Re: [問題] 請教 F62 與 VJ3 整流器
※ 引述《tacovirus (大怒神のスイッチ)》之銘言:
: 最近 Mio 115 疑似整流器 GG, 碼錶時間有時會自己歸零
: 查了一下這台應該是 F62 整流器
: 不過聽說 VJ3 整流器可以防過充, 出線部分長得也很像
: 不確定可不可以用 VJ3 取代 F62, 有大大能分享一下嗎?
續集
後來怕 VJ3 不能用,跑去買三信
確認規格後買了單相整流器
原來不是 F62 而是 M9Q-100
http://i.imgur.com/DbojGoS.jpg
http://i.imgur.com/IDMMkb1.jpg
而且 M9Q 還有三種
M9Q-000
M9Q-010
M9Q-100
難道是二進位命名?
實際尺吋比原廠略小,只能鎖一顆螺絲
http://i.imgur.com/mAugBUX.jpg
該怎麼裝勒?當然是先拆座墊
http://i.imgur.com/b2qjFMX.jpg
殼也要拆掉才摸得到
http://i.imgur.com/ezgj8zB.jpg
線路拉到新的整流器測試一下
http://i.imgur.com/WtbAzWq.jpg
電壓非常穩,而且不會燙
http://i.imgur.com/QxBkE57.jpg
那就換過來吧
啊幹,四分套筒塞不下
只好等朋友拿三分套筒救援
http://i.imgur.com/3BvejOK.jpg
鉛酸換成鈦酸鋰再試試
http://i.imgur.com/AMyBncD.jpg
電壓一樣很穩,不錯
http://i.imgur.com/RTD9a1Q.jpg
看看電流
http://i.imgur.com/wHAOIfU.jpg
漸漸變小,過充問題徹底排除
http://i.imgur.com/Bq5dCuV.jpg
儀表端電壓
http://i.imgur.com/eKVEZ2s.jpg
這下不用擔心女王顧路被車店宰了
任務完成,謝謝觀賞
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Sent from JPTT on my Motorola one.
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壓力山大 理工山小
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趕快拆下來,F62是三相整流器,你只用單相會讓線圈的電
流不平衡...
後來確認 Mio 改款過幾次,我買的那批配的發電線圈是單相,接頭也檢查過確實是單相,?
單相跟三相差不了多少錢吧?
原車配三相 為何換三信不直接換三相?
這顆單向全波?
我不確定是半波還是全波,不過我猜應該是全波,哪天有閒我來用示波器接一下看看
那顆東芝的電池
好用嗎?
東芝電池不錯用,但如果你要買我不推我用的這顆,電極比 GTX7A 略大,有些機車會不合 下次再買我會選 KOTSURU 8 馬赫的鋰鈦電池
※ 編輯: tacovirus (223.140.146.46 臺灣), 01/30/2021 23:42:28 ※ 編輯: tacovirus (223.140.146.46 臺灣), 01/30/2021 23:44:06看到了
電樁頭果然蠻大的
單半的電
應該不夠噴射車使用吧
補充一下 四期add125 打檔小阿魯就有配單相半波
還好我的 Add 是五期,不然貧電很難搞
※ 編輯: tacovirus (223.140.146.46 臺灣), 01/31/2021 13:48:4016
Re: [問題] 電池不回充回答原PO問題,除了CDI,都有可能直接導致不回充 找出問題前可先來討論原理,了解原理後對於找故障點會更容易 下圖是一般摩托車的發電架構 ┌───┐ ┌───┐ ┌──┐ │發電機│→黃線→│整流器│→紅黑線→│電池│13
[分享] Force 155 改裝三信 三相開迴路整流器開迴路整流器顧名思義,在電瓶充飽時,整流器對電盤的三條黃線是處於開迴路(斷路)的狀態,用多少電我就發多少電給你。 傳統短路式整流器則是,如果你不用用電了,我就拼命把多的電消耗掉(短路變成熱能)。因為前者的特性,可以讓碗公減輕負擔,讓油門變輕,好拉轉速。 原廠整流器和三信開迴路整流器10
[問題]新迪爵的發電電壓六期新迪爵,無改裝,原廠VJ3開路整流器, 以下都是關閉所有燈具、液晶儀表讀到的電壓, 冷車發動後,電壓都是14.xV, 但有20%的機率, 會在冷車發動後約1~2分鐘,7
Re: [問題] 電瓶充電器哪台好用我個人是買一顆最普通的15V/1A變壓器 就像下圖這樣的產品 (頭要自己改成鱷魚夾) 其實充鉛酸電池最適合的電壓是14V7
Re: [心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得一般的鋰鐵電芯 最大充電電壓是3.65V 一般會用4串組合成一顆14.6V的電瓶 所以 整流器輸出在14.6V以下的 safe 輸出超過14.6V的 就過充了... 然後一般的保護板 過充的時候是直接把電瓶樁頭跟電芯斷開6
Re: [問題] vp125回充電壓不足今日更換了新品LBB8的發電線圈 線圈輸出端 怠速可以維持27v 催油門可以提升到50v以上 但是接上整流器,測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處 電壓會變成8v左右,拔掉接頭又會回復到26v6
[問題] 整流器請益如題 車型r1z 125 近日想購入m9q強化版整流 15.5v版本 解決開大燈怠速會掉轉震動問題 (關燈1800轉 開燈剩1200~1300轉) 但電池是鋰鐵電池 充電電壓不得超過14.5v6
[問題] 新高手125 回充電壓過低?大家好, 今天騎著 05 年的化油新高手出門,結果竟然顧路了..踩發也發不起來, 只好請女友騎我的重機過來幫我接電.. 接上後果然發動了,後來回家時順路買的新的電瓶換(原本的電瓶已經 6 年了)3
Re: [問題] 電壓持續下降,已更換整流器發電線圈電瓶小弟是修美式機車的 原理應該都相同 照著維修手冊應該是有一套SOP 1.電瓶做load test確認良好 2.檢查發電線圈是否有燒(量電阻)