[閒聊] Suzuki nex
大家好 第一次發文
我的nex是2014年夏天買的
陪了我說長不長 說短不短
也9年多了
近一年不斷的熄火 踩發 熄火 踩發
吊幾次點滴 也有從火星塞那邊灌藥水一天
之後就開始換機油配汽油精的日子
直到前天 在三重重新橋下紅綠燈熄火後
再也發不起來
熟識的車行建議我要不要換一台
畢竟也騎15萬多公里了
心裡五味雜陳
經過兩三天的思考
決定修了
要求不高 只要能再撐五年就好
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汽門?曲軸?
火星塞或點火線圈有換過嗎?
車行說汽門
修一修說不定又可以騎個一兩萬公里
希望可以…
應該早就要修了,修也沒多少錢
有根治的話撐五萬沒問題才對
前面修車沒有插電腦量汽門間隙那些?
希望這次大修完可以撐到我結婚
但要先找到女朋友 哈哈哈
沒有量間隙 車行之前有說間隙問題
似乎是通病?
超猛的 15萬 ,完全沒有大修過嗎
有吊點滴 那有量汽缸壓力嗎 如果有
算有吧 有換過曲軸 自己換機油沒鎖好
機油漏光
印象中的大修經驗
那可能就可以直接修汽門吧
還好朋友一台半殘野狼傳奇給我代步 踩
了二十分鐘才發起來
這種里程數 沒預算壓力 換新車比較實在
汽缸,缸頭作一作又能撐很久了,如果有
缸壓的話!
我騎10年才3萬出頭你這也太操車了
別想太多 都15萬公里了 已經夠本了 真的
要修到好 自己買材料就要不少錢了 何況
工錢加上去
如果預算不高 老闆也只能修到會動而已
以前也做過同樣的事情 事實就是換新車
比較實際
氣門漏氣
我地瓜7萬就掰了
只是我又花3萬維修
有愛比什麼都重要,
這種狀況大多是引擎有故障,
修一修之後,就跟新的一樣,
可以再戰十年。
台鈴的車 推忍店喔
自己修很省啊,連水冷車沖墊片我自
己修才幾千而已,不含工具費用
NEX車主13萬開始修到心累換胖迪,爽騎
老車硬修就是花錢買提心吊膽繼續壞
每次都覺得再拼一下,結果就是浪費錢
15萬里程只會越修越貴 自己要考慮清楚
機車所有零件都是消耗品
再撐五年機率很低 已你的里程數 除非翻
修吧
殘值已經不值得維修了
應該說,不是只看哪邊壞就只修那,
零件狀況不好就一起修不要撐,一次
痛之後才能撐的久
同意樓上
只修a跟a有關聯的零件也差不多要換了
等於要修就一次修abcdefg諸如此類的
輪胎換個兩三次 大概第二次就可以順便
煞車油 來令 碟盤 巡視一下 該換要換
很多人碟盤從來沒換過覺得厲害
9年15萬,機車真操勞。該放過它
15萬KM了,換新車了啦
前一陣子遇到類似情況,換掉汽油泵+
濾網,滿血回歸
address 8年十萬 已經在看sui
9年15萬好猛xD
5年14萬的ADD 16K賣掉 我KRV也想換S
UI了
汽門二支而已很便宜 油門油封是隼的
零件
2013年五期Nex,騎破10萬公里,超過一年
多次無故熄火不想修,在2022年已經買了七
期Nex,騎的蘇福 騎的蘇福
2005出廠的第一代GTR騎到現在…里程
23萬多,大概3萬多km時改了58半,騎
到現在大修過2次,平均12萬公里大修
一次(修曲軸、汽缸等),可能很愛這
台打工買的車也陪我走過台灣很多地方
,完全沒想過換車
路上真的幾乎快看不到一樣的車了
但這次大修完,幫我修車熟識的老闆坦
言會接這種case的人很少,因為很費時
間很麻煩,大部分都建議換ㄧ台新的
修啊,新車車廂你能忍受嗎
忍店,北投重輪都可以,找對店家修比
較重要
GTR我朋友一台也還在騎阿 顧的也不錯
鈴木車主都對車子有種情感(前車主路過
汽油幫浦換一個...我是化油GSR, 換過就正常了
9年15萬公里也是厲害,再撐五年是有獎勵嗎
2010年的Nex經過,這個月底預計里程10萬
公里,台鈴的車主真的特別惜情
2008 gsr現在95000km,這兩年修了不少
東西,前驅動盤+普利珠,後齒輪箱傳動
盤總成,離合器外套,驅動盤,卡鉗,前輪
培林,洗化油器,碟煞車總成,下次可能
氣缸也來要錢了,就考慮換車了
6年前引擎上中下全處理,大概16張
撐兩年後再處理噴油嘴
鈴木的小車真的很耐,從星艦上看到的!
是機車撐五年比較難,還是五年內找到女朋
友並結婚比較難
這是騎去環島吧,我前一台唸書到出社
會8年也才3萬..
一年一萬到一萬二很正常吧,更多的
要麼跑業務要嗎很常出遊,不然就是
通勤距離長
咦咦咦,2014而已,我2006還在騎(比喻錯
誤XD
15萬太耐操了吧
我的19年星艦才八萬,五萬換過汽缸
車台沒問題就修啊,新莊鑫龍可以考慮
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[問題] NEX GSR 發電線圈價錢大家好 小弟我最近2011年出廠的NEX 有時候電發很難發動 尤其是晚上開大燈後 熄火再發動 只能踩發 到後來騎到一半會熄火、催油門沒反應 甚至直接熄火 本來以為是電瓶壞掉 換新電瓶後的確是可以立刻發動23
[問題] 2001年10月出廠的G3該修嗎?故事是這樣 上週末去買飲料車子突然發不動, 無論是踩發還是電發都沒反應, 剛好飲料店離常去的機車行很近就牽過去, 簡單測試之後無法當場修,老闆說需要留車12
[問題] 請問這樣是汽缸掛了嗎?一台 07 年的 G5-150。 18 年的時候,常常拉高轉就有拉扯感,後然熄火。 給車行看,說是缸壓不足,處理約萬元上下。 那時沒處理,過一陣子後症狀就自然的好了。 前天台北雨很大,出門吃飯回程時,騎經過一灘水,發現此症狀又回來。11
[問題] 野狼變很耗油(一公升17公里) 怠速熄火這台野狼騎了12年,08年B3U 末代化油狼 剛牽車時一公升都有40公里以上 近年慢慢變30公里 但是騎長程還是有46公里 直到最近半年一公升竟然15~17公里..我以為我在騎紅牌 空濾 火星塞 化油器 火星塞蓋 換過了 胎壓也檢查過 油氣也調整過了 還是找不到原因11
[問題] 二代噴射勁戰熄火請教各位二代噴射勁戰 熄火問題 騎到紅燈怠速會熄火 要牽到旁邊等一下才能發起來 之前大約4萬公里 帶料 皮帶 整流器 高壓線圈 電盤內仁 火星塞 給店家代工 過一陣子又出現熄火問題 就到蘆洲附近 是擅長修光陽的機車行10
[問題] 騎到一半突然熄火發不動發動聲音影片 請問各位 我的化油g5剛騎到一半突然熄火9
[問題] 冷車電發困難,電發加腳踩發一起就好發《廠牌型號》SYM Fighter 4V 150 《該車現況》冷車電發困難,電發加腳踩發一起就好發 《相關補充》 小弟2008年Fighter 4V 150,目前里程55K 公里。三四年前開始,冬天冷車容易熄火,油 耗變得很差,大約23k/L,然後也騎不快,覺得動力笨笨的。7
[問題] NEX難發動2012年的NEX 里程大概11.5萬 9.8萬引擎整理過一次 我的狀況是冷車第一次發動秒發 到目的地熄火大概10分鐘左右再發就難發了 放3個鐘頭以上才好發...放越久越好發3
[問卦] 現在的車子是不是都會故意設計有瑕疵?以前的機車汽車都超級耐用 可以用很久都沒問題 家電也是 可是現在的機車汽車..一堆問題 超級多的 像是以前機車熄火可以用踩發2
[問題] KTR拉離合滑行會熄火車子是06年的原廠化油特仕KTR,冷車發動時幾秒就熄火 發起來後到車還沒完全熱這段時間拉離合器滑行或空檔等紅燈有時候會熄火 熄火後就發不起來除非用推發 要等大概幾分鐘後電發或踩發才發的起來 想請問有人遇過一樣的情形嗎?