[心得] JET SL+ 油耗測試暨心得分享

如題：
目前總共加了三桶油
第一桶油騎完後就更換
原廠f8200 5-30的機油
及車行推薦的85-140的齒輪油
https://i.imgur.com/cTI7354.jpeg

胎壓按原廠建議值

第一桶油

沒有特別大力的催油，幾乎都是市區通勤
https://i.imgur.com/G5lNYgj.jpeg

第二桶油
雙載兩人加行李約110公斤
從雲林騎到高雄，速度維持約莫限速+10
跟上車流沒騎特別快
https://i.imgur.com/nd8kc1f.jpeg

第三桶油
雙載
在高雄市區+沿西濱後騎到北港
速度就是隨著車流
若沒有車流即維持70-80
https://i.imgur.com/xwYmdku.jpeg

第一次搭渡輪
https://i.imgur.com/vCKkbic.jpeg

心得：
經過了這一些日子跟jet先生的相處後，
也算是變得越來越熟了！

幾個優缺點想跟版友分享一下

優點：

1.動力習慣後確實相當的不錯
在台一線那種60-80的再加速超車真的有感
且油耗也還不錯，若都以時速50 5千轉巡航，
相信油耗肯定更好看！

2.儀表板辨識度意外的好
在大太陽底下，還不至於出現看不清儀表內容的情形

3.煞車有力多了
在西濱看到紅燈要從70直接煞停毫不費力，
相當有信心！

4.車充很好用
可以隨時幫耳機補個電還不錯，充電速度也尚可

5.外觀好看
就是一個字 帥！

缺點：

1.坐墊真的有點硬
這次旅遊後座約莫一個多小時就會提出
覺得屁股有點痛，需要休息的需求。

小弟我大概也坐大概兩個小時就覺得需要
下車休息一下

2.空間不大
以往勁戰只要後座坐的後面一點，前座的我
腳部伸展空間就還在一個可以接受的範圍，
但jet先生就稍嫌不足一點

3.車輛電壓不太穩定
在夜晚開大燈 怠速 打雙黃燈的時候
電壓居然一度會掉至13.5v
甚至大燈的亮度還會隨著方向燈的頻率亮度有所差異

夜晚 開大燈 怠速 打一邊方向燈
電壓會掉到13.8v

若是夜晚純開大燈約莫14.0v

讓人覺得是不是在電系方面可能緩衝配的有一點不夠
導致電壓一直有變化，可以有進步的空間！

主觀部分

4.發動有時候不太好發
電壓其實也正常（未發動12.6v)
但就是按了點火按鈕後
有時候會沒發起來

可能是我按的太短還不習慣吧，應該算我的鍋

5.喇叭很買菜車
這一台喇叭聲音有點難按出提醒人的喇叭聲
只按得出像鴨子（？ 或者說買菜車的ㄅㄧ
感覺就蠻像戰鬥邀請鈕的

沒辦法像勁戰按出一聲短聲但又夠人家聽得到的聲音
比較具有提醒意味的聲音

6.怠速熄火不會用
時機有時候抓不好
總是在紅燈剩三秒的時候轉
結果紅綠燈有個一秒的延遲
導致他又熄火了......
但其實我要騎出去啦！

然後以為怠速熄火運作中把他開關按到off
以為他會自己重新發動，結果他就直接進到熄火狀態
需要重新按煞車+點火鈕，有嚇到過。
跟之前接觸的汽車邏輯上有點差異。

https://i.imgur.com/uAqxFwh.jpeg

就拿跟在國勝燈塔遇到的勁戰四代做個結尾吧！

謝謝大家

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