[閒聊] 臺葉是不是被日本山葉放棄了？

TerryRozier11/28 14:10你說錯了，Vinnora、RS neo、Limi、JOG全都是…勁豪

TerryRozier11/28 14:10藍核氣冷引擎。

ayuhb11/28 14:10賣不好就給你幾張46的貼紙就好了

TerryRozier11/28 14:11台葉現在白牌速可達看起來就是分水冷跟氣冷藍核兩顆

TerryRozier11/28 14:11引擎

vuvuvuyu11/28 14:13比台鈴好了 台鈴原廠完全不想給白牌ABS的樣子

ricky52511/28 14:15改改貼紙就能大賣的年代一去不返

n7404230011/28 14:15幹還不都政府搞得

Kulan11/28 14:21台葉自己廢 牽拖那麼多? 不然山葉那麼多好車 肯進早進了

a112121011/28 14:23不是 日本山葉跟臺灣山葉是不同的

eastwindow11/28 14:25都賣10萬了還不給怠速熄火真的無言

a112121011/28 14:26臺灣自己玩自己的

bigbang92311/28 14:28希望召回給我雙黃警示燈><

vuvuvuyu11/28 14:33r15台灣水貨車賣得不錯，台葉好像也不想進

a12345469811/28 14:35沒有放棄，日本山葉想幫也幫不了，國外沒有相對應的車

a12345469811/28 14:36，台葉短期內最多就nmax tcs改中置避震+踏板

a12345469811/28 14:36然後命名為force二代

sonofgod11/28 15:09沒有放棄 台葉定位本來就製造買菜車

sjclivelo11/28 15:12本來就是獨立不同的公司

alomar200011/28 15:16那台葉要出什麼車用什麼配備能自己做主還是需要母廠

alomar200011/28 15:16同意才行？車子研發的流程有人知道嗎？

avgirl11/28 15:22台葉早就被屌打惹 =.=

Yjizz11/28 15:27推18樓

Ralfchen042911/28 15:33台葉專門搞速克達也被日本母廠限制住

Ralfchen042911/28 15:34這次三陽推出的新車配備滿有誠意，有被三

Ralfchen042911/28 15:35陽新車嚇到是好事，別老是靠買菜車套利，

Ralfchen042911/28 15:35國外看到台灣人騎那破車看到都快笑死

Ralfchen042911/28 15:35更正是外國人

willism11/28 15:48騎破車是你個人問題，別牽扯台灣車廠...自己買不起怪車

willism11/28 15:48廠，挺有趣的

willism11/28 15:50事實是這種“小破車”的需求量大，足以養活台灣車廠員工

willism11/28 15:50，做生意是要賺錢，可不是“自以為高尚”就夠了。

frice11/28 15:54自己沒能力不要怪老闆不加薪啊 25k就能請到人 何必浪費錢

frice11/28 15:54花30k

dy91083311/28 15:55上次看小老婆影片好像有提到有網友在路上看到r15測試車

dokev11/28 16:03不會啦 這次勁戰六還算好評啊

grass93011/28 16:19改殼換貼紙就賣爆了有差嗎

willism11/28 16:19薪水低本來就自己問題，腳在身上不會跑?

whitedeath11/28 16:35山葉有信仰，光陽可以繼續被酸法務

cr7hsa11/28 16:55這幾年台葉信仰有被動搖 銷量上三陽已經超車XD

Maggiepiggy11/28 17:10該除名變功學社惹

alan194311/28 17:14A肉沒有後代很令人失望

freshbox711/28 17:30Saluto實車比照片好看很多，黑灰色那台帥

Inar11/28 17:41台灣山葉決策權在日本手上。

john0993508711/28 17:49日本山葉那些車目標都是全球消費市場，台葉設計開發

john0993508711/28 17:49新車也只有台灣人在買(頂多回銷回日本)，成本回不

john0993508711/28 17:49來啊，外國市場機車有路權，騎一台小小125要幹嘛？

ilovedirk4111/28 17:51可是上次NMAX的發表會說台灣山葉還是小型速可達設計

ilovedirk4111/28 17:51中心 不知道NMAX Aerox 這種車是台灣設計的嗎?

john0993508711/28 17:58NMAX車系也是全球戰略車，產地和目標主要是廣大的東

john0993508711/28 17:59南亞市場，這種有龍骨的設計很少為台灣主流設計

FallRed11/28 18:36龍骨車真的讚啊 馬車服役中

atlaswhz11/28 19:18smax一開始是全球戰略車,只是後來被nmax取代

AntiCompete11/28 19:42呵呵

a112121011/28 20:01兒童教室

qmaper11/28 20:20賣貼紙就好了

allen098111/28 20:34賣貼紙啊，魔爪勁戰換殼還要給行照才能出貨，跟一般車

allen098111/28 20:34色比還貴到靠北。

TC043011/28 20:51所以台葉賣什麼給什麼配備到底要不要母廠同意？

nimaj11/28 21:09台葉是車型要日本同意 其他不一定 台鈴是日本都不同意 XDD

typewang11/28 21:20您邏輯蠻怪的，台葉這麼多新車、新引擎，結果你說改款

typewang11/28 21:20的日本比較有變化？

Ralfchen042911/28 21:23有人扯到薪水高低問題，搞笑喔？你講的道

Ralfchen042911/28 21:23理誰不知道？

Ralfchen042911/28 21:24台灣人愛騎小型速克達純粹是懶得走路加上

Ralfchen042911/28 21:25持有稅金與保險低，養車成本低當然是代步

Ralfchen042911/28 21:26首選，在國外幾乎都是重機居多，小型速克

Ralfchen042911/28 21:27達普及率只有在中國、台灣、東南亞、南亞

Ralfchen042911/28 21:27這些非先進國家人在騎

Ralfchen042911/28 21:28另外重機在台灣路權問題也是頻頻被討論，

Ralfchen042911/28 21:29美國、日本等國都能上國道台灣就不行

Ralfchen042911/28 21:29加上社會普遍對重機有歧視態度，加上稅制

Ralfchen042911/28 21:31關係，台灣重機售價比起國家貴等上述因素

Ralfchen042911/28 21:32都是影響大家對於入手重機的疑慮

Ralfchen042911/28 21:33根本不是誰牽的起誰牽不起問題

Ralfchen042911/28 21:38一台60~100萬的國產車都能牽了，怎麼可

Ralfchen042911/28 21:38能買不起一台重機？

Inar11/28 21:41五萬都可以買台代步四輪了。

soulXdancer11/28 22:09說真的abs車款那麼少真的有點匪夷所思，本來想買bws

soulXdancer11/28 22:09的

DSNT11/28 22:12https://imgur.com/WeroK2Q 日本廠牌各級距的出荷比例..

chi1711/28 22:17樓上不要戳破國外都騎重機的幻想泡泡...

willism11/28 22:20自己也知道台灣法規不適合重車，還瞎扯啥外國人笑台灣車

willism11/28 22:20廠只出“破車(？)”，無疑自打嘴巴！

Inar11/28 22:36那個...我覺得日本不是很準確啦，他們二輪銷售是自己玩殘的

Inar11/28 22:38以前四大廠國內應該躺著賣到翻，現在是趴著爬不大起來

Inar11/28 22:49如果當初沒有三不運動，他們現在一年不會只有這台數....

Ralfchen042911/28 23:08在日本大都會區一般人寧可搭大眾運輸工具

Ralfchen042911/28 23:10你也別瞎扯說什麼薪水高低問題，都差不多

Ralfchen042911/28 23:10啦~

pal4220411/29 02:05之前看別人統計歐洲賣最好的都是SH150/125/300

pal4220411/29 02:06怎麼產生歪國人都只其大排氣量的幻覺?

Ralfchen042911/29 07:13那是因為國外騎機車比例比起台灣低很多

Ralfchen042911/29 07:14哪個先進國家像台灣那樣走到哪都是小型

Ralfchen042911/29 07:14速克達

DSNT11/29 08:07因為國外騎機車比例比台灣低很多所以有國外只騎大排量的幻覺

DSNT11/29 08:07誰能告訴我這是什麼神邏輯(笑..

idome11/29 09:08整篇推文看到後面我都覺得我可能是作夢出國了.....

albertfeng11/29 10:22不是放棄台灣而是日本山葉重心移往東南亞，那邊市場

albertfeng11/29 10:22比台灣大很多，以後大概也東南亞設計的全球戰略車拿

albertfeng11/29 10:22進來台灣賣吧

Ralfchen042911/29 12:44不然勒？日本、香港有像台灣那樣滿街的機

Ralfchen042911/29 12:45車嗎？並沒有

Ralfchen042911/29 12:46在當地路上較常看到的還是大排氣量，再來

Ralfchen042911/29 12:48才是小排氣速克達

DSNT11/29 13:03在日本當地路上較常看到大排氣量，再來才是小排氣速克達？

DSNT11/29 13:04你的日本是哪個星球的日本？..地球上的日本不是這樣子的耶..

DSNT11/29 13:11我是很好奇你在你所謂的日本是待過幾天讓你可以下那個結論啦

s9511526011/29 14:37買那麼好的車幹嘛，還不是不能右側超車，只能龜在汽車

s9511526011/29 14:37後面

acn8820511/29 14:37人家46要跳去衛星車隊了 不能塞46貼紙了

xyz246abc45611/29 21:17但妳想想神鷹比 2021 MT系列改款前，提早釋出了水泥

xyz246abc45611/29 21:17灰，不就意味台葉跟日葉是有做全球整合的。

pal4220411/30 01:00所以賣最好的小排氣量都是放在車庫裡面，大家都騎大車出

pal4220411/30 01:00門上下班？

Crazyloveyou11/30 09:42nmax tcs改款87%會加上去了

Ralfchen042911/30 14:53你自己PO的數量不就顯示日本路上二輪佔

Ralfchen042911/30 14:54比很少嗎？小型速克達在日本當然有看過

Ralfchen042911/30 14:55也只佔少數比例

Ralfchen042911/30 14:57拿日本數據來看大小排氣量數據其實只能顯

Ralfchen042911/30 14:57示日本人不愛騎車罷了，這不用在當地常住

Ralfchen042911/30 14:58多年，去玩個幾天看當地馬路車流就知道了

Ralfchen042911/30 14:58小型速客達就台灣、東南亞愛用

Ralfchen042911/30 14:59日本人都不太喜歡開車更何況騎車？我看到

Ralfchen042911/30 15:00的日本也不是外星球的日本好嗎？

Ralfchen042911/30 15:02在那邊爭那些不是愛用客群的國家根本沒意

Ralfchen042911/30 15:03義，事實是先進國家二輪比例跟台灣、東南

Ralfchen042911/30 15:04亞相比相差甚遠，不然台灣三大廠幹嘛把

Ralfchen042911/30 15:05銷售速客達重心放在東南亞不是沒有原因

DSNT11/30 15:09日本二輪的銷售量多少，跟日本二輪車各級距的比例是兩回事。

DSNT11/30 15:09有人不知道是有在國外住過幾天，就想哈拉說【在國外幾乎都是

DSNT11/30 15:10重機居多】啦，【在當地路上較常看到的還是大排氣量】啦，真

DSNT11/30 15:10當大家不會出國不知道國外的情況是怎麼就是了？搞笑呀..

DSNT11/30 15:15每每看到這種看來在國外也沒住幾天，沒認識幾個外國人的咖在

DSNT11/30 15:15那裡國外怎樣怎樣，外國人說了什麼怎樣怎樣的就覺得很搞笑耶

Ralfchen042911/30 15:21外國人相較台灣人不愛騎車的事實有說錯嗎？

Ralfchen042911/30 15:22台灣一年銷售量都快破百，日本才多少？

DSNT11/30 15:22https://imgur.com/WeroK2Q 這個圖主要是用來打臉某個人說

DSNT11/30 15:22【在國外幾乎都是重機居多】啦，有人怎麼不太愛看重點勒(笑

Ralfchen042911/30 15:24日本在20年前銷售量就一直在萎縮，只到

Ralfchen042911/30 15:25近一兩年才開始慢慢回升

DSNT11/30 15:25所以勒，日本一年的銷售量不如台灣，你說出來的【在當地路上

Ralfchen042911/30 15:26問題是你的那個數據....，我看到的日本速

DSNT11/30 15:26較常看到的還是大排氣量】的唬爛說法就會變成事實了嗎？..

Ralfchen042911/30 15:26克達排氣量大多都接近250，在台灣以產品

DSNT11/30 15:26怎麼我在地球上的日本街頭趴趴走時看到的不是這樣子勒..

Ralfchen042911/30 15:27角度來看...，等於是黃牌那還不如直接騎重

Ralfchen042911/30 15:28機，像中低階勁豪、旗艦款勁戰這類125的

Ralfchen042911/30 15:28速客達在日本反而相對少見，更常看到的

Ralfchen042911/30 15:29一直都是50以下輕型車並沒有錯啊

Ralfchen042911/30 15:30所以你的數據放在台灣來看，角度並不一樣

DSNT11/30 15:30你要覺得怎樣分類那是你家的事，如果對日本沒那麼熟就不要在

DSNT11/30 15:31那裡裝逼，講一些在國外不是事實的東西讓人家笑掉大牙好嗎？

DSNT11/30 15:32數字就告知你，街頭上各級距車種比例就告知你，甚至我剛剛出

Ralfchen042911/30 15:32加上日本路權與法規，騎較大排氣量速克達

DSNT11/30 15:32門隨手拍的停車場情況也可以告訴你，在日本沒有那種當地路上

DSNT11/30 15:33較常看到的是大排氣量 的這種事，不要以為唬爛沒人知好嗎？

Ralfchen042911/30 15:33較具優勢，很多車還能上高速公路，而50

Ralfchen042911/30 15:33以下大多是通勤族上下班代步用

Ralfchen042911/30 15:34不然你常住日本嗎？

Ralfchen042911/30 15:35如果是常住日本，好就算你講對

Ralfchen042911/30 15:37不可否認的是在日本騎車騎大排氣量才具有

Ralfchen042911/30 15:37通勤優勢，騎像新名流、勁豪、勁戰這類

Ralfchen042911/30 15:38速克達有什優勢？我在日本根本看不太到類

Ralfchen042911/30 15:38似產品在街上四處跑，除非是營業用

DSNT11/30 15:39誰跟你不可否認在日本騎大排氣量才有通勤優勢，又開始唬爛了

DSNT11/30 15:40估計你連什麼縣的騎車通勤人口最多都不知道就想在那裡畫虎爛

Ralfchen042911/30 15:41你說Forza、KRL在日本會熱賣我還相信

DSNT11/30 15:42不要老是以為拿外國的事來講別人不易求證就可以這樣子騙過去

DSNT11/30 15:42都這個年代了總會有人比你熟，知道你講的不是事實好嗎？..

Ralfchen042911/30 15:42那你現在是常住日本嗎？

Ralfchen042911/30 15:43你的數據放在日本街頭來看很失真

DSNT11/30 15:43你可以去日旅版查我的文章呀，看看我現在住哪裡呀..

Ralfchen042911/30 15:44以你放的數據來看，我看到的速克達排氣量

DSNT11/30 15:44一個住台灣的人在跟一個住日本的人講他的數字在街頭很失真？

Ralfchen042911/30 15:44都接近250喔，這在台灣只能掛白牌

DSNT11/30 15:44我真的笑了，你是在日本待過幾天啦要跟我談日本街頭的事實..

Ralfchen042911/30 15:46不然你在日本常看到台灣街頭買菜車？

DSNT11/30 15:46我剛剛就騎著車在東京都內跑啦，看到的勁戰數量就是比大排氣

Ralfchen042911/30 15:46我比較好奇你看到的機車都是哪一型號？

DSNT11/30 15:47量車款加起來都要多啦，不要就只會在那裡自我幻想好嗎？..

Ralfchen042911/30 15:47我看到的通勤族騎得都是跑旅

Ralfchen042911/30 15:49反正在路上騎二輪你看到的不會有很多台

Ralfchen042911/30 15:50以銷售數據來說還是以量大地區較能反應

Ralfchen042911/30 15:50大多數人認定的事實，畢竟二輪在日本已經

Ralfchen042911/30 15:51低迷那麼多年，加上高緯度國家冬天氣候寒

Ralfchen042911/30 15:52冷，大眾運輸較發達，牽台二輪以實用性

Ralfchen042911/30 15:52角度來看本來就不實用

DSNT11/30 15:54日本一年機車銷售台數，或是在日本牽台二輪的實用性高不高，

DSNT11/30 15:54跟某人講出來的話是不是事實，這完全是兩回事，不用在那裡扯

DSNT11/30 15:54對國外沒那麼熟，就不要在那裡哈拉國外怎樣怎樣，外國人又說

DSNT11/30 15:54了什麼怎樣怎樣，都這個年代了，常出國或住國外的人多的是，

DSNT11/30 15:56講的是事實，還是自己幻想，那是一看便知，騙不了人的..

DSNT11/30 15:58更別說那種一個住台灣的人在說一個住日本人的提出來的數據放

DSNT11/30 15:58在日本街頭來看很失真，我真的是很好奇你哪來的自信這麼說？

DSNT11/30 16:05BTW，晴天的話我就是騎車通勤的，路上看到的車粉紅牌比白牌

DSNT11/30 16:05要多，沒有什麼通勤族騎的都是跑旅的這種事，你想太多了..

roger091812/01 15:07YMC和YMT之間是商業關係，所以YMT要代理什麼車都要經過

roger091812/01 15:07YMC同意，然後日本人又愛開會，拖很久；YMC開太高價錢

roger091812/01 15:07就破局，7期車也是拖，不知道高層腦袋在想三小

joechen3912/02 01:48看下來，某人臉真腫。先是被數據打臉，接著質疑又被打

joechen3912/02 01:48臉。錯了就乖乖認錯很難嗎。

gameguy12/03 12:11台灣鈴木，讚

iDexter12/03 16:06在東京都 125cc機車雖不常見 但勁戰 阿追斯的比例頗高