Re: [店家] 嘉義大林 -凱渥客 朝聖紀錄
※ 引述《hikasi (東)》之銘言:
: 辛苦了...因為回覆內容較多,我也用回文一篇說明一下
: 關於前叉部分
: : 可能當初技師在跟您溝通時有些許誤差
: : 因忍者250的頂蓋為C扣形式
: : 在這裡以NINJA300的前叉頂蓋作為解說範本
: : https://i.imgur.com/1RADy1P.jpg
: : https://i.imgur.com/hdB7cot.jpg
: : 黏回去時會有一點點的小落差
: : 但確定前叉的確跟軸心是有對正的
: : 而技師覺得軸心有對正
: : 沒有馬上為您微調 這點我們很抱歉
: : 會請技師再次的改進
: 前叉頂蓋是用雙面膠固定,因此兩邊的不等高的確"有可能"是來自黏著公差;
: 但 這只是推測原因、並沒有證實呀
: 做技術職的,必須看現象/證據來分析;
: 在這次的議題中,最快的方式是 當下取下兩邊分離把(應該不用五分鐘),
: 若有直接看到兩邊前叉頂蓋黏的不等高,那問題就瞬間解決了
: 後來我有找其他店家重新調整分離把角度,頂蓋其實是黏的一樣高的
: (雙面膠厚度只有1mm,但當下兩邊前叉上端的差距是明顯超過1mm的)
: 這部分在其他店家調整好了,他們的工序是:
: 先對好輪軸心→確定左右前叉在上三角台上兩邊等高→上下三角台鎖緊固定
: 因此這件case,我認為真因是--
: 輪軸固定好後,未確認上三角台上兩支前叉等高就鎖緊,
: 使兩邊前叉壓縮量不同、造成高度差異
: : 關於上三角台螺絲
: : 技師表示
: : 因您車上螺絲內六角螺紋狀況不佳
: : 他怕內六角一轉直接滑牙才用布包著鉗子夾
: : 我們另外一位技師看到後過來幫忙使用內六角取出
: : 但螺絲還是GG 這部分當然立刻補新螺絲給您
: 這部分我發現我記錯了,原廠NINJA 250R的上三角台螺絲是外六角才對
: 後來補給我的螺絲是來自忍300(還是400?),就是內六角螺絲~~
: 至於螺紋狀況不佳...技師的這個解釋我不能接受
: 1.當下我在現場,我覺得原本的外六角螺絲是正常的、所以才不知為何要用鉗子包布轉: 2.而若是螺絲真的有問題,那也應該在施工換前叉油時跟客人說一下..
: 不然要是我沒有發現前叉的問題就騎走,不就完全不知道這件事了嗎qq
: : 原廠殼受損的部分我們很抱歉
: : 當下我們沒有注意到把手刮到原廠殼
: : 若您之後有回來做保養
: : 我們可提供另外的保養折扣給您
: : 我們絕對不會因為高價車或低價車就不仔細對待車輛
: : 目前已進透明藍膜
: : 下次我們皆會以透明藍膜替您保護車殼
: 關於刮到殼的議題,其實施工技師一定知道,因為我有講XD
: 只是講了以後好像沒什麼反饋...我還跟技師們要遮蔽膠帶,先把傷痕貼起來呢
: : 機油號數、機油濾芯的部分
: : 濾芯在使用上是不會有問題的
: : 但是是我們疏忽未跟您確認
: : 下次可跟現場人員全部確認清楚後我們再施工
: : 確認項目是完全不會耽誤我們時間的
: : 請您放心
: : 回覆訊息的部分
: : 我們下次也會更加注意
: : 謝謝您的意見
: : 我們會持續改進
: : 也謝謝板友們觀看 謝謝
: : PS.我不是闆娘QQ 我是個散發單身狗清香的少女
: 補充:
: 我對貴店的評價是很高的;
: 文字沒有溫度,希望你們不要覺得我是刻意找麻煩qq
: 客人百百種,對於花費與施工品質每個人的要求當然都不同;
: 我是 "當店家拿出技術與品質,那我絕對捨得花錢" 這樣的消費態度,
: 或許是我太龜毛,但我相信也會有和我一樣觀點的人..
: 希望你們會是,車友們去撒鈔票都灑得興高采烈那樣、用技術與細膩打響名號~~
: 最後再次謝謝看到這邊
您好
第一次為您拆卸前叉更換油土封時
技師鎖回去的工序皆為您所說的
先對好輪軸心→確定左右前叉在上三角台上兩邊等高→上下三角台鎖緊固定
我們是以前叉內管為主調整至三角台兩邊等高
但因為您前來牽車的時候
看到前叉頂蓋不等高
當下我們技師有跟您解釋
可能原因應該是
因為您的前叉頂蓋不是原廠品且高度比原廠高出許多
安裝回去或許會有些微誤差
因正常原廠前叉頂蓋是不需要黏雙面膠固定的
之後我們依您的意思再度微調避震至
兩邊等高
就表示我們必須更動左右兩邊避震的高度
去達成前叉頂蓋位置左右相同
至於更換螺絲部分
我們技師他說在調整手把再次鬆開螺絲時
有感覺到這個螺絲的外六角已變形
他怕用工具轉不下來
才嘗試用布包著用固定鉗夾住螺絲
最後還是沒有辦法 因此為您更換螺絲
沒有提早告知您螺絲可能有些許變形是我們的問題
在此再度向您道歉
車殼的部分
若您需要更換
我們願意為您更換全新車殼
再請您提供車輛相關資訊(例如行照)站內信給我
我會為您叫料
若您有空
歡迎您再次回店
我們可幫您再次調整前叉
在我們服務不週的部分
謝謝您的指正
我也相信 正視每位客人的回饋
才能避免之後因溝通不確實而引發更多的糾紛
非常感謝您的支持
也期盼再次為您服務
也感謝各位版友觀看 謝謝
--
推
智能客服都沒有妳回得勤 老闆該幫妳加薪了吧
積極處理的窗口,願意負責的態度推推
超級推
了不起負責
所以客戶反應拆修後前叉不等高,店家並
沒有確/查原因,因為不覺得自己會錯嘛..
.反正照客戶講的避震調一調,就當做OK了
,客戶講的我都有做喔!
不就便宜行事
前叉部分技師當下是有解釋原因的 但是可能雙方認知上有些許的誤差 我們還是盡力想達成客人的要求 導致後面的意見反饋是這樣 這方面我們還是感到很抱歉 也再度承諾車主可以回來調整 也謝謝您的告知跟指教
※ 編輯: kim191212 (111.242.51.79 臺灣), 09/13/2023 12:44:55至於鉗子包布拆外六角,技師“感覺”有
變形就暴力解喔? 正常作法是先用六角套
筒,拆不下來才暴力解吧,客服說法是不
是露餡了? 還是因為沒上六角套筒,暴力
解完才變形,只好換螺絲給交代? 畢竟發
文者/客服都說,另一位技師拿六角套筒,
一下就轉開了耶,意思是第一位技師沒用
正確的工具嗎...
技師一開始是用套筒轉的 轉了覺得不行才改用布和鉗子 基本上應該沒有技師會在不先用套筒確認的方式下直接套著布用鉗子夾 感謝指教 謝謝
※ 編輯: kim191212 (111.242.51.79 臺灣), 09/13/2023 12:51:18 ※ 編輯: kim191212 (111.242.51.79 臺灣), 09/13/2023 12:55:14那您說第二位技師拿六角套筒,一下就轉
開了,又是何解?
我只能說 這就單純是看運氣的問題 當外六角滑牙時 用套筒拆只會有兩個下場 一個是直接滑牙 一個就是非常幸運還能拆得下來 只是第二位技師剛好很幸運 您試想 當您感覺工具套筒轉動時帶來些許滑牙感受 客人在旁邊看 您會不會更謹慎行事些呢? 第二位技師藝高人膽大 他也幸運的成功了XD 感謝指教 謝謝您
※ 編輯: kim191212 (111.242.51.79 臺灣), 09/13/2023 13:05:56是第一位沒吃飯,還是第二位力大無窮,
或者螺絲鬧彆扭?
樓上好兇
了不起,負責!也願意後續處理,給推
還好啦,比那些只會流口水的派一點
出來開店難免會有小插曲
關於六角滑牙這種東西真的一定會碰到
只要是正常人真的是不太會還沒滑牙
就用布包著用鉗子夾拉 這真的不可能
會這樣做九成九就是有感覺了
趁還有一點牙的時候改用夾的
要是弄到完全沒牙 到時候要用焊的
或用切的鑽的磨的更麻煩
有時候我也都是先拔下來才給別人看
「你這滑牙了 我把他換掉喔」這樣
然後如果是內六角
有另一種損壞螺牙專用的螺旋板手
有點像退牙器 個人覺得還堪用
螺絲滑牙難免,重點是有順利取下沒傷到本
體就好,不知道這有啥好糾結的
至於作業中刮殼真的不太行,可以討論一下
之後怎麼避免,有些店家是會蓋一層布
我小阿魯換機油跟機油芯,我去原廠就
是頂高卸螺絲洩機油。我去我現在的改
裝店,他們就是下整流全拆才開始換機
油,順便檢查副水箱,周邊管路跟引擎
底部是否滲油,最重要是不會刮傷殼。
雖然工資差一倍,但我覺得態度很重要
。
糾結在螺絲 有夠派
我連十字覺得快崩了都會換大支的or夾出
去,不然是要尻到滑牙再用特工退喔?
原po好像都沒這麼氣
有鍵盤技師在指導了
如果硬轉滑牙你是不是會在旁邊鬼叫
,是沒有轉過會滑牙的螺絲喔….
開店的必要條件就是情商要高
了不起,負責!
比當事人還氣XD
我也不知道他到底在氣什麼= =
認真負責 推 但有人好兇哈哈 同業
?
48
[店家@台中/中區:維修](反推)宥任車業《店名》宥任車業 《業務種類》維修 《地址》401台中市東區自由路三段225號 《電話號碼》04 2213 9139 《營業時段》9:00~20:3031
[閒聊] 車行修完車記得巡一下(前情提要 , 小弟家住一樓,自己也會在家修自己的車) 某日熟車友說要要借我家客廳施工換殼 我想說拆殼不會有油污,就讓他施工 晚上車主回家後小弟沒事在欣賞拆到一半的車子,才驚覺一邊前叉下三角台螺絲根本沒鎖 !!!19
[心得] G310 倒叉油封更換微教學買到現在將近四年,四萬公里的摧殘 這印度骨的歐洲車不負眾望(? 的前叉滲油了 雖然是微微的在滲,不過想說該處理還是要處理 車友也在揪環島,為了路上的安全還是先處理起來 總共花了 3600 買了 MIC 的原廠油土封,一包給一支用,兩支前叉要買兩包16
[問題] 碳纖維前叉迫緊器事情是這樣的... 最近要把一台公路車的前叉換成碳纖維的,沒想到雖然原本車上配的是碳纖維前叉, 竟然適用梅花固定的!!! 於是需要買一個新的前叉迫緊器來裝在新的前叉上,上網拍搜尋這方面的產品時, 才發現這市面上有強調加長型的迫緊器,長度甚至到了90mm。9
[問題] 前叉頂蓋拿不出來================================================= 02/10 更新: 剛我把前叉倒過來 然後用力朝有點厚度的橡膠腳踏墊敲兩下後 頂蓋已彈出來9
Re: [心得] Force 2.0 使用心得騎乘一小段時間了,更新一下資訊供有需要的參考 1. 座墊 更換低座高的對我個人來說好騎超級多,騎乘三角對我個人也是比較舒服 2. 前叉 1000KM後,明顯感受到前叉變軟,目前可接受,就先不改內管設定(我買的每一台機車都4
[閒聊] GR125 前叉一問打給後,本魯的車是2010年的GR125,里程5萬 騎到現在沒什麼大問題,最近覺得前叉越來越會觸底 才知道原來前叉也要保養,上禮拜跟車行預約保養(含油封更換價格為1,500) 昨天到貨後就前去保養,技師都已經把兩根前叉拆下來了 防塵蓋也打開,但頂蓋似乎已經生鏽到不行4
[問題] 請問RS NEO前叉頂蓋怎麼拆?(已解決)《廠牌型號》山葉 《時間地點》2023/5/1 《該車現況》前叉漏油 《更換物件》 前叉油封 《修繕報價》無3
[討論] 更換前叉油心得+疑問各位板友好,再次感謝上次的解答,昨天我已更換完前叉油了。 使用的工具為駐車架+三角台駐車架: 更換後: