Re: [問題] 電池的幾個問題
※ 引述《dQQd (啦啦啦啦啦~)》之銘言:
: 最近一年車子常會一段時間後就沒辦法電發
: 去機車行老闆就說是沒電然後幫我充電
: 後來又換了一次整流器
: 旦這樣的狀況還是持續出現
: 大概重複三四次之後
: 老闆就說要換電池
: 換新電池之後又出現一樣的狀況
: 老闆是說有可能
: 我騎車習慣按住煞車會很耗電
: 也可能是我騎車的距離太短
: 電池來不及自充
: 煞車的事情我自己可能要再觀察看看
: 也想了一下自己現在騎車的頻率
: 大概兩三天才騎一次車
: 平均一次可能騎10-30分鐘
: 雖然老闆說沒電就來充電就好
: 但還是想要問一下
: 老闆說的自充是要騎多遠或多久才會出現?
: 因為之前工作需要天天騎車上班的時候
: 很少發生這樣的事情
: 所以有點疑惑?
: =======回覆推文======
: 檢測的時候老闆有拿出電壓表
: 但其實我也看不懂
: 就說沒電然後充電
: 充電後就可以正常
: 車子已經是20年以上的老悍將了
聽老闆唬爛嘴
我兩台買便當一號二號20年,16年每天騎乘不超過10分鐘
有時又放個一個禮拜或2~3天才騎
只要有騎就會回充,不然引擎電力從哪來
簡單來講整流器有換過,
你的電瓶應該死透了電瓶液完全乾了完全無法回充那種
看你要去電瓶行或車行換一顆新的
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電池有換啊,別都把店家想的那麼壞,
雖然按煞車比較耗電要有點唬爛,總的
來說也沒啥問題,解方也有人就是裝個
電表監控,再有問題就可能是發電仁或
線組老化,老車就看車主要處理到什麼
程度
再來就是量回充穩定度,摧油門看會不會過充(伏特數過高)
老車最愛全部都換一遍了 然後再叫你換車
怪+1,”騎”去別家檢查看看
用猜的就是賭運氣阿,猜到賺到沒猜到就花
冤枉錢,老闆沒差阿。真的要去查電系就嫌
麻煩不想做的車行很多,因為真的很費工,
然後查半天要怎麼收費都是個問題。
像S大說的電錶監控這種或是回充穩定度這種
請機車行測試會很麻煩嗎?還是這種要自己買
工具測試呢?
店家要借你機器測試紀錄抓問題,這種店家不多
有些店家換電池會順便測
檢查線路有無破損露點,尤其龍頭附近線
容易磨損
電瓶定期充電就好
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[心得] X芯鋰鐵電池 兩年兩個月下課心得之前聽說鋰鐵電池很耐用? 所以就捏了一千八換下去 確實發動是一觸即發 開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近 用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V16
[問題] 請問電盤如果裝反會怎樣?因家人的奔騰G3發不動,我自行購買電瓶更換後恢復正常, 結果家人爽爽騎了一個禮拜又發不動了,看啟動狀況又是電瓶沒電 用充電機將電瓶充飽電後就可電發,電錶量了一下機車的回充電壓,幾乎沒有 判斷電盤故障,買了新電盤更換後量測有回充電壓了, 更換時發現其實G3的電盤正反面都可以裝上,要是不注意很可能會裝反16
[問題] 這樣會是整流器壞嗎?請教一下大家,光陽奔騰G3, 15年老車,前天騎去買菜還可正常 騎,買完菜要走時,沒法發動,燈都 沒亮,,但按喇叭會響,推車去最近 的車行,老闆幫我接電就可以發動,11
[問題] 機車電瓶問題今年8月初時小弟的11年老車下FT4代下班時突然發不動 發動時聲音並不是沒力的那種 而是類似電流聲嗲嗲嗲……那樣 於是牽到附近的車行詢問 老闆直接判斷是電瓶問 題 我就當下換了 之後也都正常 但就在這幾天又突然發不動了 才不到兩個月 一樣的情況 於是我這次改我家附近的機車行詢問 車行老闆幫我測電流後說正常 但是我的電池摸起來非常熱不太正常 可能我的電瓶有問題 於是今天早上我又回到7
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[問題] 新高手125 回充電壓過低?大家好, 今天騎著 05 年的化油新高手出門,結果竟然顧路了..踩發也發不起來, 只好請女友騎我的重機過來幫我接電.. 接上後果然發動了,後來回家時順路買的新的電瓶換(原本的電瓶已經 6 年了)3
[問題] 疑似機車回充不足車輛:光陽酷龍 出現症狀:近期開大燈停等紅綠燈時,電瓶燈會亮,疑似電壓不足(怠速回充不足?), 這時我都會轉成小燈,綠燈騎出去後電瓶燈就沒亮了。 電瓶大概換半年而已發動騎乘正常,請問這種情形是整流器還是發電線圈快掛了嗎?抑或 是其他問題呢?2
[問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...文章代碼(AID): #1WJ59NVg (biker) [ptt.cc] Re: [問題] vp125回充電壓不足 文章網址: 家中也有一台跟H大年份一樣的VP 最近也是回充電壓不足 一切都與H大在上面文章中敘述情況相同 我有拆下電盤(D406) 朋友有用一個透明密封包裝 裡面裝有鐵粉可以稍微測試磁力1
Re: [問題] Tigra 150問題好奇的是車行處理的方式 如果一開始查整流到電瓶這段回充不足 換上新品後 即便不去查發電機到整流這段 也應該會發現回充仍不足啊= = 該不會車行去量鎖頭電壓?