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[問題] 150化油雲豹循環檔換檔一問

看板biker標題[問題] 150化油雲豹循環檔換檔一問作者
keon29
(花被草弄九下)
時間推噓10 推:12 噓:2 →:25

各位前輩好

老車騎了快10年了

最近有個問題深深困擾我的心

決定還是上來問一下

/循環檔沒有找到相關的解答

問題是這樣的

每當我在高速行駛的時候

5檔的情況下如果我拉了離合器

接著再踩一下照理來說會跳到空檔

實際上的情況確是5->空的時候

踩下去常常是換不過去的 聲音也很怪

會有這個情況通常是看到前方紅燈->拉離合滑行到紅燈處(避免檔煞

滑行到紅燈處時通常速度已經慢下來很多踩5->0->1再起步

然而每當踩下去會卡卡的而且有齒輪聲很大聲,但是這10年來

不管是保養還是維修

從來沒有技師提過有零件損壞

正常來說如果我的騎乘習慣是錯誤的應該要有零件的損耗

但卻沒有,換檔卻也不順利

想請教一下究竟是循環檔設計的瑕疵

還是我騎車習慣不正確呢?

前陣子有去考過重機駕照

教練說循環檔因為檔煞關係在重機上會很危險

所以重機一律採國際檔


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阿囉哈~~ ψjeans1020

得羞~~~ ▅ ▄▄▄
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.68.227 (臺灣)
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※ 編輯: keon29 (114.33.68.227 臺灣), 02/21/2020 01:28:50

grass93002/21 03:40雲豹好像是半循環檔

smin707302/21 08:14紅明顯 你100%錯誤 請 543210不要50

smin707302/21 08:15平常保養跟本就不會拆離合

as1112131402/21 09:23我是化油雲豹150車主,車可以5→0,但盡量不要這樣做

a44449802/21 09:25你都出沒在那 我可以少去一點

keon2902/21 09:31了解了~謝謝各位,我會改變我的騎車方式

※ 編輯: keon29 (114.33.68.227 臺灣), 02/21/2020 09:34:31

cvsd0495702/21 10:20真的會騎檔車嗎 54321退檔都講的出來 平常大概5>3就差

cvsd0495702/21 10:20不多可以煞停了 幾乎沒在退到2檔 1檔就更不用說了 有速

cvsd0495702/21 10:20度的狀況下根本進不去

我覺得c大沒有搞懂耶~"~

LIYIHS02/21 11:13循環檔設計不就這樣? 上面幹嘛崩潰

應該說紅綠燈太頻繁常常踩到5看到前面紅燈了我就踩0讓他用尾速滑行到紅燈 同時控制手煞車+腳煞車如果滑到最後綠燈了馬上踩1讓他起步(看當時速度決定1or2

JasonChou00702/21 11:55行進中直接從5換成0的方式,蠻危險的。如果是汽車

JasonChou00702/21 11:55的最高速檔要直接打入最低速檔,切換的瞬間,因為

JasonChou00702/21 11:552邊的齒輪轉速差異很大,齒輪無法順利卡入(無法入

JasonChou00702/21 11:55檔),不知道機車的換檔機構,是不是也有類似的設

JasonChou00702/21 11:55計,利用轉速差異來避免操作不正確的換檔方式。

看這段大概懂了就是齒比差異大可能卡不上的問題,通常是高速踩1踩不進去 會有異音跳回0這樣

singizu02/21 12:17金旺100有防行進中入空檔

可惜沒有騎過

dsyover02/21 12:42可是空檔又不是最低速檔 一檔才是啊 5打到0會怎樣?

我也是這樣想入空檔就是怕檔煞讓他滑行,當初賣車的是這樣教我...

kennylan02/21 13:10高速0->1是直接出事,5->0還有救,提早避免,而且高速下

kennylan02/21 13:11入空檔車輛沒有引擎牽引也很危險

引擎牽引是指動力嗎?危險的點是?滑行後靠手腳煞車控制沒有什麼問題吧?

VL100302/21 13:12其實循環檔讓可以5>N就是為了方便,但問題在於5>N>1相對危

VL100302/21 13:12險,而說高速直接入N滑行的習慣不好,主要原因是有狀況沒

VL100302/21 13:13辦法即時加速閃避吧。

了解...我倒是沒有考慮這個畢竟我沒自信危機可以0.幾秒閃避,停下來安全些...

a3157802/21 14:09要停車的時候5->N沒差啊 國產車公差或是磨損很正常 進得去

a3157802/21 14:09就好

看來你有了解我的邏輯QQ真的很謝謝你~台灣的用路環境對檔車真的不友善 隨時衝出來的神祖牌或是一大堆沒有號誌的巷子

※ 編輯: keon29 (114.33.68.227 臺灣), 02/21/2020 17:31:52

kdjf02/21 18:19N可以直接進1或2,那5=>N中間不就也要經過1?

循環檔N沒辦法直接進2@@

ericyo02/21 18:41樓上,n進2是國際檔啊,循環檔是n12345n...

JackSpecial02/21 19:50五進空檔哪有錯,循環檔就這個設計阿,要安全一點可

JackSpecial02/21 19:50以低速點再進空檔

JackSpecial02/21 19:51但可以不用拉離合滑行,五檔帶煞等轉速時速都下來再

JackSpecial02/21 19:51進空檔

了解^^

dogdog11002/21 20:35個人傾向避免有速度時5=>0,變速箱此時仍被輪子帶動而

dogdog11002/21 20:35在高速運轉,但切開動力並收油使曲軸轉速下降了,機油

dogdog11002/21 20:35泵打出來的油壓也因此下降,不知道會不會影響齒輪潤滑

cvsd0495702/21 21:10唉唉 我是在說上面要你54321退的人啦 循環檔設計就是

cvsd0495702/21 21:13方便取向 可以5->0表示你時速也不低 我會建議先退到3檔

cvsd0495702/21 21:15等速度下來了再踩3下進N

可以5->0表示時速不低不太懂@@不管速度多少我都可以5->0的說...

nick1091402/23 03:34應該是離合器推桿磨損了,切不夠開造成打檔不順,檢查

nick1091402/23 03:34看看離合器拉桿(引擎上這邊) 是不是開始作動的起始點已

nick1091402/23 03:34經很後面了

這是不是要請人拆引擎才能看了?

※ 編輯: keon29 (114.33.68.227 臺灣), 02/24/2020 00:58:57