Re: [閒聊] 討論光陽這兩年的價格策略
上次托光陽的福,拿到了本版第一次爆文
(其實是小三超帥)
過了五個月、我們再來看看關於「使用者疲乏」
https://imgur.com/WCKXGcW.jpg
剛剛我隨手google了 「光陽 會」、條件下2024
跳出的頁面如上
三月、五月、七月、八月、十月
同場加映:「三陽 會」只有七月的ADXTG
我說那個零龜(X)靈龜(O)_什麼時候要上啦..有沒有耀西配色?(任天堂別找我)
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雖然上次小三說柯董看到了..但是隨手一google下去
滿滿的刷存在感,跟滿滿的使用者疲乏
對我這種平常沒追著新聞的人,我只會感受到「又有發表會了」
至於啥..沒印象
能理解開發需要時間、品牌需要刷存在
但是宣傳不是只有「發表會」這一個選項阿
最近看到比較成功的應該是大魔王的優格VS蜂鳥
數據正確、里程不偷、油耗有差距又怎樣?拉起馬力就是有輸有贏阿
想黑都黑不起來不是?
把東西做好、或者直接就打壞市場、光陽價格全面、永久9折
這個標題比啥發表會都強啦..便宜治百病
至於柯董想刷存在感,弄個「直面會」這種不是很好?
不要官腔
就是某些東西我們不足(但是我們夠便宜)
某些研發沒這麼快(但是你們等等、我一樣價錢規格加倍)
老車賣的不好(但是真的便宜、也不會更便宜了、想買就買吧)
現在的問題是、產品線跟著跑、沒明確期程
「太多的發表會」會讓消費指「一直等、慢慢等、說不定兩個月後更便宜、更新」
真的會搞死自己的
要殺價就一次到底、且「絕對」不會更低
賣不動就不是行銷問題、而是技術、車體問題
不斷的降價、原價、降價、原價(還漲價)、降價
那消費誰想當盤子?
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說真的、李多慧環島話題好、但是會買車的真的會看這個?
還不如柯董自己下去騎.柯董多久沒騎自家的車了?
※ 引述《lolimaid (正妹)》之銘言:
: 去年光陽推出GP 398優惠引來不少機車購買潮,提升了不少銷售量有成功挽回第一名(我: 爸也有買一台貢獻)
: 今年年初也有做新豪邁、大地名流498優惠 後來又做588優惠
: 從 398>498>588 直到大地名流2.0上市後,訂出了8萬1的價格
: 是什麼樣的原因導致大地名流2.0的售價瞬間往上抬?
: 今年60週年帥董說要回饋給消費者,前期的促銷確實有成功吸引不少人購買,原先大地名: 流 1.0 之前定價是 71800,2.0出來後就提升到80800,雖然整體折扣辦到好是6萬左右,: 但不知道優惠甚麼時候會收掉?
: https://i.imgur.com/ZQPp5Cj.jpeg
: 由於前面賠太多,後面就從消費者手中賺回來 ,還是說為了湊車壇最高補助才故意用這: 個價格?
: 不知道大家會怎麼看呢?
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不就是他們自己推爛自己的,當所有人這
兩年當中都知道發表新車之後等三個月或
是半年就會改版變更划算,我何必要現在
買…
前因後果 自作自受
你懂我懂大家都懂…但他們就是不懂…
只能說他們的行銷/公關部門完全還是在
用土法鍊鋼…
少董就是住象牙塔的人 不意外
當初柯俊斌肯走基層,
反觀這位,拍帥一點啊
500研發!!
慧
看我跟她多不熟..感謝訂正
這場行銷學書上能學的東西為什麼感覺光
陽的行銷部門都沒學過?
對不懂規格的人來說,行銷很重要,對懂的
人來說,行銷就不是重點,反正我們自己會
去看規格
可是…你講大魔王那個影片,優格馬
力雖然大一點,但是實際上路跑是跑
輸CLBCU耶
矮喔 不要這麼要求啦 光是里程準、油耗趨近於準、我就覺得該給鼓勵了 這是個比較性問題、比起以前的PPT、以前的宣傳、優格算是優等生啦 雖然我問過我身邊的女性、大部分都比較愛蜂鳥就是了 (光是我同事 就有兩台蜂鳥) 我之前也開箱過、一部徹底歧視男性的車(讚嘆意謂) 是說算一算、蜂鳥明年是不是也該小改款?補個雙黃(誤
實際上路,馬力被車重吃掉了。
勿忘我…帥董
其實那是辦給經銷商看的,對向不是消費者
。398推案前銷售服務體系都快崩盤了,需要
398餵養 。
我似乎懂了些什麼 原來是我角度放錯了、才在一直糾結消費者疲勞
沒錯 先求經專銷不要跑掉
但沒賺錢又被客人唸很不爽..
董事長那麼帥當然要多出來拍照&接受採訪
台灣機車一騎15,20年,然後價格就那
樣,我相信消費者寧願多個1萬塊,買個
品質好的車也不要整天有問題的車。
這次優格里程比較準了給推
蜂鳥優格擂台算是有來有往啊
兩台表現都不錯
大魔王這次殘酷擂台優格實測不錯吧
尤其是儀表準確度 確實值得鼓勵
一般女性一定先選車輕好移的,優格主打
馬力大似乎有點歪.. 要馬力的不會挑這
兩台,我看妹子很多都勁6 or SL+
高雄路上不少妹子在騎drg...
勁6和SL更是常見
優格我目前還沒看到有妹子騎
不如說連實車都還沒看到
優格馬力大但是限轉,拉尾速就會被追過去
找李多慧代言是拉到男粉還是女粉不好說XD
只是看到煞車系統是CBS也不想碰了
騎MMB的女生真的很多
產品線就沒一台好車可看呀 看看隔壁
的SUI 造型隨便做都比某陽好 可能買
菜久了 都隨便了
優格路上都沒看過 吉羊新車真的賣的慘
只有降價才有救了
看節目上x姆接在蜂鳥後介紹優格
有夠尬
公司裏面沒有"本質"派或是工工出身的,一
直被行銷部門壓著打吧
優格跟K1是同樣引擎平台的車
蜂鳥跟胖迪也是同引擎平台的車
是啊...然後胖迪跟K1測起來差很大,但
是蜂鳥跟優格測起來差不多,不妙嗎?
可以改名柯凱泰 完全沒有違和感
我也覺得帥董下去騎車環島比請李多慧
來有意義多了
連馬來西亞來台灣工作的朋友都買蜂鳥
她根本不懂什麼機車,你說三陽成不成功
爆
Re: [新聞] 光陽 135 級距全新速克達 RTS R 平均油耗有喔,看得到喔。 今晚剛好有個餐會,是柯董想跟媒體交流 RTS的 試駕心得,會中除了談車之外,也聊了一些關於 品牌走向和行銷相關的議題。爆
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[閒聊] 光陽尚無水冷12512吋水冷125,山葉有勁戰、三陽有SL 連PGO早在10年多前就有Tigra 125 身為傳統龍頭的光陽頂級125速克達只剩垂垂老矣的Racing 前陣子換個顏色還盛大開了發表會(? 光陽是不打算跟人爭水冷125市場嗎?50
[閒聊] 為何光陽最近狂打平價車?前一陣子光陽不是一口氣把家裡倉庫裡面的所有車子都整了一遍後開個產品發表會,系列 機車一應具全。 但是從4月開始幾乎只有看到大地名流的新聞/論壇的文章,其他車種的比重就可謂少的可 憐。 主力車種KRV MOTO連版面都沒有,Like還有一點版面。然後就沒了。38
Re: [分享] Ionex 3.0 + 全面突破發表會就我有印象的一些消息,我想聊一下「光陽怎麼走到這一步的」,如果我有記錯的麻煩各位糾正,還有我希望不要被吉… 首先作為長期市占第一的燃油機車廠,想要他完全轉型投入到電動機車,這是不太可能的,畢竟直接壓縮原來自己的市場,但我覺得在慢慢調整的過程中也有不少我認為算是「失策」 公版電池: 我其實不認為公版電池會是最好的選項,但以當初的新聞報導看起來,工業局認定Gogoro已經發展成熟、具一定規模,而且也只有Gogoro送出完整的方案,所以打算採用Gogoro系統作為公版。 結果光陽跳出來說他們也要做啊,怎麼可以這麼可以這樣? 從此公版電池消失,光陽推出Ionex,PBGN聯盟我猜也是這之後開始計劃的。37
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[閒聊] 光陽GP這次銷售可以帶來多少成長?標題太短,完整標題是 : 光陽GP這次銷售可以帶來多少成長? 實際來算光陽真的有優惠? 我們來簡單算一下光陽跟三陽的優惠 分2個部分 1. 2陽優惠多少16
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