[閒聊] 機車靠右左轉是哪個白痴發明的設計?
正常國家的馬路,車子行駛在路上,
都是左轉靠左、右轉靠右。
但是今天騎在台北市萬華區中華路,
卻發現有設計是最右邊一個左轉車道,
專門在右邊等左轉的。
還他媽的很貼心的在直行和左轉車道間隔個雙白線,
被大車逼到旁邊還要強制被左轉?
這到底是哪個智障設計的?
歧視機車族是不是?
有沒有八卦?
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噓三小?沒噓過帥哥膩?
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[問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?如圖啦,待轉區就已經夠智障了 要左轉的機車,要在最外側等燈號是什麼白癡設計? 何況這條路內側又不禁行機車,路口也要特地規畫一個機車左轉燈號, 那幹嘛不直接把內側設計成左轉車道,然後機車跟燈號一起左轉就好?52
Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙34
[問卦] 40年前台灣交通比較正常一點的八卦?幾乎跟車道一樣寬的人行道還有欄杆 正常的美式圓環而且快車道沒有禁行機車 沒有禁行機車 沒有待撞格 左轉靠左右轉靠右31
[閒聊] 機車左轉道路設計陸陸續續幾大路口機車左轉直接改成專用左轉道了 但有的路口是左轉專用道靠左、有的靠右 今天從高楠公路要左轉水管路的時候 因為太少騎了 本來要待轉 一不小心超過左轉道才反應過來X
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設機車左轉道放內側才是在殺人好嗎 現在普遍就是接受二段式左轉 機車要左轉就是靠右 如果到路口才發現這個路口沒有待轉 要馬上切到左邊去才是危險5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:531
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?如圖 南部某些縣市已經開放 左轉機車 內線待轉了 結果一堆騎士還是去待轉 就算了 更三寶的機車 外內外左轉1
[抒發] 台灣的道路規劃是造成三寶的原因之一台灣的道路真的不知道是那些天才想出來的 這個路口只能直行下個路口變成只能左轉 如果是每天開車經過這邊的人也就算了 開久了會記得 但第一次來這邊的人一定會堵住1
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側 車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也要求機車騎士靠右,再透 過插牌給予駕駛指示:機慢車靠右行駛,於是認知作戰完成惹。即使多車道整條路沒車, 台灣的機車騎士也有很大一部份騎在路肩,或是大型車輛駕駛已經在外側車道完成卡位, 機車騎士還是從路肩刷過去,靠外側行駛已經成為基本認知,切西瓜式左轉的普遍化也是