Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言:
: 推 caramel623: 台3沿線很多小型聚落 但是速限目前只有整段 01/20 06:43: → caramel623: 應該要像國外這樣分郊區跟市區限速才是 影片也有講吧 01/20 06:43
過去台三是有兩個速限的,一個五十一個六十,有人去抗議說
這樣車速變換不好騎才統一變六十,然後火花羅說這樣危險
中文翻譯那邊原本設計就是有依照聚落改變速限的
: → jiaxie: 郊區/市區限速,南橫通到天池,進聚落都限速30,很棒 01/20 15:17: → jiaxie: 清境農場下坡限速30,這個也是因為菜車無煞車死傷事故 01/20 15:19
ok那麼關於北宜我問一個問題
樹林國中北宜車禍造成13名學生死亡,根據國泰產險那邊的內容:事故統計
顯示北宜公路10件車禍中,有9件多是因「超速」或「跨越雙黃線」,於過彎失
控與對向車輛撞擊或護欄碰撞致傷亡。
有人可以告訴我提高到六十公里比較安全的理由嗎?
限速不是只針對摩托車或是大重,限速是針對所有車輛,他限制了摩托車也限制
了學長的車速
--
自助餐好吃,人家是重機耶。
火花羅有出新的podcast 你可以聽看看 他們有解釋
巴斯夏的蠟燭工坊,最近一篇文章剛好聽到統計交通事故
的分母計算問題,這份「國泰產險報告」的解讀,怎麼取
樣、怎麼解讀數據,樓主該提一下吧,不然沒頭沒尾的
不能只拿出國泰的資料吧 樣本數這麼少
至少也要 年度事故統計比例吧
開始攻擊樣本數來轉移愛超速這件事
嗯沒錯 不如以後通通改成40
引用報告的結論時本來就應該要說清楚彼此的關連性。比如說以
這個報告,出事故時的平均速度如果是 80,那為什麼不能提高
到 60 ?就算不要 60,為什麼不是 50 而是 40?有數據支撐?
小白牌眼紅
139剛從50改成40讓所有車種一起給腳踏車刷卡,那邊路這麼好
走飆出事的轉彎都大於70啦,速限40讓守規矩的整路踩煞車,啊
飆的一樣飆100有差嗎
學長的車牌特別容易看不清楚...
沒記錯,國外有針對彎道的限速,就算限速40,也沒有人有辦
法低速髮夾彎用40 50過
台灣就整路統一,大直線也在40
逼你直線跟最刁的彎道一樣限速 然後說這樣他媽的安全
飆仔永遠都有藉口啦zzzzz
全台灣限速30就安全了,支持龜仔
就白癡想法阿,你不出生就不會死阿,不出門使用交通工
具就不會有交通事故阿,這叫做因噎廢食
正常使用道路怎麼可能才時速40,你為了要制止那些嚴重
超速的,讓大家都要遵守這種不合理不合用的法規,不就
智障?
網軍開始進攻了@@
就那麼剛好,這幾個月就一堆沒看過的帳號在路權、區間
測速等爭議擴大後出現,態度又跟某政黨那麼一致,說出
來的話也沒什麼邏輯,你說這有沒有巧合?
幹嘛這樣 時速超過40 死亡率大增 全台都應該限速40阿
你說484
汽車連結車隨便都撞死人 484要速限20
超速跟跨越雙黃線放在一起計算,你都不覺得哪裡怪怪的嗎
?
沒有措施的風險是零 要談零風險請你把自己關在保險箱
裡面不要出門
支持機車鎖速限70汽車鎖110,否則不准販售
叭叭叭 不管啦我就是要超速
結果罵超速的自己在巷子裡都超速
九件因超速出事,那你怎不說他們到底超到多少
“因”超速導致事故到底是怎麼判定的,事故時超速跟
超速導致事故是同一件事嗎?如果道路速限本來就不合
理,而大部分的車都是超過速限在行駛,那事故時發現
肇事車超速比例高,還能說都是超速導致事故嗎?
最近有感很多像洗風向的評論出來
限速十最安全 連腳踏車都超速
在隔壁新重劃區馬路慢跑都超速啊,速限15
推19樓 以前還真沒想過這問題
10
和封閉道路沒關係 原因是道路設計和建造方式 北宜他是依照山區地形建造的,高速和快速他是直接建造的 北宜和雪隧兩個的差別一個繞山一個穿山 因此導致他的道路設計和安全性是不同的6
6: : : → caramel623: 應該要像國外這樣分郊區跟市區限速才是 影片也有講吧 01/20 0 6: : 過去台三是有兩個速限的,一個五十一個六十,有人去抗議說 : 這樣車速變換不好騎才統一變六十,然後火花羅說這樣危險2
其實2是錯的,因為你的內容是駕駛人會依據交通狀況自行更改車速 接著我們統計這些車速扣除異常得到的就是限速.... 其實這個和法官問被害人別人拿刀砍你你怎麼不閃還被砍死一樣.... 因為85%的人看到有人拿刀砍都會閃 事實上國外除了考量住宅區還有學區外,它們真正考量的是道路狀況19
作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 時間: Fri Jan 15 13:11:57 2021 ※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之銘言: : 1.媒體來源:
28
Fw: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 時間: Fri Jan 15 13:11:57 2021 ※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之銘言: : 1.媒體來源:5
Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道交通部最應該拿到諾貝爾花別人錢都很順獎, 在北宜40km光宜蘭到坪林要1小時半,而且還是沒塞車、沒車且道路沒出狀況下, 是怎樣想說明 台灣牌高速公路紅綠燈政策,一樣塞車無解是合理化,整條國五就塞隧道.....是正常的 !塞車跟走北宜時間差不多,正常、正常、說好聽高科技執法、事故平凡,那跟車速有什X
Re: Fw: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道——原文恕刪—— 原本回覆在Gossiping板,但我猜那邊應該沒什麼人有興趣, 朋友建議我發在這裡。 剛剛朋友傳邱立委的臉書給我看, 我是覺得這個會誤導閱聽人,3
Re: [新聞] 全台首設「機車道區間測速」滿月 車禍不者 : 專家與各相關單位檢視重新橋機慢車道行車空間,將全面檢討改善橋梁交通設施與行車 環 : 境;新北交通大隊執法組長林文南則說,今6日下午警察局與交通局召開道安會議,目 前