[閒聊] 自組鈦酸鋰5號電瓶
站內好讀：
https://www.ptt.cc/biker/E.CnTqGjkL8mSc
車種是FNX，原廠電瓶規格是五號(左負右正)
據社團心得可以改成七號/十號，需要調整負極線(因為五號跟七號/十號正負極相反)
(組好後才發現店家販售的七號電池盒可以選左負右正，這樣就可以塞均衡版了)
由於五號電瓶的盒子太小，裝平衡版要硬塞沒空間散熱
較像樣的保護版只查到達鋰的40A，但是機車的電瓶盒應該都是裝不進去
其他像是簡易型電路板的保護版，據社團心得是壽命可能不如電池芯本身
材料絕大部分都是淘寶購入，價格已包含中國境內運費，不含集運費用
1.￥167 東芝鈦酸鋰，3Ah五串一，總正總負螺柱，雷射激光串接
2.￥16 五號電池盒 紅底黑蓋 左負右正
3.￥20 中興化成鐵氟龍耐熱膠帶AGF-100FR 規格0.13x25x10M
4.￥6.2 紫銅墊片 規格5x10x1(10片裝) 用了六片
5.￥2.7 黃銅螺絲 M5x8(10個) 用了兩個
6.￥4.8 黃銅防鬆螺母 M5(10個) 用了兩個
7.￥65 (沒用到)法拉電容主動均衡6串
8.￥6.5 (沒用到)絕緣電木板 20x30x1mm(5片)
9.￥9.8 (沒用到)組然隔熱棉 20mm厚 30mm寬x2m長
有兩個是蝦皮購入，不含運費
1.$61 太平洋8awg一米(用了10公分兩條)
2.$5x4 加厚接線端子SC10-5四個
熱縮套管很久以前買的，已經忘記買多少了
以下開始組裝
先量測原始電池芯串接後的電壓與CCA
https://i.imgur.com/c3a21FX.jpeg
電池芯跟五號電池盒假組
https://i.imgur.com/CxsbUfa.jpeg
https://i.imgur.com/Kg94hez.jpeg
決定好擺放的方向，接著搞盒內電線
https://i.imgur.com/RWVgWPM.jpeg
熱縮套管至少要6(用尖嘴鉗撐大)，建議用8，每個頭用兩層
端子使用SC10-5四個
https://i.imgur.com/cD22kJ9.jpeg
我是用以前買好的通用型來壓
https://i.imgur.com/7D84U94.jpeg
這邊沒拍到請搭配看下一張，這裡用耐熱膠帶照片代替
https://i.imgur.com/Q2kC0bE.jpeg
一邊假組一邊調整電線鎖付的方向
我採用總正靠前，靠頂端；總負靠後，靠底端
螺母使用8號套筒鎖付，端子上下各用一塊墊片增加接觸面積
沒扭力值可參考，靠手感。不能太緊，社團很多人鎖斷
https://i.imgur.com/fTW8wDs.jpeg
https://i.imgur.com/khedeBh.jpeg
總電壓12.26V，CCA從545變成460，內阻從5.46變成6.48
https://i.imgur.com/w8BQPvE.jpeg
https://i.imgur.com/Qzgj2eK.jpeg
然後鎖上電池盒上蓋(一樣注意短路！)每個電極使用黃銅螺絲+紫銅墊片各一
https://i.imgur.com/24kZqrg.jpeg
https://i.imgur.com/16wjr8i.jpeg
然後再量測一次電池
總電壓12.26V，CCA從460降成445，內阻從6.48變成6.72
到此完成
剩下沒用到的東西拍一張
https://i.imgur.com/hO46tgx.jpeg
順便量一下這個法拉平衡版的大小給大家參考
長49.46mm(不含接頭)，含接頭64.74mm，但接頭還要預留電線鎖附的空間
寬47.6mm，高18.54mm，需預留高度散熱
第一次DIY機車電池，紀錄一下比較詳細的數值
供自己做個紀錄，也給大家參考一下
版友有什麼好想法也歡迎交流交流
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https://imgur.com/mSaTJSi.jpg
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勇者
不會自己裝，買別人裝好的鈦酸鋰電池的GG
路過
我只能說 目前蝦皮那種很便宜的電瓶
不如不要裝 乖乖用鉛酸= =
電瓶這種東西真的不是串一串就能用了
你現在把電芯拆開 一個一個量電壓
我猜應該慘不忍睹 = =
自己做過鋰鐵+板子 做了四顆給白牌和重
機 但覺得沒有像是別人說的這麼屌 唯一
有感的真的是重量 但也是消耗容量換得的
第一批雜牌感覺沒差就想說電池芯 就換
了a123但改善幅度不大
樓上量電壓幹嘛？ 量個別內阻才有意義
改樓樓上
但樓主你不加均衡版等於白弄 不如撤了吧
久了後 就會有一芯電壓低
我改天回一篇回答為什麼= =
個別電壓調節那是電控板的工作
沒裝電控板 直接這樣組 真的是蠻刺激的
也是自組沒上均衡版，用了快2年電池才掛
掉，不過鈦酸的低置放真的蠻厲害的，之前
用鉛酸放久一點沒發車就掛了，目前新組一
顆繼續測試中
高手125，快20年老車
電池DIY厲害
露天買的用五年了，來看看能不能撐
十年
如果買平價品牌鋰鐵電池有推薦嗎?
鈦酸鋰真的串一串就能用
沒裝均衡及保護板的風險相較其他的稍微
低一點 但降低了壽命
用鉛酸去想也是組一組就可以上了
別裝均衡板 一陣子沒發就給你把電耗
光光
不過鈦酸鋰電耗光也不會壞 所以還好
鋰鐵大概兩三次耗光光就死了
電池還是不建議自己組
一顆才幾百塊的東西別這樣了吧
A123圓柱的只有ultra B值得用，不過這大概
買不到了，至於那種一般的A123確實不怎麼樣
，所以覺得改善輻不大很合理，這不會明顯勝
過比較優秀的鉛酸電池(除了耐用度)
原PO鈦酸鋰的接法(其實也是大多數人的接法)
最怕的是掛發電整流系統，看過飇高到18V而
掛掉的鈦酸鋰電池，全部都鼓包澎脹了
電壓表要有，整流器掛掉其他吃電的也危險
同意樓上所言，覺得電壓表應該算必要配備
fnx倒是不用怕整流器 那東西不常壞
的 就算壞了修起來6000跑不到
自製鋰鐵電池目前已用超過3年10個月
越用越不怕~裝四台機車了
久沒發電池也沒衰退掉電，舒服
對岸不賣鈦酸鋰芯的7號電池，只有台灣人傻
傻以為撿到寶
鈦酸5串的飽和電壓太低，沒加保護板安
全性太低。另外均衡板有低耗電的，3ah
實測放三個月還是一觸即發
電瓶DIY也是心臟很大顆，保重。
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