Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設
先說一下在「正常情況下」,在改善事故跟死亡發生,我想大家都希望沒事故
個人認為檢舉就一起申訴,因為沒有法源
找個公會打團體訴訟出的錢會比較少
這種超越認知極限的想法,我猜都是上層的想法,基層好好巡邏泡茶聊天誰不喜歡
然後就有人實測40過彎的角度了
https://fb.watch/o5JUO95k2h
除了法源依據,認證標準,我是不知道這個30度的,有沒有多國標準還是上期刊?怎麼得証的?
作者說
稍早我已經撰文討論過,山道猴子們是否危險駕駛的關鍵參數是壓車過彎時車身的傾斜度,而不是車速!
這是交通部對標線抗滑的看法
針對委員所述的研究面向,在美國運輸研究委
員會 2009 年提出的研究報告中提到,希望以
[單一因子](如標線抗滑能力)去預測打滑事故發生之機率是極為困難的
認真說他在ai影像方面看起來滿強的,希望可以走出台灣,做做世界的生意
※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言
: 幫這位科技執法的大大備份他發表過的文章,畢竟他可是國際第一人欸
: 每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽! (11/02)
: https://archive.ph/i7yEV
: 壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯!(11/02)
: https://archive.ph/0lEsr
: 最模糊的車牌影像辨識卻需要最快的辨識速度!你知道嗎? (11/01
: https://archive.ph/50anT
: 山道猴子們,我們彎道上見了! (10/17)
: https://archive.ph/Dxz0O
: 我備份你的頁庫存檔XD
: https://i.imgur.com/Xq7ozBG.png
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ai很強,然後不負責裁罰,那請問他
提供儀器設備軟體計算出來的角度數
據,有經過國家實驗室或是第三方公
正單位的檢定嗎?,如果沒有怎麼確
認數據是正確的。現在執法的酒測,
測速照相,弱智區間都有實驗室的檢
定報告,而且都是每年送校
沒通過法定的檢定,要怎麼用來執法
說人家是山道猴子,那他是???
該不會現在也沒有檢定的法源依據,
但是又要逼經濟部標準檢驗局生出法
規來,就像那時候區間測速倉促上線
一樣,真的強,好強唷,佩服佩服
不知道這個彎道猴子的標案多少錢
比較哭的是,被取締的時候車主該怎麼自清?
幾乎沒有辦法申訴吧? 99%的人應該沒有類似
賽道傾角紀錄吧?
"我認為","我聽別人說"這樣很危險
有傾角記錄也沒用,八成會說沒認證過
去申訴搞不好還會被說你這個最多顯示
到30度而已 可以設定之類的腦__言論
白癡執法
傾角紀錄的技術含量說不定比研發ai紀
錄傾角還要高
這打官司應該是穩贏的只是要浪費你人生...
一間小公司研發出來 沒科學根據的玩意
發明車牌水平裝置,就皆大歡喜
類似三軸水平儀
過傾角警示燈?
倒車警示燈
不要去思考白癡提出來的方法有啥邏輯
跟合理性
安駕都在教壓車耶XD
有新聞出來,彰化政府取消 不罰了
說是暫緩 嘖嘖
暫緩就是之後準備趁大家不注意硬幹
當大家都忘了限縮檢舉喔?
彰化警局和中選會一個樣阿 被挖出提出沒
幾天就通過然後來中選會出來說是12年前
的鍋 總之就是把台灣人當笨蛋
誰跟你沒法源?43-1 懂?
行政命令也是廣義法源
儀器設備軟體有無法定的檢定,沒有
檢定怎麼能確定數值是正確的,怎麼可
以用來執法?? 你只懂43-1嗎??
啥年代了還有人在理U大師...
超譯法條再說自己根據43-1是想笑死誰?
全世界都沒根據傾角開罰就是因為違反科學
就你把我覺得你危險的主觀凌駕在科學之上
這已經不是有沒有法源依據的問題 就算有
也是屬於反智到要廢掉的程度
43
最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度23
今天早上剛好看到這套系統研發者跟他寫的文章(目前好像隱蔽了),不過我根據剛好節錄 1.主業是做車牌辨識 看過往文章,他們公司主要以車牌辨識為主,包括一些「停車場」、「路口監視器」跟「超 2.傾斜是根據車牌 這套系統是核心是「路口監視器」的辨識系統,所以是用車牌去量測傾斜結果,所以別想著遮輪胎了3
幫這位科技執法的大大備份他發表過的文章,畢竟他可是國際第一人欸 每一輛車的辨識都是一個獨立特別的故事,說給你聽! (11/02) 壓車科技執法的第一槍,確實是我開的沒錯!(11/02)23
最新消息彰化縣警方縮了 臉書全文: 本局科技執法取締139縣道危駕案,經審慎評估將暫緩實施!
爆
[爆卦] 邱顯智:柯建銘,你是立法院的習近平嗎?昨天晚上的協商,讓我再一次見識到柯建銘總召的鴨霸、傲慢。 晚間10點04分,當交通部第二輪的提案協商完畢,交通部長王國材正要離開的時候,柯建 銘突然表示,要保留先前交通部已經無意見通過的391號提案。 第一時間我非常錯愕,這不是第一輪已經通過的提案嗎?沒有重大原因,怎麼能夠隨便拉 下來保留。X
[問卦] 過彎角度<60度 彰化警察要不要先抓自己人彰化警方要在台139縣道設科技執法 抓機車過彎角度<60度 這是在打臉自己人嗎,一堆山道猴警嗎7
Re: [閒聊] 警方要開始管制過彎時的角度了傾角被監控 甚至出現沒有法源依據的裁罰與科技執法 中華民國在台灣的法治狀況 從糟糕逐漸變成難以理解 請問你知道自己平常過彎傾角是多少嗎?X
Re: [新聞] 山道猴注意!139線抓壓車...過彎<60度本肥也曾經是山道猴子的一員 老實說會去跑139的人只佔車友的一小部分 而且會在那邊側掛磨膝的又是這部分裡更小的一部份 那為甚麼有騎車的人對這件事都表現得氣急敗壞 好像罰到的就是他們呢?- 找了一下法院有關壓車行為的判決供大家參考 壓車屬騎乘自然動作「臺灣橋頭地方法院111年度交字第268號」 摘錄:系爭車輛過彎時雖有傾倒車身之舉,惟機車為兩輪行駛之交通工具,過彎時不若汽 車僅需轉動車輪即可,通常亦須配合調整車輛之重心以協助過彎,而採證影片拍攝地點為 一曲率不低之彎道,機車於過彎時傾倒車身轉移重心以利過彎,本屬騎乘時之自然動作,
- 山道猴子一大群 把偵測機遮住的話不就好了嗎 剛剛查了一下遮住測速照相機器會不會被罰 只查到一則案例被以毀損公物起訴 但判無罪,因為只是暫時失去功用,並沒有損壞事實