤齒比比SHIMANO輕,12速目前不考慮其

kohran0821 09/11 02:56他廠的選項只能換飛輪去適應爬坡

kohran0821 09/11 02:57當然如果塗裝皆喜歡pro系列,那就捏上去了

就這三台三選一其他不考慮

LeoWu 09/11 03:19看到PP第一時間想到的還是百達翡麗...

Duc916 09/11 04:54那是心中有__

deepstriker 09/11 06:56Propel能不能很快交車是看緣分的 你要的等級尺寸沒

deepstriker 09/11 06:56現貨 也是要等

wilda967 09/11 07:17遲早要騎進口車,預算那麼高了,何不lp一捏直接買

wilda967 09/11 07:17歐美品牌,省得之後想東想西

進口品牌沒有一家喜歡的,比較愛捷安特

electronicyi09/11 07:31每日上下班30km是指通勤嗎?

electronicyi09/11 07:31我的話會更建議通勤另外買一台便宜的就好

家裏空間不允許在放第二台車了,不然就繼續ubike通勤即可

electronicyi09/11 07:32練車的時候再選用主力車來作為運動使用

electronicyi09/11 07:35然後輪組42改36就只是更加注重輕量化,不太有什麼

electronicyi09/11 07:35升級或降級的概念

electronicyi09/11 07:35但如果是Cadex 42改36就是小升級了,因為陶瓷培林

以這三台來說都是配slr1,摸不到cadex,看官網重量42to36只降了10g

electronicyi09/11 07:36至於Propel是否真的比較快,七樓有講了看尺寸緣分

electronicyi09/11 07:41我也推一樓的提案 PP Ad 1 以及買齊人身部品

人身部品大部分都有了,不管買哪台也都會上卡,但目前就是鎖定adv pro 0,不然買adv 又會想換掉上面不是碳纖維的東西

electronicyi09/11 07:41目前買Propel還有一個好處是幾乎都配50框高輪組

electronicyi09/11 07:41平路爬坡兩相宜

差兩萬,少功率計,不曉得有沒有不要換propel

lsj1101 09/11 08:06同預算範圍推 我後來買斯特拉9000

isohera 09/11 08:1930K是通勤的話,拆兩台比較安心+1

ubike + 這台

※ 編輯: kevin234567 (61.230.178.158 臺灣), 09/11/2022 09:49:19

krjr24 09/11 09:5150框高適合爬坡?

kentzero 09/11 10:03選最新的大改款pp就對了

kentzero 09/11 10:04記得手錶也要配pp XD

hopez 09/11 10:49CP泛用選TCR 帥度選PP 但是PP沒ISP重很多齒比也重

electronicyi09/11 11:02要Adv Pro等級的話TCR唄,還是比非SL的PP輕不少

acer2900605 09/11 11:49請問22 defy pro 1哪間店還有現車呢?謝謝

pro 0 不是pro 1

※ 編輯: kevin234567 (61.230.178.158 臺灣), 09/11/2022 11:52:57

ETJohn 09/11 12:10Propel剛大改款,買新的就對了!

wjack 09/11 12:10propel剛改款 香

b77889999 09/11 13:01單看外型我選PP 但會在意重量就TCR才不會想東想西

JayJayC 09/11 13:18別買defy明年大改款 不划算

JayJayC 09/11 13:22然後買車有折扣 多打聽幾家

electronicyi09/11 13:30喔對,你列的都官網價格,實際店家購買應該至少9折

fashsboy 09/11 14:11defy明年改款,tcr後年,現在要買就買propel吧

bi125 09/11 16:35三台都是特規龍頭

speedmaid 09/11 17:50別買DEFY就對了,另TCR路線選擇比較自由

ckHuang 09/11 18:47TCR吧,defy只是有車但感覺你不喜歡

kohran0821 09/11 20:28Pro=加粗OD2前叉,龍頭確實是特規,外廠品支援少

electronicyi09/11 20:51看原Po最後一句話的意思應該是指把手的部分吧

electronicyi09/11 20:53就是只要31.8把手都能使用,不必擔心走線穿孔方式

kohran0821 09/12 01:55都31.8啊,就TCR圓彎把另外兩台是D-Fuse。不買人身

kohran0821 09/12 01:55部品也可,選adv1預算還夠多買個輪組看狀況騎XD

duplicateian09/12 07:49propel+1

chandler022709/12 08:51TCR Pro 0重7.2,Propel Pro 0重7.3,日本官網資訊

fangbobcat 09/12 10:30一定選新Propel,全內走線、空力車霸氣、重量只輸

fangbobcat 09/12 10:30tcr一口水,沒有任何理由選tcr!

fangbobcat 09/12 10:30Defy舒適取向類似跨界休旅,馬力夠大要飆車也不是

fangbobcat 09/12 10:30不行,只是想輕快靈活要帥要趴請選跑車!

fangbobcat 09/12 10:45目前是20年defy車主,想幫defy平反一下,原Po覺得

fangbobcat 09/12 10:45起步比較拖,很大原因是因為原廠輪胎很重又搭32c的

fangbobcat 09/12 10:45胎,更重…..

fangbobcat 09/12 10:45換個1500克以內輪組,搭一級25c外胎,在弄個輕量化

fangbobcat 09/12 10:45飛輪,起步就很輕快了。

fangbobcat 09/12 10:45至於要趴要帥,前叉鋸到底就帥了XD

anatomy1 09/12 11:28同意樓上 要輕快換胎就好了

ckHuang 09/12 11:41Defy設定好也是很快,體感加速稍慢TCR罷了

isohera 09/12 16:47Defy一票,可以等就等吧

abird2000 09/12 16:58雖然我是defy車主 也很推defy,但明年要改款,到時難

abird2000 09/12 16:58保心癢癢又想換,也沒,建議還是挑propel,至少剛

abird2000 09/12 16:58改款

abird2000 09/12 16:59上面”也沒”是多打了

感謝各位前輩的意見(推坑),剛好有現車就下單了,Propel Advanced SL 1 ,感謝各位 前輩

※ 編輯: kevin234567 (61.230.165.176 臺灣), 09/12/2022 22:27:58

yesno1011 09/13 00:16賀直上一級車架+Cadex XD

ETJohn 09/13 01:33下訂了是嗎?等你開箱啊!

electronicyi09/13 23:00直上一級Propel 賀!!