[問題] 請問換amaron愛馬龍膠體電池ok嗎?
老車風雲迪爵125,一直以來都是用統力或湯淺7號鉛酸電池,不好發動時,重新注水繼續使用...注水1至2次就掛了...
目前想改換10號愛馬龍膠體電池,是否7號和10都通用?電力強較好發動?大家推薦嗎?
另問鉛酸電池可加水延續壽命,膠體電池有延壽方式嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.27.246 (臺灣)
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會自己換的話買7號就好
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時常將電充滿就是最好延壽的方式吧
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鉛板會老化 不是加水能解決的 充電充足
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才能延緩老化 另外 機車電瓶是充電電池
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不是一次性電池 如果機車本身的供電系統
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有問題 換再大的電瓶只不過是延後問題
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換鈦酸鋰阿
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加水不是延續壽命只是補充電解液
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你無法改善鉛板老化的問題跟壽命無關
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鉛蓄電池加水後還要充電,讓正負極材料
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還原,才有辦法恢復電池完整的電量
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電解液本來就會損耗,一般是電池充電有問
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題換電池,因為電瓶水賣都是一大罐的,那
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個是給汽車、卡車用補水的吧
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我都自己換10號,之前GS 7號也撐了2年多
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,發動要喘兩次時我就提前換了。
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換薄型7號 比一般的強很多
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YT7B兩顆都用四年半才換 都沒特別另外充
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電
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7B我用5年半
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膠體電池比較好
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一般的只能撐2-3年
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鋰鐵
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沒必要 一般的就幾年換一顆就好
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沒差,電充飽比較重要
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現在多數機車用的都是密閉式電瓶
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製造廠商表示電瓶水正常狀況並不會損耗
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除非你過電壓去煮它 導致電瓶安全閥開啟
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這樣的失水 應該不只是電瓶的問題了
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學著自己換 一顆含運還不到五百
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固定兩年換一顆湯淺就好了...沒多少錢
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的東西
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鉛酸有定期充電保養可用3年多
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另外10號會比7號壽命長一些
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沒定期充電保養大概2年gg
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[問題] 松下 愛馬龍 湯淺 電池有啥差??因為電池差不多了 爬一下文 發現都可以用 但價格一詢 為何 松下比另兩牌 貴了35%左右 用起來有甚麼差別嗎??? 壽命?? 穩定度?? OR?? 還是松下有何魔力??? 日本威能??33
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[心得] 鉛酸電池遇到寒流這一波寒流來 車上鉛酸電池開始要死不活的 終於在昨天晚上 完全發不動GG了 一路走來換了四顆電池 平均一年半一顆 前兩顆都原廠 又大又笨重 容量又低 第三顆換 正日本Yuasa 英國製 銀合金也差不多一年半13
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Re: [問題] 膠體電池跟鋰鐵電池的差異車子:125cc速克達 我今天剛換上鋰鐵電池後出去騎車 啟動前電壓:13多 啟動後電壓:13.5 騎乘過程電壓:14(約4-50公里/小時)10
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Re: [閒聊] 鋰鐵電瓶好處有啥?請問紅色閃電有板友用過嗎? 現在很少騎機車(之前有放三四個月沒動QQ),有也幾乎市區短途, 一兩個禮拜才可能一次單程二三十公里,覺得鋰鐵電池特性似乎蠻適合的。 也看到有板友說用黃色膠體電瓶不如用鋰鐵。 現在用鉛酸電池GS10號,內建電壓表看11.9V還是能一觸即發,5
[問題] 膠體電池跟鋰鐵電池的差異大家好 我桃園肥宅 我的檔車車 電池兩年多就壞了 這顆加水電池我都沒在顧水位... 只有車子發不動我才補水 真的辛苦他了5
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Re: [問卦] 汽車電瓶兩年半就掛了正常嗎?先假設為鉛酸電池 (大部分油車使用這種電池) ※ 引述《voohong (SE Asia Fat Nerd)》之銘言: : 誒誒又是我東南亞肥宅喇 : 肥宅我剛突然車子不能發動 : 感覺是電瓶問題