[心得] PGO TIG 3000公里心得
從force1.0(5年50000KM)換mmbcu(1年10000公里)再換到TIG
總算里程來到3000,可以稍微分享一下感受了
https://imgur.com/uVdofM4.jpg
會換這台車就是要原廠不改能跑得快而已
實際動力跟小老婆上馬力機出來的數據完全一致
7500轉達到最大扭力
0-100內加速保證目前市面無改白牌羊無敵手
輪胎尺寸沒改,落地換成前後天使胎(基隆必備),尾速目前試有137
1000公里後把普利珠換成15克(原廠16克),有感提升加速,尾速沒掉
最大缺點: 車箱超級他X的小XD
https://imgur.com/XW5qeNE.jpg
可以裝這種東西增加使用率XD
不過腳踏倒是滿大的,總可用長度跟mmbcu差不多
https://imgur.com/F068SZD.jpg
外觀見仁見智啦,我是覺得滿好看的
車尾我也看不出來有什麼醜到不能接受的
https://imgur.com/UIHEOLu.jpg
https://imgur.com/ZDksdDS.jpg
前面就是水箱散熱風扇,只好將就點裝這種的
不過也還行,本人是功能取向的,外觀比較沒差
單人騎沒載人所以什麼後座腳會熱完全不關我的事
前面水箱的散熱也無感,只有停紅燈偶爾風扇會啟動而已
騎乘感受
就是靈活,一開始還抓不太出這台的操控重心,
2000公里後已經習慣該把身體重心放在哪了
高速巡航也很安定,沒有因為短軸距不穩的問題
傾角極限很高,騎到現在還沒磨到過
高速彎滿穩的,前一台mmbcu高速彎很晃會一直扭
前煞車對四卡鉗很夠力,還有蟬叫聲XD,後煞很普通偏弱
前後避震偏硬,胎壓打低點就好,目前設定前27後28滿舒適
天氣熱點胎壓上來,爛路龍頭會很震...
椅墊偏硬,騎超過1個小時屁股受不了,去椅墊行客製化一下
改海綿,中間挖孔,舒服多了。
座高比較低,我165/70,force1.0 mmbcu放雙腳都只能腳尖著地
TIG可以前腳掌著地了(感動)
受益於短軸距,車子整體看起來比較小台,介於125和155間
停車比較不佔空間
TCS常駐B模式,A模式作動率太高了,路面跳起、重油起步必作動
ABS還沒讓它作動過,所以也不知道主打BOSCH特調是什麼感覺XD
目前出保過前避震(右側漏油),KEYLESS鎖頭(偶發性不解鎖)
更換過後沒問題
車箱下方油門線螺母鬆動(通病),自己鎖緊上螺絲膠解決
https://imgur.com/VnklFJP.jpg
油耗平均29-31,之前mmbcu我在騎是落在35左右
結語
如果不在意車箱空間,是很好騎的一台車
--
平均油耗驚人的高欸,我以為會有35以
上
要動力就得吃油XD 不過我之前FORCE 1.0油耗差不多也是30-33 所以不太在意
※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/28/2023 21:08:56車廂還真的有點慘....話說我記得
鄒小捷測油耗有35,其實還不錯
我騎車的方式,油耗差不意外,而且會換這台車就沒有要溫順騎 別人的mmbcu可以40以上,我只有35不到
原廠有預留行車記錄器的位置嗎
你是問鏡頭還是主機,鏡頭我是請車行裝在原廠安裝的位置 主機原廠也是放在這個位置,不過有人會改到電瓶室裡面去
你這樣裝296 可以顯示畫面在儀表嗎
不行,但我覺得是沒有需要這個功能,打方向燈看的是後照鏡和轉頭, 看儀表幹麻XD 胎壓偵測器和記錄器都是從前一台車上拆下來用的 而且我喜歡胎內式的胎壓偵測器,所以不買頂級版。
※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/28/2023 21:30:37今天在公司停車場有看到一台,實車其實
滿帥的!
車廂比DRG還小
酷炫儀表實用嗎
就該有的資訊都有?沒事是不會一直去切換啦XD
轉向卻要低頭去看儀表,徒增危險
我是問鏡頭的位置
網路上抓的圖
https://imgur.com/v0t23vo.jpg
原廠前面留的這個洞就是裝前鏡頭
https://imgur.com/Lfa1IP7.jpg
這樣看起來有留欸還不錯
Tigra老毛病 電盤出線口會漏油不知道還在
不在
目前沒有,社團也沒看過有人反映這個問題
※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/28/2023 22:11:16 ※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/28/2023 22:23:52同樣基隆Tig推一個,不過我是用海神胎
,請問你坐墊去哪改的?
我去南港改的,基隆沒有專業改座墊的,有需要站內信
基隆人推 不過我是剛買nmax XD
換胎意思是雨天防打滑嗎 XD
我從force騎到tig都是用天使胎,排水性好,雨天抓地好
※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/28/2023 22:37:17電盤那個問題 不會這麼快知道的.....
我覺得尾燈蠻好看的 單獨看的話
那這樣的話,油耗算好,TIG體質真的
不錯。
滿街都曼巴 還好你換車了
PGO有出過主打大車廂的嗎XD
好棒棒的二手價怎麼會有人買得下去
可以分享一下跟MMBCU的比較嗎?
MMBCU就舒適取向的,也很靈活,油耗很好,但較不適合極限操作 加速軟弱,但極速比drg高,怠速熄火啟停功能超好用, 紅燈安靜不用抖抖抖,起步無聲無息點火讚,缺點不能自改秒數 車箱超大,坐墊平整,日常使用絕佳,龍頭增高座必改,不然腰酸
※ 編輯: bgrich (111.240.214.196 臺灣), 12/29/2023 01:02:25增高座看人啦XDDD坐姿先決。
目前500km,沒什麼問題,只能說讚。
油耗約28(市區)/ 36(郊區)
磨合期過後應會再好一些。
基隆人推推 我是FT6 ABS
快4年騎45,000KM XD
確實在基隆市區看過幾次TIG實車
或許看到的就是原PO XD
路上實車覺得這台是不錯看,但那個
牌架太怪了,改牌架下移到後土除會
耐看很多
車廂好淺 哭哭
把str250放在哪
市區STR遇到TIG也只能看人家車尾燈
啊XD
郊區且路長一點才能反過來
DRG車廂也很小,
請問是賣了MMB買TIG嗎?
是啊 因為 mmbcu跟我的調性不合 而且如果買車什麼都一定要考慮CP值二手價 那大家都買 Toyota 就好了啊? 其他車廠沒有存在的必要了XD *[1;31m→
hangtenboy: 我是想換看看STR… 推 gameguy: PGO的車,等上市一至二年後再考慮購買,39.9.107.239 12/29 10:07
勿忘bon
還是G妹好看
心得推
手機編輯不會搞 色碼亂七八糟回去再弄
騎過一代彪虎,TIG有比它還猛嗎?
剛好有在路上遇到跟他尬過,tig小贏一點點
健康的彪虎應該剩沒機台了
推心得
我的彪虎騎10萬沖墊片我就不打算修了
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