[問題] 極短程電系問題
請問一下
如果每日騎乘距離只有2km
(就是從家裡騎到停車場,再騎回家)
有無方法可以減緩電瓶掛點機率(化油版GTR)
因為這三年已經掛掉兩個電瓶,另外常常沒電
或者是無放電之電瓶(類似磷酸鋰鐵之類的可以使用)
貴一點無所謂
PS:拔正負極不考慮,此車是老婆在用,她只管會不會動
謝謝
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踩發 買充電機充電
舊換新買viva
盡量用踩發發動或一個月跑一次長程去玩
2KM真的是挺尷尬的距離
買電瓶充電器就好了
你有另外一台機車嗎? 跟GTR用同型號電池的
若有就騎靠近,一週交換一次電池如何?
麻新充電器 買另一顆電瓶 交替使用
拔正負極都不考慮了 怎麼可能還換電瓶勒
剛剛看了麻新很不錯,但要插頭沒辦法,有無可以先預沖之
充電器先充滿充電器在充電瓶(大樓平車無插座)
另外我只有這一部機車,就沒辦法對充
連插插頭都不行,如果會自己換電瓶,最便宜方法就再買同規
格,一顆在家中充飽後定期更換
如果車子用7號,有些救車電源就是用7號,直接買這種,可以兩
用(大約等於買麻新+電瓶,又多了救援汽車的功能)
定期自己蝦皮買電瓶換就好 很便宜才四百多
換電動腳踏車會不會比較方便 只是充電可能要想辦法
一個禮拜至少一次騎遠點就好啦 上班可能趕時間
下班繞遠點 騎個7~8公里再回家就好 這樣最簡單 不用改
不用改東西
單趟才一公里?買折疊單車來騎還可以走人行道= =
請都用踩發
我覺得gogoro好像蠻適合的
每日騎乘才2公里,gogoro光月租費每2個月都可以換新電瓶XD
2公里而已,換腳踏車
先檢查電系吧 我以前短程也是兩三年後才出問題
自己拉快速接頭用充電器一個月充一次電
電動自行車
先去檢查整流器跟充電量...
月租有這麼貴喔?...那請無視的推文XD
沒有地方可以借插頭嗎
座
短程不是問題,我老婆的Jog sweet(化油),現在完全只有
買便當的功能,單程可能連2km都沒有,基本上每天騎(買便
當),單程(發動到熄火)約1km-1.5km左右。買完再發動騎
回家這樣。而且你三年換兩顆,一顆平均壽命有八個月,電瓶
要沒電,八天就沒電了,不用八個月。Jog現在的電瓶已經用
兩年了,目標要用到這台老爺車報廢。
如果發動時吃電50A,啟動要兩秒。發動後就有回充,假設回充
電流5A,那20秒就該把啟動吃掉的電補回來了(實際上因為充
電耗損會再久一點)。總之意思是,只要你的車啟動正常,不
是那種NNN,N很久才發得起來的狀況。啟動後頂多一分鐘,就
該把電充回來了。2km在市區,少也要3-5分鐘吧。沒理由充不
回來。請先確認使用習慣,發動前有沒有把大燈關掉?是不是
常常開著燈發動?停時先關燈,再架車,脫安全帽等等。最後
再熄火,不用刻意讓它怠速充電,關燈到熄火,20-30秒就夠
覺得不是電瓶的問題, 我也是騎短程, 只要天天騎很正常
現在很多車都是全時點燈 大燈吃55W 車尾燈再吃5W
再加上儀表板等哩哩摳摳,發電機爛的車就會充不回來
發電機好的車大概可以剛好做到開大燈怠速=充放平衡
三年換兩顆 八個月怎麼來的
化油GTR+1,單程2km,也是會沒電,最近把踩發桿回彈修好
。
建議整流器也換一顆,不貴,無腦抓問題法
最後我是用鋰鐵電池,但是偶爾還是會拔下來充電,有點拔
到懶了,打算買一條EC5電源線直接接正負極,然後就可以
用行動電源型的救車電源直插,拔行動電源去充電就好
https://i.imgur.com/sjFfgQP.jpg DC端就插ec5的藍頭
這應該是除了踩發以外不拆電瓶的解之一
每個月花半小時幫她騎10公里就好了...
建議可以買台電動自行車,或是可充電不綁資費的電動機車
。
如果是2km,我會用走的。如果是我老婆,我會建議……對不
起我沒老婆
我是去淘寶買12V電瓶充電器,再買一顆電瓶交替
推個電動自行車好了
對 整流器可以自己先買一個來換 500左右 車行換要1300
改接頭出來,晚上回家外接充電器 當電車騎
一般有加油門都2~3A 開大燈剩1A
兩公里你還是騎腳踏車好了
壞了換新就好^_^
把電瓶視為電阻 就知道充電時間是電瓶決定的 而且不會跟
放電的速率一樣 你給它10A電流 它也不會照單全收
騎腳踏車就好了
gogoro
我每天一公里+全時大燈,電瓶4年還沒掛
學重機車友,買包子就跑花蓮買
兩公里如果沒有太大的上下坡的話不考慮騎腳踏車嗎
換電動自行車啦 還省的牌照燃料稅
兩公里騎腳踏車阿
每天都有騎不會怎樣,2公里很多了啦
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