[心得] 新電瓶是否要先充電 有數據
近期幾篇文章討論新電瓶是否要先充電
剛好手邊有一些數據跟大家分享
產品:Yuasa 全新TTZ14S CCA: 230(官網)
剛注入電解液
https://imgur.com/bbu3zs6
1.電壓12.48V
2.SOC電瓶充電狀況68%
3.電瓶健康程度52%
4.CCA:165
5.電瓶內阻16.86mΩ(偏高)
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注入約30分鐘
https://imgur.com/eRZKZNV
1.電壓12.52V
2.SOC電瓶充電狀況72%
3.電瓶健康程度100%
4.CCA:251(達到官網數據)
5.電瓶內阻11.13mΩ
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1A充電六小時
https://imgur.com/WzqwNlD
1.電壓13.12V
2.SOC電瓶充電狀況100%
3.電瓶健康程度100%
4.CCA:345(爆表)
5.電瓶內阻8.09mΩ(降低)
總結
新電瓶注入電解液等30分鐘後已達到工作效能
能充電的話會更好
以上是數據個人量測心得,給有需要的車友參考囉
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這心得不錯
哇嗚@@
我沒在充的 電池用快5年才會
換
推心得
新的電瓶注入後才12.5v要充電比較好
推 有實際數據
你30分才12.52?有負載嗎
太感謝你了!推~
從來沒充過 家裡每台都用至少四年五年
以上才換
大概等到電瓶哪天diy從四百多變成四萬
多時再來考慮充電
有數據讚
實測給推
推實測
裝上開始騎車後也開始充電了
讚
無腦定充
如果急用的話加入電解液後反應個五
分鐘就可以裝上機車開始使用,車子
有發電機也能幫助電池充電,另外現
在機車也有免加水的電池了隨插即用
價格也沒差多少
有實作精神很好,事實上,不管湯淺還
是統力官網在產品q&a都有說明建議電
池安裝程序,一般人家裡也不會備有12
v鉛酸充電器,所以都是加了就用,最
理想還是要充電以達壽命最大化,錢在
你荷包,只有你可決定怎麼用
期待下一顆電池等30分後就直接裝上車騎
程到充滿電後的數據,蠻好奇的,就理論上
不方便充就用長距離騎乘來充
騎車也等於是替電池充電,數據應該不會跟
用充電器充差太多
充電器多有活化電池的功能,所以其實差很多
機車發電機充電那麼不穩,直接充才穩
機車直接充會受到油門大小影響
推推,有數據心得
推數據分享
感謝分享
查一下電瓶原廠建議充電電流,量一下你充電
器輸入的電流,想想是延長壽命還是縮短電池
壽命。
我是不充派的,4百多塊用快5年,如果要充我
會用DC power supply定壓限流來充。
三用電表百出頭+換四次電池=你這台的錢
我都充電後再裝,一顆戰五年up94爽。
麻新ks-1210 充電電流最低2a 有影響嗎?
我也是這台綠色的儀器,才不到700
有數據優文推
當然是變壓器充電,誰會長途充電,
現在車上設備這麼多,充的飽?
最基本的緩充充電器幾百就有了 我是因為有
三台車要顧所以有買
電瓶也都自己買來換的
推數據
那種便宜的充電器我也有買,我也是家裡
好幾台機車同時又有汽車。
麻新的東西好,但是就是貴,不常用的話
買便宜的就好了。
車上設備是能吃多少電 文組?
車充 行車記錄器 原廠大燈,電瓶會
夠充?樓上算術肯定不及格吧!!
其實車發動之後就沒什麼在吃電池的電了
要不然為什麼以前冬天有踩發的發起來之
後就可以一直騎
說別人文組的程度大概也跟文組差不多~
新電池加水後等30分鐘即可裝上,其他新車
症候群就不用討論了,一顆沒多少錢的玩意
,該換就換了吧
b真的多慮了,原始設計就是會替電瓶充飽
電,再者你舉的東西除了大燈,其他根本耗
不了多少電,加上很多車都換LED會更省,還
有發電量會隨著引擎轉速而增加,此時多餘
的電都會被整流器刻意消耗掉,所以不用去
擔心,如果真像你說得沒辦法充不飽電的話
,那大家的電瓶不到一年就要換掉了
鉛酸要放置一段時間等電壓回落再測CCA比
較準
推
結論簡單講,電瓶先放一些時間&充30分的確
對壽命增加有幫助,但實際上還是有很多其
他外在因素影響了體感差距,充不充都可以
平常在同一台車上可以用3-5年的電瓶,不會
因為沒做這些動作,就變成只能使用一年
如果真的跟平常電瓶壽命有明顯差距,通常
問題會在其他地方
或電瓶本身問題,而非沒有做這些動作
對於騎車超過20年的我來說,電瓶沒電真的
一件稀鬆平常不過的事情,就換電瓶而已
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Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。18
[問題] 電瓶是可靠充電一直用下去或是需定期更換請教一下關於機車電瓶的基礎知識。 電瓶好像會被注入液體(是電解水嗎)? 這讓我想到原子筆與原子筆筆芯。不曉得電瓶/液體與原子筆/筆芯之間有相似關聯性嗎? 原子筆用完墨水後,換個新筆芯在原筆身,花費比買整隻新筆便宜些。 如果有類似關聯性,則疑惑是否能用充電或添加上述液體的方式在原電瓶中,來節省些許16
[閒聊] 電瓶充電要拔樁頭??請問噴射機車電瓶充電要拆樁頭?? 文章看到有建議有2派 要的:怕高電壓傷到零件 不用:但要先關電門,才能直充 謝謝15
[問題] 電瓶內阻與壽命詢問請問電瓶量到以下數據是隨時會掛點? 還是還可再用一段時間等到內阻10m歐姆再換? 電壓:13.01V 總容量:430CCA 測得容量:330CCA15
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[問題] 湯淺新電瓶一個月後壞了車型 2013 Ducati 796 電瓶 湯淺YT12B-BS 前幾天要出門,臨時車子發不動 檢查發現電瓶電壓低於12V 充飽電之後13V12
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Re: [討論] Ezb power 永久電池系統超級電容這東西我大概五年前有玩過,並聯在原車電瓶上,目的是啟動比較容易,延長電 瓶壽命跟濾波。 印象中那時並的容量是50F, 說實話,真的沒什麼感覺。 啟動時啟動馬達打的時間沒有縮 短,是說本來也沒有要到轉好幾秒才發的起來的程度。 裝了以後也沒有變成點一下就發 動。4
[問題] Altis 電瓶充電請益家中有台Altis 不知道是幾代的 行照上面的 型式為ZRE172L-GEXEKR 由於都開短距離的關係 電瓶回充不夠 目前是車子無法發動 可是車內燈可亮 熄火且電門未開 拿三用電錶測量電壓