[閒聊] 收二手對4卡鉗的疑問?
便宜收到一組可調阻尼的二手前叉
想說趁這個機會把碟煞也從原廠升級成對四卡鉗好了
但是逛了一下網拍
brembo這個牌子名氣最響 frando次之
另外還有一些改裝避震的牌子像rpm等等也有出對四
淘寶也看到一堆造型一樣但是貼的牌子不同的卡鉗
朋友說現在卡鉗很多假的跟貼牌的 但是用起來其實差異不太大?
目前看到普遍的二手價位1500~2500之間
請問一下是真的跟我朋友說的一樣挑保養好的隨便買就好
還是有什麼眉角要注意的?
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反正b牌現在也沒多貴,就買B牌就好了
買三千五B牌即可B
b牌基本款二手不用2000就收得到,幹嘛
去買台廠?
有版友買到豐年俐特價的高階Brembo卡鉗
但基本款的不曉得有沒有人買到 我也想買
你又不可能現場推活塞挖油土封檢查,不
如就直接買全新的,基本對四買正B就對了
跟安全性有關的不要開玩笑
你不知道有沒有注意到二手b對四,螺絲一
定換過(原廠是星字,高張力的),代表
都拆過,我其實不敢收拆過的,三千五就
有全新的!我會全新買一買比較實際!
沒能親眼鑑定就要準備好額外的維修費
呃..國產勉強選個銨科吧,要frando
不如買pgo對四
活塞使用材質,預算較低一定推Nissin
國產ㄉ就算了八 買來當紙鎮ㄉ
請問 3500是要等特價促銷嗎? 網路上查
都4999 5500這區塊
我買來會重新拆開看活塞跟油封要不要換
只是想知道那麼多牌子都做同一款出來
主要是差在哪裡 是b牌或樓上提到的Nissi
主體結構的用料跟品質比較好之類的嗎?
光陽那顆香蕉B 3000吧
我買B牌水貨對二就三千多了好嗎,基
本對四只會更貴
金底銀字的水貨不少都四千五以內吧
不推國產可能是以前的印象吧,但現
在模具精度甚至CNC那麼廣泛了,我是
找了一下,是有漲一些
不認為國產能差到哪,B牌就是指標
鋁合金活塞跟世界大廠品質這樣
香蕉對四是3000-3300左右,怎麼會沒便宜
的?!
想問一下如果要換卡鉗的話是不是還
要買其他的周邊?卡鉗座之類的,然
後全部包一包給師父弄?以Nmax為例
回樓上,是的
海鮮上有賣R15的對二卡鉗,說可以
直上Nmax,請問這樣會有提升嗎?畢
竟是真的挺便宜的
社團之前看過,單活塞換雙活塞肯定
有差吧
省預算那顆單二直上很夠了,不然就要連
同前叉碟盤一起動
然後你就算買二手正B,裡面活塞和油土封
如果都要換,加一加跟一顆新的一樣還要
再花時間清洗整理,卡鉗本體又有年紀,
幹嘛去賭一顆二手的?
等Stylema了半年還沒來,昨天在訂
一顆黑底紅對四,4999(賣場折價卷
-300加上蝦皮幣10%)還蠻划算的
法蘭度次之 你真的有爬文嗎?什麼
咖小
現在還有人在裝frando的卡鉗?
仿B印上國產Logo,價位還跟正B還差不多,有
支持國產的理由嗎?
卡鉗我是不敢亂買啦 b牌又太多仿的
最後選川歐對四
瞭解了,感謝
推PGO對四
尼信怎麼都沒人推了?
二手可以找汐止黃大哥,覺得可信任
直上國際大牌吧
現在正B那麼便宜,誰還在買nissin拆車
貨
以前B常常被偷的時代 我有裝過N對四
XD
沒有發現那些奇怪的牌子MARK"乍看"之
下怎麼跟某有名氣的一樣?如果價錢差
不多我不知道有什麼原因不選大牌?至
於尼信如果來令知道哪裡買的話倒是個
滿有特色的選擇
nissin幅卡來令滿街都是,舊款香蕉沒那
麼好找就是了
差沒多少當然買新的幹嘛花時間在那邊
整理
哈,我的水貨大螃蟹也是跟他買的
買新的,國產跟B的價差根本不值得
選國產的
國產安科應該還是比不知道有沒有被拆過
的二手B好不少吧...
nissin麻煩的是卡座,不然對四手感真的不
錯
或是去殺肉場撿,回來自己整理
跟黃大哥買尼信對四,目前滿意使用中
來令不算難買,蠻多廠牌有出的,沒有的話
跟黃大哥買台製品就好,但冷車力道很差XD
冷車制動差是來令片的關係,換掉就
好
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Re: [問題] 終於下定決心訂了brembo對四卡鉗先謝謝大家之前推文的建議!!衷心感謝:) 關於前制動,經過幾十天的深思熟慮跟各方面、預算考量等等 我最後決定走老闆的第二條路! GJMS FF2前叉 GJMS 260mm浮動圓碟盤 卡鉗FRANDO FR-6 上禮拜六委託車行訂的這三樣終於集合了,過了快10天吧= =25
[問題] Brembo對四 Frando hf6請益我原廠卡鉗壞了 打算要換一顆卡鉗 平常通勤使用 不跑山 平常時速大概70 -90 上網爬了一下兩家選擇的評價 B當然是信仰至上 手感跟力度最好24
[選購] 對二卡鉗選擇《是否至車行看過實物》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) Brembo P2-RS84 (路上常見大螃蟹) (2) Anchor ANC-30 (常見螃蟹)20
[問題] brembo 基本對四 vs ak卡鉗最近煞車皮磨的差不多了 想說卡鉗和碟盤一起換吧 剛好看到這兩個價格差不多 不知道該選擇哪一個? 碟盤的話想用ncy n18 260mm16
Re: [閒聊] 山葉車系的前煞車系統大家買車時,應該都希望最好是不加價就把配備配到滿出來,但很遺憾,這種事情 不存在。至於是不是山葉就這麼吝嗇,我們來看看別廠吧: Ninja 400 雙活塞卡鉗 / 310mm 浮動碟盤 Forza 350,官網沒寫XD,webike 的介紹是單向雙活塞卡鉗。10
[分享] GOGORO S2 ABS改裝分享買了這台車之後就一直覺得很欠改 改裝順序是我覺得應該優先改動的地方 內文都是自己改完之後的體驗 有錯誤的地方還請版友指正 -前叉8
[問題] Drg前叉改裝選擇各位版友前輩好 小弟目前騎drg,因為常常在煞車時龍頭都會發生點頭的問題,所以想要改裝一下前叉。目前車上後避震用的是鯊魚工廠的X2,前叉還是全原廠配置,卡鉗是brembo基本對四搭配川歐力士的浮動碟,油管目前還是原廠,之後會跟總泵一起升級成金屬油管搭配brembo 14rcs直推總泵。考慮把前叉做升級,目前考慮MJP MF351 以及CL倒叉這兩款,前者價格18500元,35芯預載可調、壓測35段可調,後者16000,掛瓶全可調、阻尼可調 請問這兩樣比較推薦哪款呢? 或者是有其他2萬以內推薦的前叉再請各位版友給小弟建議~ 感謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone7
[問題] 狼R前叉、煞車翻新原廠or收中古?如題,目前我的05年狼R右邊前叉剛開始漏油,想先大致構想一下整理的路線 前叉部分,左邊行程內目前還是乾的,但右邊已經開始漏油 詢問過附近店家,更換油土封+換油,含工約1K出頭 煞車的話幾個月前已經更換過煞車油即原廠金屬油管了,但手感依舊糟糕 大致檢查一下應該是卡鉗退不回去導致咬碟盤4
[閒聊] 卡鉗及避震最近小弟弄了台GR 結果卡鉗好像有問題 雖然做了簡單的清理,但是長期來看還是會需要更換,因為分解卡鉗的螺絲卡死了 然後調查了一下行情 發現 台灣原廠蝦皮大概落在13XX